Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Husqvarna Norden 901 2023

De Triumph Tiger 900 Rally Pro en de Husqvarna Norden 901 zijn beide enduro-motorfietsen met enkele opvallende verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Tiger 900 Rally Pro een boring van 78 mm en een slag van 61,9 mm, terwijl de Norden 901 een grotere boring heeft van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 105 HP voor de Norden 901, in vergelijking met 95,2 HP voor de Tiger 900 Rally Pro. Het koppel van de Norden 901 is ook hoger met 100 Nm, terwijl de Tiger 900 Rally Pro een koppel heeft van 87 Nm. Beide motorfietsen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de vering, heeft de Tiger 900 Rally Pro een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging is voorzien van een Showa monoshock met een veerweg van 230 mm. Aanpassingen aan de voorvering omvatten compressie, voorbelasting en rebound, terwijl de achtervering alleen kan worden aangepast voor voorbelasting en rebound.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

De Norden 901 heeft ook een omgekeerde telescoopvork, maar deze is van het merk WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging is vergelijkbaar met die van de Tiger 900 Rally Pro, met een WP monoshock en een veerweg van 215 mm. De aanpassingsmogelijkheden zijn ook vergelijkbaar met die van de Tiger 900 Rally Pro.

Wat betreft het chassis, heeft de Tiger 900 Rally Pro een stalen frame met een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 65,6 graden en het spoor is 145,8 mm. De Norden 901 heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame met een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is iets kleiner met 64,2 graden en het spoor is ook kleiner met 106,9 mm.

Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Norden 901 heeft echter extra functies zoals een quickshifter en connectiviteit.

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21 inch voorband en een 150 mm brede achterband. Het verschil zit in de diameter van de achterband, die 17 inch is voor de Tiger 900 Rally Pro en 18 inch voor de Norden 901. De wielbasis van de Tiger 900 Rally Pro is 1551 mm, terwijl die van de Norden 901 iets korter is met 1513 mm. De zithoogte van de Tiger 900 Rally Pro varieert van 850 mm tot 870 mm, terwijl die van de Norden 901 varieert van 854 mm tot 874 mm. Het drooggewicht van beide motorfietsen is vergelijkbaar, met 201 kg voor de Tiger 900 Rally Pro en 204 kg voor de Norden 901. Beide hebben ook een brandstoftank met een capaciteit van respectievelijk 20 liter en 19 liter.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide motorfietsen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Tiger 900 Rally Pro heeft ook een verwarmd zadel, terwijl de Norden 901 connectiviteit biedt.

Over het algemeen zijn de Tiger 900 Rally Pro en de Norden 901 vergelijkbaar in termen van specificaties, maar er zijn enkele verschillen in motorvermogen, vering, chassis en extra functies. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen van de motorfiets die het beste bij uw behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vergeleken met Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Husqvarna Norden 901 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring90.7 mm
SlagSlag61.9 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen95.2 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel87 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.27 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving888 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen240 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen230 mmReizen215 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.6 graadHoek voorvork64.2 graad
SpoorSpoor145.8 mmSpoor106.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,551 mmWielbasis1,513 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte854 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot874 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)201 kgDrooggewicht (met ABS)204 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Het is indrukwekkend hoe goed de motor de balans weet te vinden tussen on-road en off-road en precies doet wat een adventure bike moet kunnen of wat je met een adventure bike wilt doen. En dat met een mate van volwassenheid die ronduit verbazingwekkend is voor een nieuw model en die laat zien dat Triumph zijn huiswerk heeft gedaan en de toch al onderschatte Tiger 800 op een verstandige manier verder heeft ontwikkeld. Ook al missen sommige die-hard Tiger-fans misschien het nu minder uitgesproken, typische gefluit van het driecilinderblok. De vraag of de Tiger 900 Rally Pro klaar is voor de reis kan ik alleen maar beantwoorden met een "wanneer gaan we weer beginnen?"!

Karaktervolle driecilindermotor

aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten

comfortabele ophangingselementen

standaard quickshifter met blipper

rijkelijke standaarduitrusting, zelfs verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

langeafstandscapaciteiten.

Handvaten niet erg robuust voor off-road gebruik

overvloed aan schakelaars op het linker stuur

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Aan de ene kant is de Husqvarna Norden 901 met zijn royale standaarduitrusting een zeer geschikte motor voor toertochten, maar aan de andere kant schuwt hij het avontuur niet met zijn lange veerwegen, levendige motor en actieve ergonomie. Het lage zwaartepunt is ingenieus dankzij de lage tank, die het leven op en buiten de gebaande paden gemakkelijk maakt.

Geweldige motor met een hoog praktisch nut

Geweldig responsiviteit van de motor

Lineair snelheidsbereik

Nauwelijks trillingen in het zadel

Hoogwaardig elektronicapakket

Hoog reiscomfort

Aangenaam afgestemd chassis

toegankelijk maar tegelijkertijd opwindend karakter

goede wind- en weerbescherming

Robuust

Betrouwbaar, zelfs op lange tochten

Onaangename warmteontwikkeling in het kuitgebied bij lage snelheden

onregelmatige motorloop na een koude start

Lage vliegwielmassa, slaat altijd af

Breed zadel maakt de motor vrij hoog, zelfs met lange benen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Husqvarna Norden 901

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en een Husqvarna Norden 901 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metHusqvarna Norden 901 2023 zijn er minder Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met43. Het kost minder tijd om een Husqvarna Norden 901 te verkopen met 46 dagen in vergelijking met91 dagen voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro en 20 voor de Husqvarna Norden 901 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro is gepubliceerd op 03-12-2019 en heeft nu meer dan 65.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 120.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Husqvarna Norden 901 gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Husqvarna Norden 901

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH