Ducati Monster SP 2023 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Monster SP 2023 vs KTM 890 Duke GP 2023

De Ducati Monster SP 2023 en de KTM 890 Duke GP 2023 zijn beide naked bikes die geschikt zijn voor sportief rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Monster SP 2023 een V-motor met een vermogen van 111 HP en een koppel van 93 Nm. De KTM 890 Duke GP 2023 heeft daarentegen een in-lijn motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 92 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem, twee cilinders en vloeistofkoeling. De Ducati heeft een iets grotere cilinderinhoud van 937 cc, terwijl de KTM een iets kleinere cilinderinhoud heeft van 889 cc.

Wat betreft de vering, heeft de Ducati Monster SP 2023 een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins aan de voorzijde, terwijl de KTM 890 Duke GP 2023 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP heeft. Beide veringen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. Aan de achterzijde hebben beide motoren een zwenkarm ophanging met een monoshock schokdemper van Öhlins voor de Ducati en WP voor de KTM. Beide schokdempers hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor beide motoren.

Wat betreft het frame, heeft de Ducati Monster SP 2023 een aluminium frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De KTM 890 Duke GP 2023 heeft daarentegen een chroom-molybdeen buisvormig frame. Beide frames zijn licht en stijf, wat zorgt voor goede rijeigenschappen.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 320 mm voor de Ducati en 300 mm voor de KTM. Beide remmen hebben vier zuigers en radiale technologie. De Ducati heeft Brembo Stylema remmen, die zeer krachtig en goed controleerbaar zijn. De KTM heeft radiale remmen van onbekend merk.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide motoren geavanceerde rijhulpsystemen. Ze hebben beide ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Ducati heeft ook launch control en anti-wheelie functies, terwijl de KTM deze functies niet heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband, met een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De wielbasis is 1472 mm voor de Ducati en 1476 mm voor de KTM. De zithoogte is 810 mm voor de Ducati en 820 mm voor de KTM. Het drooggewicht met ABS is 166 kg voor de Ducati en 169 kg voor de KTM. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Wat betreft de uitrusting, hebben beide motoren vergelijkbare functies. Ze hebben beide LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De KTM heeft ook connectiviteit, wat betekent dat de motor kan worden verbonden met een smartphone voor extra functies.

De Ducati Monster SP 2023 heeft sterke punten zoals een levendige motor met hoog koppel, fijn reagerende Öhlins-vering, zeer goed controleerbare, krachtige Brembo Stylema-remmen, een mooi geluid uit de Termignoni-uitlaat, sportieve ergonomie en een goede quickshifter. Het heeft echter ook zwakke punten zoals schokken bij lage toeren, een zeer hoge prijs en een stijve koppeling.

De KTM 890 Duke GP 2023 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, comfortabele ergonomie, een uitgebreid elektronicapakket, opgewonden rijgedrag en een combinatie van rijplezier en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Het heeft echter ook zwakke punten zoals een zeer stevige zitting en een quickshifter die tegen meerprijs verkrijgbaar is.

Al met al zijn zowel de Ducati Monster SP 2023 als de KTM 890 Duke GP 2023 indrukwekkende naked bikes met hun eigen sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder en wat zij belangrijk vinden in een motorfiets.

Technische specificaties Ducati Monster SP 2023 vergeleken met KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Monster SP 2023
KTM 890 Duke GP 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring90.7 mm
SlagSlag67.5 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring53 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkÖhlinsMerkWP
ReizenReizen150 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork67 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor87 mmSpoor99 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,472 mmWielbasis1,476 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte820 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

De SP versie is duidelijk de duurdere, maar ook duidelijk de betere Ducati Monster. Alles past gewoon perfect bij elkaar, want het is typisch Ducati sportief. De volledig instelbare Öhlins vering (inclusief de vork in Zweeds goud!) voldoet perfect aan zijn doel, het Brembo Stylema remsysteem is krachtig maar niet oncomfortabel en de zitpositie is sportief maar toch comfortabel met zijn iets meer naar voren hellende houding. Zelfs de motor past heel goed in het concept van de zeer sportieve naked bike in het middensegment - hij wil op toeren worden gehouden en levert het meeste vermogen aan de rauwe bovenzijde. Als je op zoek bent naar een minpunt in de Monster SP, dan is dat waarschijnlijk het schokken van de V2 bij lage toerentallen, maar echte fans van de 90° motor zullen zich hier niet aan storen. De prijs is ook geen probleem, want de Italianen betalen veel voor de prestaties van de SP versie.

levendige motor met hoog koppel

fijn reagerende Öhlins-vering

zeer goed controleerbare, krachtige Brembo Stylema-remmen

mooi geluid uit de Termignoni-uitlaat

sportieve ergonomie

goede quickshifter

Schokken bij lage toeren

zeer hoge prijs

stijve koppeling

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Achter de afkorting GP zou je veel kunnen verwachten. Maakt dat de 890 Duke GP tot een bedrieglijk pakket? Niet per se, want met de ongelooflijk leuke 890 Duke als basis, die nog verder is verfijnd, is deze naked bike een echt plezier om op te rijden en zal hij je dagelijkse leven en weekendritten veraangenamen. Was de quickshifter maar standaard gemonteerd...

Krachtige motor comfortabele ergonomie Uitgebreid elektronicapakket opgewonden rijgedrag

combinatie van rijplezier / pretkilometers en geschiktheid voor dagelijks gebruik

Zeer stevige zitting Quickshifter tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster SP vs KTM 890 Duke GP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster SP 2023 en een KTM 890 Duke GP 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster SP 2023 ongeveer 29% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke GP 2023 zijn er minder Ducati Monster SP 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met86. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke GP te verkopen met 61 dagen in vergelijking met110 dagen voor de Ducati Monster SP. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster SP en 7 voor de KTM 890 Duke GP sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster SP is gepubliceerd op 15-09-2022 en heeft nu meer dan 44.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.100 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke GP gepubliceerd op 22-02-2022.

Prijs Ducati Monster SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke GP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG