Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-07 2023

De Yamaha R7 2021 en de Yamaha MT-07 2023 zijn beide in lijn motoren met dezelfde boring en slag, motorvermogen, koppel, compressieverhouding, brandstofsysteem, cilinders, kleppen, koeling en verplaatsing. Ze hebben ook beide een dubbele schijfrem aan de voorzijde en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS.

Een verschil tussen de twee modellen is te vinden in de voorwielophanging. De R7 heeft een omgekeerde telescoopvork, terwijl de MT-07 een gewone telescoopvork heeft. Dit kan invloed hebben op de rijeigenschappen van de motorfietsen, waarbij de omgekeerde telescoopvork mogelijk betere prestaties biedt in bochten en bij hoge snelheden.

Yamaha R7 2021

Een ander verschil is te vinden in de wielbasis. De MT-07 heeft een iets langere wielbasis van 1400 mm, terwijl de R7 een wielbasis heeft van 1395 mm. Dit kan invloed hebben op de stabiliteit en wendbaarheid van de motorfietsen, waarbij de MT-07 mogelijk iets stabieler is bij hogere snelheden.

Wat betreft het gewicht, weegt de MT-07 iets minder dan de R7. De MT-07 heeft een leeggewicht van 184 kg (met ABS), terwijl de R7 een leeggewicht heeft van 188 kg (met ABS). Dit kan invloed hebben op de acceleratie en het brandstofverbruik van de motorfietsen, waarbij de MT-07 mogelijk iets sneller en zuiniger is.

Op het gebied van uitrusting heeft de MT-07 een voordeel ten opzichte van de R7. De MT-07 is uitgerust met LED-koplampen en een TFT-scherm, terwijl de R7 alleen LED-koplampen heeft. Dit kan invloed hebben op de zichtbaarheid en het gemak van het aflezen van informatie tijdens het rijden.

Yamaha MT-07 2023

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de R7 een koppelrijke CP2-motor, een sportieve rijpositie, afgestelde vering en standaardbanden, waardoor het een goede keuze is voor circuitdagen. De MT-07 heeft daarentegen een gemakkelijk af te lezen en mooi display, een charismatische motor, een zitpositie die goed past bij verschillende rijders, een harmonieuze en aangename rijervaring en goede remmen.

Wat betreft de zwakke punten, zou de R7 baat hebben bij een standaard quickshifter, terwijl de MT-07 last kan hebben van slappe vering met te weinig demping, een enigszins ondoorzichtig gevoel voor schakelen, niet-intuïtieve bediening, gebrek aan tractiecontrole, een inactieve zitpositie en een iets te zachte stoel tijdens lange ritten.