Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Loading...

Overzicht - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Hypermotard 939 2018

De Ducati Hypermotard 950 2019 en de Ducati Hypermotard 939 2018 zijn beide supermoto-modellen van Ducati. Ze delen veel technische specificaties, zoals het motortype, het vermogen, het koppel, het aantal cilinders en de verplaatsing. Beide modellen hebben een V2-motor met een vermogen van respectievelijk 114 HP en 110 HP, en een koppel van respectievelijk 96 Nm en 95 Nm. Ze hebben ook dezelfde voor- en achterwielophanging, met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een enkele zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De schokdemper aan de achterkant is van het merk Sachs en biedt een veerweg van 150 mm. Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Hypermotard 950 als de Hypermotard 939 dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm. De remtechnologie is radiaal en monoblok, en de remmen zijn van het merk Brembo.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS. De Hypermotard 950 2019 heeft echter een uitgebreider elektronicapakket, met onder andere rijmodi, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Dit zorgt voor een geavanceerdere rijervaring en meer controle over de motor.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte van de voorband (120 mm) en achterband (180 mm), en dezelfde diameter van de voor- en achterband (17 inch). Ze hebben ook dezelfde wielbasis van 1493 mm en zithoogte van 870 mm. Het drooggewicht van de Hypermotard 950 2019 is 178 kg, terwijl het leeggewicht (met ABS) 204 kg is. Het drooggewicht van de Hypermotard 939 2018 is 181 kg, terwijl het leeggewicht (met ABS) ook 204 kg is.

Wat betreft de sterke punten van de Hypermotard 950 2019, heeft dit model een krachtige V2-motor, een prachtig uiterlijk, een uitgebreid elektronicapakket, krachtige ophanging en remcomponenten, en is verrassend geschikt voor dagelijks gebruik. Het heeft ook een hoogwaardige afwerking.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

De sterke punten van de Hypermotard 939 2018 zijn onder andere de karaktervolle motor, het hoge koppel, het geweldige geluid, de mooie looks en het sterpotentieel op motorbijeenkomsten. Het is ook een leuke supermoto met veel technologie.

Wat betreft de zwakke punten van de Hypermotard 950 2019, kan worden opgemerkt dat opties zoals automatisch schakelen tegen meerprijs zijn.

De zwakke punten van de Hypermotard 939 2018 zijn onder andere een te zachte vork, een hoge zit, moeilijk starten als hij koud is en een verouderd LCD-scherm.

Technische specificaties Ducati Hypermotard 950 2019 vergeleken met Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 939 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring94 mmBoring94 mm
SlagSlag67.5 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen114 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel96 NmKoppel95 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen170 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkSachs
ReizenReizen150 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte860 mmBreedte860 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,493 mmWielbasis1,493 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte870 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)178 kgDrooggewicht (met ABS)181 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)204 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Een echte poser motor die zich niet hoeft te verstoppen op de landweg. Je voelt je automatisch koeler op de Ducati Hypermotard - vanaf het moment dat je de geweldige V2 start tot het moment dat je volledig uitgeput van het zadel stapt. Vergeleken met andere supermotoren moet je op de Ducati Hypermotard 950 vastberaden rijden en dat vereist constante concentratie. Maar hij beloont je met brute acceleratie en stabiel bochtenwerk - ongeacht de snelheid. Als je nog sportiever wilt zijn en misschien af en toe een uitstapje naar het circuit wilt maken, moet je kiezen voor de SP versie. Maar een uitstekende keuze voor zelfverzekerde jagers op landelijke wegen!

Krachtige V2

prachtig uiterlijk

uitgebreid elektronicapakket

krachtige ophanging en remcomponenten

verrassend geschikt voor dagelijks gebruik

hoogwaardige afwerking

Opties zoals automatisch schakelen tegen meerprijs

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

De Ducati Hypermotard 939 is een echte Hollywoodster die al in 21 films en tv-series is verschenen. Hij stal ook de show op de set van de 2018 naked bike vergelijking met zijn looks. Maar zoals het een Hollywoodster betaamt, kan de Ducati af en toe een beetje bitchy zijn. Hij komt moeilijk op gang als hij koud is en zijn zachte voorvork maakt hem ook een beetje nerveus in snelle bochten. Maar als je de stier eenmaal hebt bedwongen, zijn de gevoelens van geluk onbeschrijfelijk en word je beloond met een geweldig V2 Testastretta-geluid. Misschien wel het grootste nadeel: het verouderde LCD-scherm, dat totaal niet past bij de Italiaanse designcompositie.

karaktervolle motor

veel koppel

geweldig geluid

mooie looks

sterpotentieel op de motorbijeenkomst

leuke supermoto met veel technologie

Te zachte vork

hoge zit

start moeilijk als hij koud is

verouderd LCD-scherm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Hypermotard 939

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Hypermotard 950 2019 en een Ducati Hypermotard 939 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Hypermotard 950 2019 ongeveer 4% hoger. Een Ducati Hypermotard 950 2019 verliest30 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 760 EUR voor een Ducati Hypermotard 939 2018. In vergelijking metDucati Hypermotard 939 2018 zijn er minder Ducati Hypermotard 950 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Ducati Hypermotard 950 te verkopen met 79 dagen in vergelijking met89 dagen voor een Ducati Hypermotard 939. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Ducati Hypermotard 950 en 2 voor de Ducati Hypermotard 939 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Ducati Hypermotard 950 is gepubliceerd op 03-10-2018 en heeft nu meer dan 65.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 62.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Hypermotard 939 gepubliceerd op 03-03-2016.

Prijs Ducati Hypermotard 950

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Hypermotard 939

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH