BMW F 850 GS 2022 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Overzicht - BMW F 850 GS 2022 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

De BMW F 850 GS 2022 en de Triumph Tiger 800 XCA 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-line motor met vergelijkbare boringen en slagen. Beide motoren hebben ook vergelijkbare vermogens en koppels, met 95 HP en 92 Nm voor de BMW en 95 HP en 79 Nm voor de Triumph. Beide modellen hebben ook een kettingaandrijving. Het verschil zit in het aantal cilinders en de verplaatsing. De BMW heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 853 cc, terwijl de Triumph 3 cilinders heeft en een verplaatsing van 799 cc.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De BMW heeft echter een iets kortere veerweg aan de voorkant (204 mm) in vergelijking met de Triumph (220 mm). Aan de achterkant heeft de Triumph een iets langere veerweg (215 mm) in vergelijking met de BMW (219 mm). Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de veervoorspanning.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame. De BMW heeft echter een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Triumph een buisvormig frame heeft. Het verschil zit ook in de hoek van de voorvork, met 62 graden voor de BMW en 66,6 graden voor de Triumph. Het spoor is ook verschillend, met 126 mm voor de BMW en 93,5 mm voor de Triumph.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS. De Triumph heeft echter extra functies zoals rijmodi en tractiecontrole, terwijl de BMW deze niet vermeldt.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 17-inch achterband. De BMW heeft echter een bredere achterband (150 mm) in vergelijking met de Triumph (140 mm). Wat betreft de wielbasis, heeft de BMW een langere wielbasis (1593 mm) in vergelijking met de Triumph (1545 mm). De zithoogte is ook verschillend, met 860 mm voor de BMW en 840 mm voor de Triumph. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Triumph een grotere inhoud (19 liter) in vergelijking met de BMW (15 liter).

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Wat betreft de sterke punten van de BMW F 850 GS 2022, biedt deze goede bescherming tegen weer en wind, een doordacht bedieningsconcept, praktische kenmerken / opties, zeer toegankelijke bediening en rijeigenschappen in het dagelijks leven, goed zitcomfort en een geweldige connectiviteitsoplossing. De Triumph Tiger 800 XCA 2019 heeft daarentegen sterke punten zoals een wendbare motor, gemakkelijke bediening, volledige kenmerken / opties, zes verschillende rijmodi, een Offroad Pro-modus, een geweldige stahouding off-road en de mogelijkheid om tractiecontrole en ABS uit te schakelen.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW F 850 GS 2022, heeft deze last van trillingen in het bovenste toerengebied, een saaie motor, een onhandige quickshifter versnellingspook, te slappe voordemping, een niet-instelbare voorvork, een traag rijgevoel en een voorrem die meer pit kan gebruiken. De Triumph Tiger 800 XCA 2019 heeft daarentegen zwakke punten zoals een TFT-kleurenscherm dat niet optimaal ontspiegeld is en een hoge prijs.

In het algemeen biedt de BMW F 850 GS 2022 een goede bescherming tegen weer en wind, een doordacht bedieningsconcept en praktische kenmerken, terwijl de Triumph Tiger 800 XCA 2019 wendbaarheid, gemakkelijke bediening en volledige opties biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke omstandigheden en voorkeuren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW F 850 GS 2022 vergeleken met Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 850 GS 2022
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring74 mm
SlagSlag77 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel8,050 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding11.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen204 mmReizen220 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen219 mmReizen215 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62 graadHoek voorvork66.6 graad
SpoorSpoor126 mmSpoor93.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,305 mmLengte2,215 mm
BreedteBreedte922 mmBreedte865 mm
WielbasisWielbasis1,593 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Ook in 2022 scoort de BMW F 850 GS hoog met zijn aangename ergonomie en toegankelijke karakter. Hij is gemakkelijk te bedienen en je voelt je snel op je gemak op de motor. Hoe langer de tocht duurt, hoe meer je de finesse in de details mist. De demping van de voorvork is te slap en niet instelbaar. De motor wordt op den duur iets te saai en de versnellingspook en quickshifter zijn altijd hakerig. In directe vergelijking met andere toerenduro's wordt hij altijd een beetje overschaduwd door spannendere modellen.

Goede bescherming tegen weer en wind

doordacht bedieningsconcept

praktische kenmerken / opties

zeer toegankelijke bediening en rijeigenschappen in het dagelijks leven

goed zitcomfort

geweldige connectiviteitsoplossing.

Trillingen in het bovenste toerengebied

saaie motor

onhandige quickshifter versnellingspook

voordemping te slap

voorvork niet instelbaar

traag rijgevoel

voorrem kan meer pit gebruiken

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

De beste Tiger 800 ooit - want hoewel de nieuwe Tiger 800 XCa beschikt over een speciale Offroad Pro-modus en een geweldige stahouding off-road, zet hij ook op verharde wegen geen stap verkeerd: een heerlijke rijpositie, dezelfde wendbaarheid als de meer weggerichte Tiger 800 XRt dankzij het bredere stuur en nog meer maximale leunhoek dankzij de langere veerwegen. Ondanks de serieuze off-road capaciteiten en sportieve rijeigenschappen, hoeft er niet te worden ingeleverd op comfort; het TFT-kleurenscherm, het in hoogte verstelbare windscherm, de handvat- en zadelverwarming en de volledige LED-verlichting zijn niet eens tegen meerprijs verkrijgbaar bij andere fabrikanten in de adventure bike middenklasse, maar zijn standaard op Triumphs topmodel.

Wendbare motor

gemakkelijke bediening

volledige kenmerken / opties

zes verschillende rijmodi

Offroad Pro-modus

geweldige stahouding off-road

tractiecontrole en ABS kunnen worden uitgeschakeld

TFT-kleurenscherm niet optimaal ontspiegeld

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 800 XCA

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 850 GS 2022 en een Triumph Tiger 800 XCA 2019. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 6. Het kost minder tijd om een BMW F 850 GS te verkopen met 105 dagen in vergelijking met143 dagen voor een Triumph Tiger 800 XCA. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de BMW F 850 GS en 8 voor de Triumph Tiger 800 XCA sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW F 850 GS is gepubliceerd op 21-11-2017 en heeft nu meer dan 69.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 18.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 800 XCA gepubliceerd op 05-05-2015.

Prijs BMW F 850 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 800 XCA

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH