CFMOTO 800MT 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Loading...

Overzicht - CFMOTO 800MT 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

De CFMOTO 800MT 2022 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Hoewel ze vergelijkbare specificaties hebben, zijn er enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn motor. De CFMOTO 800MT heeft een vermogen van 91 HP en een koppel van 77 Nm, terwijl de Triumph Tiger 900 Rally Pro een iets hoger vermogen heeft van 95.2 HP en een koppel van 87 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter, maar de CFMOTO 800MT heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 799 cc, terwijl de Triumph Tiger 900 Rally Pro 3 cilinders heeft en een verplaatsing van 888 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De CFMOTO 800MT heeft een Kayaba-vork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 160 mm. De Triumph Tiger 900 Rally Pro heeft daarentegen een Showa-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm, wat aanzienlijk meer veerweg biedt voor off-road rijden. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock, maar de veerweg van de Triumph Tiger 900 Rally Pro is met 230 mm ook hier groter dan die van de CFMOTO 800MT (150 mm).

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS. De Triumph Tiger 900 Rally Pro biedt echter extra geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole, wat de veiligheid en controle op verschillende terreinen verbetert.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro een iets grotere zithoogte van 850 mm in vergelijking met de 825 mm van de CFMOTO 800MT. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 19 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-dagrijverlichting. De Triumph Tiger 900 Rally Pro biedt echter extra functies zoals LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm, wat het comfort en gemak tijdens lange ritten verbetert.

Wat betreft de sterke punten van de CFMOTO 800MT 2022, biedt het een comfortabele rijpositie, goede remmen, goede handling, een comfortabel chassis, uitgebreide kenmerken/opties en een aantrekkelijk ontwerp.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Wat betreft de sterke punten van de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022, biedt het een karaktervolle driecilindermotor, aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen, een standaard quickshifter met blipper, royale standaarduitrusting (inclusief verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel), goede ergonomie, goede wind- en weerbescherming en lange afstandscapaciteiten.

Wat betreft de zwakke punten van de CFMOTO 800MT 2022, heeft het een schakelassistent die te traag is voor sportief rijden, geen tractiecontrole, kan de motor schokken bij koude start, heeft het een ingewikkelde menunavigatie en de cruisecontrole is beperkt tot 130 km/u.

Wat betreft de zwakke punten van de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022, heeft het handvaten die niet erg robuust zijn voor off-roadgebruik en kan er sprake zijn van schakelaaroverstroming op het linkerhandvat.

In het algemeen biedt de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 een meer geavanceerde rijervaring met betere off-road capaciteiten, geavanceerde rijhulpsystemen en extra comfortfuncties. De CFMOTO 800MT 2022 is echter een aantrekkelijke optie met een goede prijs-kwaliteitverhouding en voldoende prestaties voor off-road avonturen. De uiteindelijke keuze hangt af van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties CFMOTO 800MT 2022 vergeleken met Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

CFMOTO 800MT 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 800MT 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen91 HPMotorvermogen95.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel87 Nm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving888 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen160 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkShowa
ReizenReizen150 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte853 mmBreedte935 mm
HoogteHoogte1,475 mmHoogte1,452 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Als je de uitrustingslijst van de 800MT bekijkt, vooral de Touring-versie, zul je versteld staan van hoeveel er standaard op een relatief goedkope adventure bike uit het middensegment kan worden gemonteerd. Het koffersysteem scoort zelfs punten met een slimme bekleding voor de koffers en topkoffer. Het rijwielgedeelte en de remmen zijn goed, de motor zou iets levendiger kunnen zijn en minder schokkerig bij koude loop, maar over het geheel genomen zijn de prestaties goed. De 800MT is echter zeker niet vlekkeloos, de technici moeten zeker de schakelassistent verbeteren en de menunavigatie zou eenvoudiger kunnen. Visueel valt er echter niet veel te klagen, de samenwerking met Kiska-Design loont!

Comfortabele rijpositie

goede remmen

goede handling

comfortabel chassis

uitgebreide kenmerken / opties

aantrekkelijk ontwerp

Schakelassistent te traag voor sportief rijden

geen tractiecontrole

motor schokt bij koude

ingewikkelde menunavigatie

cruisecontrole slechts tot 130 km/u

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Het is indrukwekkend hoe goed de motor de balans weet te vinden tussen on-road en off-road en precies doet wat een adventure bike moet kunnen of wat je met een adventure bike wilt doen. En dat met een mate van volwassenheid die ronduit verbazingwekkend is voor een nieuw model en die laat zien dat Triumph zijn huiswerk heeft gedaan en de toch al onderschatte Tiger 800 op een verstandige manier verder heeft ontwikkeld. Ook al missen sommige die-hard Tiger-fans misschien het nu minder uitgesproken, typische gefluit van het driecilinderblok. De vraag of de Tiger 900 Rally Pro klaar is voor de reis kan ik alleen maar beantwoorden met een "wanneer gaan we weer op pad?"!

Karaktervolle driecilindermotor

aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten

comfortabele ophangingselementen

Standaard Quickshifter met blipper

royale standaarduitrusting, zelfs verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

lange afstandscapaciteiten

Handvaten niet erg robuust voor off-roadgebruik

Schakelaaroverstroming op het linkerhandvat

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 800MT vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een CFMOTO 800MT 2022 en een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 ongeveer 35% hoger. In vergelijking metTriumph Tiger 900 Rally Pro 2022 zijn er minder CFMOTO 800MT 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een CFMOTO 800MT te verkopen met 58 dagen in vergelijking met116 dagen voor een Triumph Tiger 900 Rally Pro. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de CFMOTO 800MT en 22 voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de CFMOTO 800MT is gepubliceerd op 28-01-2022 en heeft nu meer dan 34.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 65.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 900 Rally Pro gepubliceerd op 03-12-2019.

Prijs CFMOTO 800MT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen