Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Ducati Monster SP 2023

De Yamaha MT-09 SP 2023 en de Ducati Monster SP 2023 zijn beide naked bikes die geschikt zijn voor sportief rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

De Yamaha MT-09 SP 2023 heeft een in lijn motor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. De motor heeft een cilinderinhoud van 889 cc en wordt gevoed door een injectiesysteem. De motor is vloeistofgekoeld en heeft 3 cilinders. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, met compressie-, preload- en reboundaanpassing. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een Öhlins schokdemper, ook met compressie-, preload- en reboundaanpassing. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube constructie. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 298 mm. De Yamaha MT-09 SP 2023 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, met een wielbasis van 1430 mm. De zithoogte is 825 mm en het leeggewicht is 189 kg met ABS. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter en het gecombineerde brandstofverbruik is 5 l/100 km. De Yamaha MT-09 SP 2023 is uitgerust met LED-koplampen en een TFT-scherm.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

De Ducati Monster SP 2023 heeft een V-motor met een vermogen van 111 HP en een koppel van 93 Nm. De motor heeft een cilinderinhoud van 937 cc en wordt gevoed door een injectiesysteem. De motor is vloeistofgekoeld en heeft 2 cilinders. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins, met compressie-, preload- en reboundaanpassing. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een Öhlins schokdemper, ook met compressie-, preload- en reboundaanpassing. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft een motor als dragend framedeel. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm. De Ducati Monster SP 2023 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, met een wielbasis van 1472 mm. De zithoogte is 810 mm en het leeggewicht is 186 kg met ABS. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter en het gecombineerde brandstofverbruik is 5.2 l/100 km. De Ducati Monster SP 2023 is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Yamaha MT-09 SP 2023 heeft als sterke punten een uiterst wendbare en krachtige motor, een actieve maar comfortabele rijpositie, hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins, een goede quickshifter met blipper en een unieke look. De Ducati Monster SP 2023 heeft als sterke punten een levendige motor met hoog koppel, fijn reagerende Öhlins-vering, zeer goed controleerbare, krachtige Brembo Stylema-remmen, een mooi geluid uit de Termignoni-uitlaat, sportieve ergonomie en een goede quickshifter.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

De Yamaha MT-09 SP 2023 heeft echter enkele zwakke punten, zoals een klein TFT-scherm, een halfslachtig geplaatste claxon en een brede draaicirkel. De Ducati Monster SP 2023 heeft zwakke punten zoals schokken bij lage toeren, een zeer hoge prijs en een stijve koppeling.

Over het algemeen biedt de Yamaha MT-09 SP 2023 een uitstekende wendbaarheid en kracht, terwijl de Ducati Monster SP 2023 indruk maakt met zijn levendige motor en sportieve ergonomie. De keuze tussen de twee zal afhangen van persoonlijke voorkeur en prioriteiten.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2023 vergeleken met Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023
Ducati Monster SP 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2023
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring78 mmBoring94 mm
SlagSlag62.1 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
ReizenReizen137 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen142 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork67 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor87 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,472 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)186 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik280 kmBereik269 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

De Yamaha MT-09 SP had het al gemakkelijk in de vorige generatie, want het is de nog eleganter uitgeruste versie van een al erg goede, want heerlijk wendbare funmachine! De huidige SP-versie is niet anders, hoewel hij over het geheel genomen nog beter is. Iets meer vermogen, een hoger koppel en beter afgestelde elektronica maken hem nog leuker. Zoals verwacht werkt de vering met meer geavanceerde KYB- en Öhlins-componenten uitstekend, de remmen zouden iets scherper kunnen, maar de rijpositie is nog steeds wat je zou verwachten van zo'n wendbare en gemakkelijk controleerbare pleziermachine. De paar eigenaardigheden zoals het kleine TFT-display of het controversiële lichtmasker maken hem niet slechter, maar geven hem gewoon een nog onafhankelijkere persoonlijkheid!

Uiterst wendbare en krachtige motor

actieve maar comfortabele rijpositie

hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins

goede quickshifter met blipper

unieke look

Klein TFT-scherm

claxon halfslachtig vooraan geïnstalleerd

brede draaicirkel

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

De SP versie is duidelijk de duurdere, maar ook duidelijk de betere Ducati Monster. Alles past gewoon perfect bij elkaar, want het is typisch Ducati sportief. De volledig instelbare Öhlins vering (inclusief de vork in Zweeds goud!) voldoet perfect aan zijn doel, het Brembo Stylema remsysteem is krachtig maar niet oncomfortabel en de zitpositie is sportief maar toch comfortabel met zijn iets meer naar voren hellende houding. Zelfs de motor past heel goed in het concept van de zeer sportieve naked bike in het middensegment - hij wil op toeren worden gehouden en levert het meeste vermogen aan de rauwe bovenzijde. Als je op zoek bent naar een minpunt in de Monster SP, dan is dat waarschijnlijk het schokken van de V2 bij lage toerentallen, maar echte fans van de 90° motor zullen zich hier niet aan storen. De prijs is ook geen probleem, want de Italianen betalen veel voor de prestaties van de SP versie.

levendige motor met hoog koppel

fijn reagerende Öhlins-vering

zeer goed controleerbare, krachtige Brembo Stylema-remmen

mooi geluid uit de Termignoni-uitlaat

sportieve ergonomie

goede quickshifter

Schokken bij lage toeren

zeer hoge prijs

stijve koppeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs Ducati Monster SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2023 en een Ducati Monster SP 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster SP 2023 ongeveer 16% hoger. In vergelijking metDucati Monster SP 2023 zijn er meer Yamaha MT-09 SP 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 29 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 96 dagen in vergelijking met110 dagen voor een Ducati Monster SP. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 8 voor de Ducati Monster SP sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 44.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster SP gepubliceerd op 15-09-2022.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen