KTM 250 EXC-F 2016 vs. KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Loading...

Overzicht - KTM 250 EXC-F 2016 vs KTM 250 EXC 2016

De KTM 250 EXC-F 2016 en de KTM 250 EXC 2016 zijn beide enduro-motorfietsen van KTM voor het modeljaar 2016. Ze hebben veel overeenkomsten, maar er zijn ook enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een enkele cilinder. De boring van de KTM 250 EXC-F is 78 mm, terwijl die van de KTM 250 EXC 66.4 mm is. De slag van de KTM 250 EXC-F is 52.3 mm, terwijl die van de KTM 250 EXC 72 mm is. Beide modellen hebben een elektrische starter en gebruiken een ketting voor de transmissie. De KTM 250 EXC-F heeft een verplaatsing van 249.91 ccm, terwijl de KTM 250 EXC een verplaatsing van 249 ccm heeft.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, met WP als het merk. Ook hebben ze beide WP als het merk voor de achterwielophanging.

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame met een centrale buis als frametype.

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21 inch diameter voorband en een 140 mm breedte achterband. Ze hebben ook beide een 18 inch diameter achterband. De wielbasis van beide modellen is 1482 mm. De zithoogte van de KTM 250 EXC-F is 970 mm, terwijl die van de KTM 250 EXC 960 mm is. Het drooggewicht van de KTM 250 EXC-F is 105.5 kg, terwijl dat van de KTM 250 EXC 101.9 kg is. De brandstoftankinhoud van de KTM 250 EXC-F is 9 liter, terwijl die van de KTM 250 EXC 9.5 liter is.

Nu we de technische specificaties hebben besproken, kunnen we de sterke en zwakke punten van beide modellen vergelijken.

De KTM 250 EXC-F 2016 is gemakkelijk te besturen in elk opzicht en biedt onovertroffen tractie en vermogensafgifte. Het is ook gemakkelijker voor beginners om onder controle te houden dan de 2-takt modellen. Het gewicht van de KTM 250 EXC-F verschilt slechts minimaal van de 2-takt modellen, wat resulteert in vergelijkbaar rijgedrag.

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

De KTM 250 EXC 2016 biedt hoge prestaties gecombineerd met opgewonden rijgedrag. Het heeft een eenvoudig ontwerp, waardoor het de sterkste is onder extreme belastingen. Bovendien heeft de nieuwe motor met balansas minder trillingen.

Echter, de KTM 250 EXC-F 2016 kan bijna net zo duur zijn als de "grote" enduro-modellen, waardoor het minder aantrekkelijk is voor beginners. Het vereist ook betere rijtechniek om het voorwiel over obstakels te tillen in vergelijking met de 350 of 450 modellen.

Aan de andere kant is de KTM 250 EXC 2016 nog steeds inspannender om te besturen op lange etappes in vergelijking met de viertakt modellen. De motorreactie is "goed", maar niet zo zuiver als die van de viertakt modellen. Ook heeft de KTM 250 EXC minder koppel in het toerengebied in vergelijking met de 300 modellen, vooral voor minder ervaren rijders.

In het kort, de KTM 250 EXC-F 2016 is een geweldige motor voor beginners, maar heeft enkele kenmerken en opties die het bijna net zo duur maken als de "grote" enduro-modellen. Het vereist ook betere rijtechniek voor het tillen van het voorwiel over obstakels. De KTM 250 EXC 2016 biedt hoge prestaties en opgewonden rijgedrag, maar kan inspannender zijn om te besturen op lange etappes en heeft minder koppel in het toerengebied in vergelijking met de 300 modellen.

Technische specificaties KTM 250 EXC-F 2016 vergeleken met KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC-F 2016
KTM 250 EXC 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring66.4 mm
SlagSlag52.3 mmSlag72 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch, Kick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesTweetakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving249.91 ccmVerschuiving249 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeCentrale buis

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte970 mmZithoogte960 mm
DrooggewichtDrooggewicht105.5 kgDrooggewicht101.9 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank9 lInhoud brandstoftank9.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

De grote upgrade van 2017 is vooral goed geweest voor de kleine viertakt. KTM is er namelijk in geslaagd om de prestaties van de opgewonden machine nog verder op te voeren. Nu kunnen zelfs rijders die hem eerder net een tikje te zwak vonden hem weer uitproberen. Hij is natuurlijk nog behendiger geworden en alle nieuwe sterke punten van de 2017-modellen zijn ook op hem van toepassing. Met zijn nieuwe 40 pk heeft hij zijn doelgroep echter nog meer uitgebreid dan de andere 17 modellen.

Gemakkelijk te besturen - in elk opzicht

onovertroffen tractie en vermogensafgifte

voor beginners gemakkelijker in het gareel te houden dan met de 2-takten

slechts een klein verschil in rijgedrag qua gewicht in vergelijking met 2-takten

Eigenlijk een geweldige motor voor beginners, maar met kenmerken / opties zoals de "groten" is hij ook bijna net zo duur als een "grote" enduro

het voorwiel over obstakels tillen vereist een betere rijtechniek dan met een 350 of 450.

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

De "grote" tweetaktmotor werd in 2017 opnieuw ontwikkeld en wordt gebruikt in de 250 en 300 modellen. De elektrische starter is nu niet langer "op de flens gemonteerd" maar compact geïntegreerd. De 250cc-motor blijft trouw aan zijn lijn en is over het hele toerenbereik toegenomen. De motor biedt een hoge graad van perfectie en is een onverslaanbare en onverwoestbare winnaar in deskundige handen. Krachtig genoeg voor professionals! 300cc niet echt nodig voor de snelle fractie. De nieuwe balansas biedt een groot pluspunt in rijcomfort: aanzienlijk minder trillingen!

Hoge prestaties gecombineerd met opgewonden rijgedrag

eenvoudig ontwerp - daarom de sterkste onder extreme belastingen

minder trillingen dankzij nieuwe motor met balansas

Vergeleken met de viertakt nog steeds inspannender om te bestuurder op lange etappes

motorreactie "goed", maar niet zo zuiver als de viertakt

vergeleken met de 300 te weinig koppel in het toerengebied, vooral voor minder ervaren rijders.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 250 EXC-F vs KTM 250 EXC

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 250 EXC-F 2016 en een KTM 250 EXC 2016. Het kost minder tijd om een KTM 250 EXC-F te verkopen met 44 dagen in vergelijking met57 dagen voor een KTM 250 EXC. Sinds modeljaar 2007 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de KTM 250 EXC-F en 14 voor de KTM 250 EXC sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de KTM 250 EXC-F is gepubliceerd op 05-07-2006 en heeft nu meer dan 25.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 20.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 250 EXC gepubliceerd op 25-07-2004.

Prijs KTM 250 EXC-F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 250 EXC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH