Suzuki GSX-S950 2021 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

De Suzuki GSX-S950 2021 en de Kawasaki Z900 70kW 2018 hebben beide een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 95 pk. Beide motoren hebben ook een vergelijkbaar koppel, met 92 Nm voor de Suzuki en 91.2 Nm voor de Kawasaki. Beide motoren maken gebruik van een injectiesysteem voor de brandstoftoevoer en hebben een vloeistofkoelingssysteem om de motor op de juiste temperatuur te houden.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoschokdemper aan de achterzijde. Het frame van de Suzuki is gemaakt van aluminium en heeft een twin-tube ontwerp, terwijl het frame van de Kawasaki van staal is gemaakt en een dubbele houder ontwerp heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 310 mm voor de Suzuki en 300 mm voor de Kawasaki. Beide motoren maken gebruik van vierzuigerremklauwen, maar de remtechnologie verschilt, met radiale remmen voor de Suzuki en bladremmen voor de Kawasaki.

Suzuki GSX-S950 2021

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS, maar de Suzuki heeft ook Ride-by-Wire en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De Suzuki heeft een bredere achterband van 190 mm, terwijl de Kawasaki een bredere achterband van 180 mm heeft. De wielbasis van de Suzuki is iets langer met 1460 mm in vergelijking met de 1450 mm van de Kawasaki. De zithoogte van de Suzuki is ook iets hoger met 810 mm in vergelijking met de 795 mm van de Kawasaki. Het leeggewicht van de Suzuki is 214 kg met ABS, terwijl de Kawasaki een leeggewicht heeft van 210 kg met ABS.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki GSX-S950 2021, heeft deze motor een krachtige motor met veel pit van onderaf, een goed geluid, stabiele remmen en een comfortabele zitpositie. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 70kW 2018 een soepele motor met pit bij ongeveer 6000 t/min, fijn doseerbare remmen, een soepele motorloop die geweldig is voor stadsverkeer, een typische 4-cilinder gier, maar zeer ingehouden bij lage toerentallen, stabiliteit op snelwegsnelheden en een goede wegligging.

Wat betreft zwakke punten heeft de Suzuki GSX-S950 2021 een te zachte en niet instelbare vering en een cockpit die niet goed afleesbaar is in zonlicht. Aan de andere kant is de Kawasaki Z900 70kW 2018 vrij klein voor lange mensen, heeft een vrij hoog gewicht van 210 kg en heeft matige acceleratie bij 48 pk vanwege het gewicht.

In het algemeen biedt de Suzuki GSX-S950 2021 een krachtige motor en stabiele remmen, maar heeft het zwakke punten op het gebied van vering en afleesbaarheid van de cockpit. De Kawasaki Z900 70kW 2018 heeft een soepele motor en goede wegligging, maar heeft zwakke punten op het gebied van afmetingen, gewicht en acceleratie.