Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023
De Suzuki V-Strom 1000 2019 en de Suzuki V-Strom 650 XT 2023 zijn beide enduro-motorfietsen van Suzuki, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de V-Strom 1000 2019 een krachtigere motor met een vermogen van 101 HP en een koppel van 101 Nm, terwijl de V-Strom 650 XT 2023 een iets minder krachtige motor heeft met een vermogen van 71 HP en een koppel van 62 Nm. Beide modellen hebben een V-twin motor en een elektrische starter, maar de V-Strom 1000 2019 heeft een grotere cilinderinhoud van 1037 cc, terwijl de V-Strom 650 XT 2023 een kleinere cilinderinhoud heeft van 645 cc.
Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een telescoopvork met een diameter van 43 mm. De V-Strom 1000 2019 heeft echter een veerweg van 160 mm en instelbaarheidsopties voor compressie, voorbelasting en rebound, terwijl de V-Strom 650 XT 2023 een iets kortere veerweg heeft van 150 mm en alleen instelbaarheidsopties voor voorbelasting.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm met een monoshock schokdemper. De veerweg van de V-Strom 1000 2019 is ook hier iets groter met 160 mm, terwijl de V-Strom 650 XT 2023 een veerweg heeft van 159 mm. Beide modellen hebben instelbaarheidsopties voor voorbelasting en rebound.
Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een aluminium frame van het type Twin Tube. De hoek van de voorvork is vergelijkbaar met 64.5 graden voor de V-Strom 1000 2019 en 64.2 graden voor de V-Strom 650 XT 2023. Het spoor is ook vergelijkbaar met 109 mm voor de V-Strom 1000 2019 en 110 mm voor de V-Strom 650 XT 2023.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter voorband van 19 inch en een breedte achterband van 150 mm. De diameter van de achterband is 17 inch voor beide modellen. De wielbasis is iets langer voor de V-Strom 650 XT 2023 met 1560 mm in vergelijking met 1555 mm voor de V-Strom 1000 2019. De zithoogte is echter lager voor de V-Strom 650 XT 2023 met 815 mm in vergelijking met 850 mm voor de V-Strom 1000 2019. Het leeggewicht is ook lager voor de V-Strom 650 XT 2023 met 216 kg in vergelijking met 232 kg voor de V-Strom 1000 2019. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.
Over het algemeen heeft de Suzuki V-Strom 1000 2019 een krachtigere motor en meer instelbaarheidsopties voor de vering, wat resulteert in betere prestaties en rijmogelijkheden. De V-Strom 650 XT 2023 daarentegen biedt een goede prijs-prestatieverhouding en een eenvoudigere, ongecompliceerde fiets. Het ontwerp en de kenmerken/opties van de V-Strom 650 XT 2023 zijn echter al een beetje verouderd en de terreincapaciteiten zijn beperkt.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2019 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 1000 2019
Ook al heeft Suzuki misschien niet zoveel werk gestoken in de ontwikkeling van de V-Strom als de concurrentie in toerenduro's, de Suzuki kan dit feit in zijn voordeel gebruiken. In een wereld met uitgebreide elektronicapakketten is het modeljaar 2019 nog steeds erg puristisch, met alleen het bochten-ABS dat hint naar innovatie. Veel klanten willen een eenvoudige motor en de V-Strom 1000 spreekt precies deze doelgroep aan. Zijn krachtige V2 straalt eindeloos karakter uit en is dankzij jarenlange tests een kogelvrije metgezel. In combinatie met het krachtige rijwielgedeelte en de ontspannen zithouding is de Suzuki V-Strom 1000 een sportieve adventure bike die de digitalisering van de motor in de wereld van vandaag doorstaat.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
De V-Strom 650 XT is misschien wat oud, maar desondanks nog steeds een goede motor. Zeker als je geen kleurenscherm nodig hebt en niet van plan bent het asfalt te verlaten. De 650 is een gemakkelijk te besturen motor die in geen enkele situatie overbelast wordt. Bovendien heeft dit model zich al duizenden keren bewezen, wat zijn duurzaamheid en lange levensduur benadrukt.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650 XT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1000 2019 en een Suzuki V-Strom 650 XT 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1000 2019 ongeveer 19% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 650 XT 2023 zijn er minder Suzuki V-Strom 1000 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met73. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 1000 te verkopen met 113 dagen in vergelijking met189 dagen voor een Suzuki V-Strom 650 XT. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1000 en 11 voor de Suzuki V-Strom 650 XT sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1000 is gepubliceerd op 23-07-2002 en heeft nu meer dan 6.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 45.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 650 XT gepubliceerd op 09-04-2015.
