Yamaha MT-09 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2023

De Yamaha MT-09 2023 en de Yamaha MT-10 SP 2023 zijn beide naked bikes van Yamaha, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de MT-09 een in lijn 3-cilinder motor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. De MT-10 SP daarentegen heeft een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 166 HP en een koppel van 112 Nm. Dit betekent dat de MT-10 SP aanzienlijk krachtiger is dan de MT-09.

Beide modellen hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. De MT-09 heeft een cilinderinhoud van 889 cc, terwijl de MT-10 SP een cilinderinhoud heeft van 998 cc. Dit betekent dat de MT-10 SP een grotere motor heeft dan de MT-09.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Het frame van beide modellen is gemaakt van aluminium, maar de MT-09 heeft een Twin Tube frame, terwijl de MT-10 SP een Deltabox frame heeft. Dit betekent dat het frame van de MT-10 SP mogelijk stijver en stabieler is dan dat van de MT-09.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. De diameter van de schijven is echter groter op de MT-10 SP (320 mm) dan op de MT-09 (298 mm). Dit betekent dat de remmen van de MT-10 SP mogelijk betere remprestaties leveren dan die van de MT-09.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De MT-09 heeft ook een quickshifter, terwijl de MT-10 SP een uitgebreider pakket aan rijhulpsystemen heeft, waaronder elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en anti-wheelie. Dit betekent dat de MT-10 SP meer geavanceerde rijhulpsystemen heeft dan de MT-09.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de twee modellen. De MT-09 heeft een bredere achterband (180 mm) dan de MT-10 SP (190 mm). De wielbasis van de MT-09 is langer (1430 mm) dan die van de MT-10 SP (1405 mm). Het leeggewicht van de MT-10 SP is ook hoger (214 kg) dan dat van de MT-09 (189 kg). Dit betekent dat de MT-10 SP mogelijk iets minder wendbaar is dan de MT-09.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Wat betreft zithoogte hebben beide modellen een vergelijkbare zithoogte, met de MT-09 op 825 mm en de MT-10 SP op 835 mm. De brandstoftankinhoud van de MT-10 SP is echter groter (17 l) dan die van de MT-09 (14 l). Dit betekent dat de MT-10 SP mogelijk een groter bereik heeft dan de MT-09.

Wat betreft het brandstofverbruik, heeft de MT-09 een gecombineerd brandstofverbruik van 5 l/100 km, terwijl de MT-10 SP een gecombineerd brandstofverbruik heeft van 6,83 l/100 km. Dit betekent dat de MT-09 mogelijk zuiniger is dan de MT-10 SP.

Over het algemeen heeft de Yamaha MT-10 SP 2023 enkele significante upgrades ten opzichte van de MT-09 2023. De MT-10 SP heeft een krachtigere motor, een uitgebreider pakket aan geavanceerde rijhulpsystemen en een hoogwaardiger frame. Het biedt ook een beter rijcomfort en een grotere brandstoftankinhoud. Echter, de MT-09 heeft zijn eigen sterke punten, zoals geen lastwisselreacties, een overcompleet elektronicapakket en een comfortabele zitpositie. Het is belangrijk om de verschillende kenmerken en specificaties van beide modellen te overwegen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Yamaha MT-09 2023 vergeleken met Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-09 2023
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring79 mm
SlagSlag62.1 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen166 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen122 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDeltabox
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,165 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik280 kmBereik248 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot159 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.83 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm veel rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs.

Geen lastwisselreacties Veel ronken vanuit het midden Overcompleet elektronicapakket Goed werkende quickshifter comfortabel geïntegreerde zitpositie succesvol chassis opgewonden rijgedrag enorm rijplezier / pretkilometers

polariserende optiek klein TFT-scherm

ietwat indirect voorwielgevoel Cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

De MT-10SP is een prachtig gemaakte naked bike. Hij heeft precies de juiste ingrediënten op de juiste plaats. Hij bestuurder comfortabel en wordt echt snel wanneer dat nodig is. Hij is in principe ontworpen als wegmotor, maar is nog steeds leuk op individuele circuitdagen.

Werkelijk geweldig rijcomfort

Geweldige balans tussen sportiviteit, praktisch nut en rijcomfort

Fantastische responsiviteit van de motor

Gevoelige en praktische vering

Hoogwaardig frame met prachtige achterbrug

Heerlijk ontspannen zithouding

Gaaf maar niet hinderlijk geluid

Een echte naked bike

Tijdens een ritje op het circuit voelt de motor uiteindelijk een beetje te comfortabel aan - dit komt door de inactieve en knusse zitpositie

de voorkant oogt een beetje hobbelig

de remmen zijn goed, maar lijken nog steeds ondermaats voor zo'n topmodel - er is ruimte voor meer

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2023 en een Yamaha MT-10 SP 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-10 SP 2023 ongeveer 89% hoger. In vergelijking metYamaha MT-10 SP 2023 zijn er meer Yamaha MT-09 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 136 in vergelijking met23. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-10 SP te verkopen met 72 dagen in vergelijking met73 dagen voor de Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 18 voor de Yamaha MT-10 SP sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 28.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 SP gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG