BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2023

De BMW S 1000 R 2021 en de Yamaha MT-09 SP 2023 zijn beide naked bikes die indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie bieden.

De BMW S 1000 R 2021 heeft een krachtige motor met 165 pk en een koppel van 114 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende acceleratie en hoge topsnelheden. De motor is uitgerust met een injectiesysteem en heeft vier cilinders. De koeling gebeurt vloeistofgekoeld en de verplaatsing bedraagt 999 cc.

De Yamaha MT-09 SP 2023 heeft een iets minder krachtige motor met 119 pk en een koppel van 93 Nm. Hoewel het vermogen iets lager is, biedt de motor nog steeds indrukwekkende prestaties. De motor heeft drie cilinders en een injectiesysteem. De koeling gebeurt ook vloeistofgekoeld en de verplaatsing bedraagt 889 cc.

Beide motoren hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De vering van de Yamaha MT-09 SP 2023 is echter van hogere kwaliteit, met veringselementen van KYB en Öhlins. Dit zorgt voor een betere controle en comfort tijdens het rijden.

Het frame van zowel de BMW S 1000 R 2021 als de Yamaha MT-09 SP 2023 is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-ontwerp. Dit zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en gewicht.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Wat betreft de remmen, beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter verschillend, met 320 mm voor de BMW S 1000 R 2021 en 298 mm voor de Yamaha MT-09 SP 2023.

Beide motoren zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De BMW S 1000 R 2021 heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp en rijmodi, terwijl de Yamaha MT-09 SP 2023 een quickshifter, cruisecontrol en een blipper heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen. De BMW S 1000 R 2021 heeft een bredere achterband (190 mm) en een grotere inhoud van de brandstoftank (16,5 l) in vergelijking met de Yamaha MT-09 SP 2023 (180 mm en 14 l). De wielbasis van de BMW S 1000 R 2021 is ook iets langer (1450 mm) dan die van de Yamaha MT-09 SP 2023 (1430 mm).

Wat betreft de zithoogte, heeft de Yamaha MT-09 SP 2023 een iets lagere zithoogte (825 mm) in vergelijking met de BMW S 1000 R 2021 (830 mm). Het leeggewicht van de Yamaha MT-09 SP 2023 is ook iets lager (189 kg) dan dat van de BMW S 1000 R 2021 (199 kg).

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 R 2021, heeft deze motor een superieure, krachtige motor, goede remmen en comfortabele ergonomie. Het biedt ook dure maar hoogwaardige extra's en is een geweldige allrounder.

De sterke punten van de Yamaha MT-09 SP 2023 zijn onder andere een uiterst wendbare en krachtige motor, een actieve maar comfortabele rijpositie en hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins. Het heeft ook een goede quickshifter met blipper en een unieke uitstraling.

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW S 1000 R 2021 een quickshifter die goed is, maar niet perfect, en het geluid kan nog steeds een beetje storend zijn. Er zijn ook trillingen in het stuur.

De Yamaha MT-09 SP 2023 heeft een klein TFT-scherm, een halfslachtig geïnstalleerde claxon aan de voorzijde en een brede draaicirkel.

In het algemeen bieden zowel de BMW S 1000 R 2021 als de Yamaha MT-09 SP 2023 indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2021 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2023

BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-09 SP 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag49.7 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHC, SleephendelKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor96.3 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte812 mmBreedte795 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Het is echt indrukwekkend hoe BMW er altijd in slaagt om goede motoren nog beter te maken. Met zijn M-pakket en carbon velgen ziet de sportieve S 1000 R er op het eerste gezicht een beetje dreigend uit. Maar zelfs in 2021 serveert de S 1000 R hightech en prestaties in een geweldig bruikbare dosering. De machine rijdt precies, behendig maar niet tippelig. De motor schiet uit de bocht, maar wordt niet overbelast. Een verdomd snelle motor!

superieure, krachtige motor

goede remmen

comfortabele ergonomie

dure maar hoogwaardige extra's

eenvoudige bediening maar toch supersnel

geweldige allrounder

Quickshifter goed, maar niet perfect, geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

De Yamaha MT-09 SP had het al gemakkelijk in de vorige generatie, want het is de nog eleganter uitgeruste versie van een al erg goede, want heerlijk wendbare funmachine! De huidige SP-versie is niet anders, hoewel hij over het geheel genomen nog beter is. Iets meer vermogen, een hoger koppel en beter afgestelde elektronica maken hem nog leuker. Zoals verwacht werkt de vering met meer geavanceerde KYB- en Öhlins-componenten uitstekend, de remmen zouden iets scherper kunnen, maar de rijpositie is nog steeds wat je zou verwachten van zo'n wendbare en gemakkelijk controleerbare pleziermachine. De paar eigenaardigheden zoals het kleine TFT-display of het controversiële lichtmasker maken hem niet slechter, maar geven hem gewoon een nog onafhankelijkere persoonlijkheid!

Uiterst wendbare en krachtige motor

actieve maar comfortabele rijpositie

hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins

goede quickshifter met blipper

unieke look

Klein TFT-scherm

claxon halfslachtig vooraan geïnstalleerd

brede draaicirkel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2021 en een Yamaha MT-09 SP 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2021 ongeveer 39% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 SP 2023 zijn er minder BMW S 1000 R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met29. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met96 dagen voor een Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG