Honda XL750 Transalp 2023 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

Honda XL750 Transalp 2023

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

Honda XL750 Transalp 2023

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2023 vergeleken met Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

Honda XL750 Transalp 2023

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

Honda XL750 Transalp 2023

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	87 mm	Boring	95 mm
Slag	Slag	63.5 mm	Slag	81 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	92 HP	Motorvermogen	102 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,000 rpm
Koppel	Koppel	75 Nm	Koppel	110 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,250 rpm	Rpm bij koppel	5,500 rpm
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	755 ccm	Verschuiving	1,151 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm
Schokmontage	Schokmontage	Pro-Link	Schokmontage	Koppeling
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	Golf	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,325 mm	Lengte	2,305 mm
Breedte	Breedte	838 mm	Breedte	1,089 mm
Hoogte	Hoogte	1,450 mm	Hoogte	1,475 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,560 mm	Wielbasis	1,535 mm
Zithoogte	Zithoogte	850 mm	Zithoogte	840 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16.9 l	Inhoud brandstoftank	32 l

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik