Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Triumph Tiger Sport 2013

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Triumph Tiger Sport 2013

De Suzuki V-Strom 650 van het modeljaar 2009 is een enduro-motorfiets met een aantal sterke punten. Het chassis van de motorfiets is goedmoedig, wat zorgt voor een comfortabele en ontspannen zithouding tijdens het rijden. De motor van de V-Strom 650 is relatief krachtig, met een vermogen van 49 pk en een koppel van 60 Nm. Dit zorgt voor voldoende acceleratie en vermogen tijdens het rijden. Een ander opvallend kenmerk van de V-Strom 650 is de agressieve uitlaatpijp, die een sportieve uitstraling geeft aan de motorfiets. Daarnaast is de V-Strom 650 uitgerust met handkappen, die bescherming bieden tegen wind en regen tijdens het rijden. Al deze eigenschappen dragen bij aan een ontspannen rijgevoel op de V-Strom 650.

De Triumph Tiger Sport van het modeljaar 2013 heeft ook een aantal sterke punten. Het uiterlijk van de motorfiets is geraffineerd en modern, wat zorgt voor een aantrekkelijke uitstraling. De Tiger Sport is een herziening van zijn voorganger en heeft een verbeterde motor. Met een vermogen van 125 pk en een koppel van 104 Nm is de motor van de Tiger Sport krachtig en responsief. Het rijgedrag van de motorfiets is wendbaar en stabiel, wat zorgt voor een plezierige en dynamische rijervaring. De Tiger Sport is ook uitgerust met een uitgebalanceerd remsysteem en ABS, wat zorgt voor veiligheid en betrouwbaarheid tijdens het remmen. Daarnaast biedt de sportieve en comfortabele zitpositie van de Tiger Sport een goede ergonomie en rijcomfort.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Hoewel de Suzuki V-Strom 650 van het modeljaar 2009 veel sterke punten heeft, zijn er ook enkele zwakke punten. Het uiterlijk van de motorfiets wordt over het algemeen niet als verfijnd beschouwd, wat een persoonlijke voorkeur kan zijn. Daarnaast kan de voorruit van de V-Strom 650 voor sommige rijders iets te klein zijn, waardoor er mogelijk minder bescherming is tegen wind en regen tijdens het rijden.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

In vergelijking daarmee heeft de Triumph Tiger Sport van het modeljaar 2013 geen specifieke zwakke punten. Dit suggereert dat de motorfiets over het algemeen goed is ontworpen en geen grote tekortkomingen heeft.

Kortom, de Suzuki V-Strom 650 van het modeljaar 2009 en de Triumph Tiger Sport van het modeljaar 2013 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende sterke punten. De V-Strom 650 heeft een goedmoedig chassis, een ontspannen zithouding, een relatief krachtige motor en een agressieve uitlaatpijp. De Tiger Sport heeft daarentegen een geraffineerd uiterlijk, een verbeterde motor, wendbaar rijgedrag, een uitgebalanceerd remsysteem, ABS en een sportieve, comfortabele zitpositie. Hoewel de V-Strom 650 enkele zwakke punten heeft, heeft de Tiger Sport geen specifieke zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillende kenmerken en overwegingen bij het maken van een keuze tussen deze twee motorfietsen.

Technische specificaties Suzuki V-Strom 650 2009 vergeleken met Triumph Tiger Sport 2013

Suzuki V-Strom 650 2009
Triumph Tiger Sport 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring79 mm
SlagSlag62.6 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen49 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,800 rpmToerental bij max. Vermogen9,400 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,400 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,290 mmLengte2,150 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte835 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,540 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In principe kun je alles doen met een V-Strom. Het is bijvoorbeeld een trouwe hack'n brommer die je dag in dag uit betrouwbaar naar je werk brengt. Maar het is ook de weekendfiets waarmee je op zondag de Kalte Kuchl of de Soboth onveilig kunt maken. En natuurlijk is de V-Strom bijzonder geschikt voor lange tochten en reizen.

Goedmoedig chassis

ontspannen zithouding

relatief krachtige motor

agressieve uitlaatpijp

handkappen

ontspannen rijgevoel.

Ziet er niet echt verfijnd uit

voorruit iets te klein.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

De Triumph Tiger Sport 1050 is een uiterst veelzijdige motor. De Ergonomie zit precies tussen sportief en toeristisch in en ook de Wielophanging weet dit evenwicht goed te vinden. De ster en nummer 1 bron van vreugde is absoluut de krachtige motor met drie cilinders, die in deze eerste generatie van de Tiger Sport zonder elektronisch vangnet een ervaren of voorzichtige benadering van het gas vereist. Hij presteert uitstekend in alle disciplines. In de toermodus verliest hij het meest door het ontbreken van alle comfortfuncties. Als je zoiets wilt, moet je bij Tiger Sport modellen vanaf 2016 zijn.

Krachtige driecilindermotor met hoog koppel

Uitgebalanceerde Wielophanging

Sportieve, maar niet extreme rijpositie

Mooi, niet te opdringerig motorgeluid

Sportiviteit en comfort gegeven

Schone Transmissie

Betrouwbare technologie

Gunstige aankoopprijs /vergelijken met latere, beter uitgeruste Tiger Sport modellen.

Spartaanse kenmerken / opties

niet verstelbare voorruit - helm staat in de wind

vrij agressieve gaspedaalrespons en geen tractiecontrole zijn een stressvolle combinatie bij slechte wegomstandigheden.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger Sport

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 650 2009 en een Triumph Tiger Sport 2013. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 6. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 650 te verkopen met 43 dagen in vergelijking met74 dagen voor een Triumph Tiger Sport. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 38 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 650 en 8 voor de Triumph Tiger Sport sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 650 is gepubliceerd op 16-09-2003 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger Sport gepubliceerd op 21-01-2007.

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger Sport

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH