Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 delen veel overeenkomsten, maar hebben ook enkele belangrijke verschillen. Beide modellen hebben een in lijn driecilindermotor met een boring van 78 mm en een slag van 61,9 mm, wat resulteert in een vermogen van 95,2 pk en een koppel van 87 Nm. Ze hebben ook beide een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Tiger 900 Rally Pro een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De voorwielophanging van de Tiger 900 GT Pro is ook een omgekeerde telescoopvork, maar van het merk Marzocchi, met een diameter van 45 mm en een veerweg van 180 mm.

Voor de achterwielophanging hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock. De Tiger 900 Rally Pro heeft een Showa schokdemper met een veerweg van 230 mm, terwijl de Tiger 900 GT Pro een Marzocchi schokdemper heeft met een veerweg van 170 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Wat betreft het chassis hebben beide modellen een buisvormig stalen frame, maar de hoek van de voorvork verschilt enigszins. De Tiger 900 Rally Pro heeft een hoek van 65,6 graden, terwijl de Tiger 900 GT Pro een hoek van 65,4 graden heeft. Het spoor van de Tiger 900 Rally Pro is 145,8 mm, terwijl het spoor van de Tiger 900 GT Pro 133,3 mm is.

Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo. Wat betreft de assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Tiger 900 Rally Pro een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De Tiger 900 GT Pro heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Tiger 900 Rally Pro is 1551 mm, terwijl de wielbasis van de Tiger 900 GT Pro 1556 mm is. De zithoogte van de Tiger 900 Rally Pro varieert van 850 mm tot 870 mm, terwijl de zithoogte van de Tiger 900 GT Pro varieert van 810 mm tot 830 mm. Het drooggewicht van beide modellen is vergelijkbaar, met 201 kg voor de Tiger 900 Rally Pro en 198 kg voor de Tiger 900 GT Pro. Beide modellen hebben ook een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

De Tiger 900 Rally Pro heeft enkele sterke punten, zoals een karaktervolle driecilindermotor, aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen en een standaard quickshifter met blipper. Het heeft ook een rijkelijke standaarduitrusting, zelfs verwarmde stoelen voor de bestuurder en passagier, goede ergonomie, goede wind- en weerbescherming en langeafstandscapaciteiten. Enkele zwakke punten zijn de handvaten die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en de overvloed aan schakelaars op het linker stuur.

De Tiger 900 GT Pro heeft ook een karaktervolle driecilindermotor en biedt wendbaar stuurgedrag. Het heeft ook een standaard quickshifter, elektronisch instelbare veerpoot, ruime standaarduitrusting, goede ergonomie, goede wind- en weerbescherming en is geschikt voor lange afstanden. Het heeft echter ook een overvloed aan schakelaars op het linker stuur.

In het kort biedt de Tiger 900 Rally Pro betere terreincapaciteiten en een uitgebreidere uitrusting, terwijl de Tiger 900 GT Pro meer wendbaarheid en elektronisch instelbare ophanging biedt. Beide modellen zijn geschikt voor lange afstanden en hebben een krachtige motor.