Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. CFMOTO 800MT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs CFMOTO 800MT 2022

De Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 en de CFMOTO 800MT 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha Tenere 700 World Raid een motorvermogen van 73 HP en een koppel van 68 Nm, terwijl de CFMOTO 800MT een hoger motorvermogen heeft van 91 HP en een koppel van 77 Nm. Dit betekent dat de CFMOTO 800MT iets krachtiger is dan de Yamaha Tenere 700 World Raid.

Op het gebied van vering heeft de Yamaha Tenere 700 World Raid een voorwielophanging met een reis van 230 mm en een achterwielophanging met een reis van 220 mm. De CFMOTO 800MT heeft daarentegen een voorwielophanging met een reis van 160 mm en een achterwielophanging met een reis van 150 mm. Dit betekent dat de Yamaha Tenere 700 World Raid betere off-road prestaties kan leveren dankzij de langere veerweg.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Wat betreft remmen, hebben zowel de Yamaha Tenere 700 World Raid als de CFMOTO 800MT dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, heeft de Yamaha Tenere 700 World Raid een zithoogte van 890 mm en een leeggewicht van 220 kg. De CFMOTO 800MT heeft daarentegen een lagere zithoogte van 825 mm, maar een iets hoger leeggewicht van 231 kg. Dit betekent dat de Yamaha Tenere 700 World Raid mogelijk meer geschikt is voor rijders met een grotere lengte, terwijl de CFMOTO 800MT mogelijk comfortabeler is voor rijders met een kleinere lengte.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Wat betreft brandstofverbruik, heeft de Yamaha Tenere 700 World Raid een gecombineerd brandstofverbruik van 4.3 l/100km en een bereik van 534 km, terwijl de CFMOTO 800MT een gecombineerd brandstofverbruik heeft van 5 l/100km en een bereik van 380 km. Dit betekent dat de Yamaha Tenere 700 World Raid zuiniger is en een groter bereik heeft dan de CFMOTO 800MT.

Op het gebied van apparatuur, hebben zowel de Yamaha Tenere 700 World Raid als de CFMOTO 800MT LED-dagrijverlichting. De Yamaha Tenere 700 World Raid heeft ook LED-koplampen en een TFT-scherm, terwijl de CFMOTO 800MT een verstelbare voorruit heeft. Dit betekent dat de Yamaha Tenere 700 World Raid mogelijk meer geavanceerde technologie en functies biedt dan de CFMOTO 800MT.

Samenvattend heeft de Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 bewezen aandrijving, perfecte bestuurbaarheid, een uitstekend chassis, een nette afwerking en een uitgebreid assortiment accessoires. Het heeft ook een aantrekkelijke prijs-prestatieverhouding, goede onderhoudbaarheid en doordachte detailoplossingen. Aan de andere kant heeft de CFMOTO 800MT 2022 een comfortabele rijpositie, goede remmen, goede handling, een comfortabel chassis, uitgebreide kenmerken/opties en een aantrekkelijk ontwerp. Het heeft echter enkele zwakke punten, zoals een trage schakelassistent, het ontbreken van tractiecontrole, schokken bij koude start, ingewikkelde menunavigatie en een beperkte cruisecontrole.

Technische specificaties Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vergeleken met CFMOTO 800MT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
CFMOTO 800MT 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen91 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel77 Nm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen230 mmReizen160 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen220 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter282 mmDiameter320 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,370 mmLengte2,234 mm
BreedteBreedte905 mmBreedte853 mm
HoogteHoogte1,490 mmHoogte1,475 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)231 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank19 l
BereikBereik534 kmBereik380 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

De World Raid is een succesvolle aanvulling op het Ténéré 700 modellenprogramma. Tot nu toe moesten echte liefhebbers hun eigen beslissingen nemen als het ging om het verbeteren van de off-road geschiktheid. Met de World Raid duwt Yamaha nu een kant-en-klare uitbreidingsetappe voor lange (woestijn)tochten de showrooms van dealers in. Ook al is de volledige actieradius van 500 kilometer in de praktijk zelden nodig, dit model is vooral de moeite waard vanwege de fijne chassiscomponenten. Op de weg is de World Raid minder hobbelig, terwijl off-road de enorme reserve van de volledig instelbare KYB-hardware indrukwekkend is. De responsiviteit is van absoluut topniveau. De standaard Öhlins stuurdemper brengt extra rust aan de voorkant. Naast subtiele modelupdates, zoals het kleurenscherm, smartphoneconnectiviteit of nieuwe bedieningselementen, blijft de World Raid schitteren met vertrouwde Ténéré-kwaliteiten. Na onze test zeggen we: Soms is minder nog altijd meer. Hij weet hoe hij moet behagen!

Bewezen aandrijving

perfecte bestuurbaarheid

uitstekend chassis

nette afwerking

uitgebreid assortiment accessoires

aantrekkelijke prijs-prestatieverhouding

goede onderhoudbaarheid

doordachte detailoplossingen

Tankinhoud van 23 liter is niet voor iedereen weggelegd

Remprestaties bij sportieve rijsnelheden

Cruise control voor het overbruggen van etappes zou goed passen bij de World Raid

ABS afstelling erg vervelend

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Als je de uitrustingslijst van de 800MT bekijkt, vooral de Touring-versie, zul je versteld staan van hoeveel er standaard op een relatief goedkope adventure bike uit het middensegment kan worden gemonteerd. Het koffersysteem scoort zelfs punten met een slimme bekleding voor de koffers en topkoffer. Het rijwielgedeelte en de remmen zijn goed, de motor zou iets levendiger kunnen zijn en minder schokkerig bij koude loop, maar over het geheel genomen zijn de prestaties goed. De 800MT is echter zeker niet vlekkeloos, de technici moeten zeker de schakelassistent verbeteren en de menunavigatie zou eenvoudiger kunnen. Visueel valt er echter niet veel te klagen, de samenwerking met Kiska-Design loont!

Comfortabele rijpositie

goede remmen

goede handling

comfortabel chassis

uitgebreide kenmerken / opties

aantrekkelijk ontwerp

Schakelassistent te traag voor sportief rijden

geen tractiecontrole

motor schokt bij koude

ingewikkelde menunavigatie

cruisecontrole slechts tot 130 km/u

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tenere 700 World Raid vs CFMOTO 800MT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 en een CFMOTO 800MT 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 ongeveer 12% hoger. Een Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 verliest790 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 4.310 EUR voor een CFMOTO 800MT 2022. In vergelijking metCFMOTO 800MT 2022 zijn er meer Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 76 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een CFMOTO 800MT te verkopen met 58 dagen in vergelijking met102 dagen voor de Yamaha Tenere 700 World Raid. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Yamaha Tenere 700 World Raid en 4 voor de CFMOTO 800MT sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Yamaha Tenere 700 World Raid is gepubliceerd op 15-02-2022 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 34.900 weergaven voor de eerste beoordeling op CFMOTO 800MT gepubliceerd op 28-01-2022.

Prijs Yamaha Tenere 700 World Raid

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 800MT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG