Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Yamaha MT-09 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Yamaha MT-09 2023

De Triumph Street Triple 765 R 2023 en de Yamaha MT-09 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in-line motor met 3 cilinders en vloeistofkoeling. Ze hebben ook vergelijkbare vermogens, met de Triumph Street Triple die 120 HP levert en de Yamaha MT-09 die 119 HP levert. Het koppel van de Triumph is echter iets lager met 80 Nm, terwijl de Yamaha een hoger koppel heeft van 93 Nm.

Wat betreft het brandstofsysteem, hebben beide modellen injectie. Beide motoren hebben ook een vergelijkbare wielophanging, met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Het frame van beide modellen is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Triumph als de Yamaha dubbele schijfremmen aan de voorkant. De diameter van de schijven is echter iets groter op de Triumph met 310 mm, terwijl de Yamaha schijven heeft met een diameter van 298 mm. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, quickshifter en tractiecontrole.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en diameters, met een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch aan de voorkant en een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch aan de achterkant. De wielbasis van de Yamaha is echter iets langer met 1430 mm, terwijl de Triumph een wielbasis heeft van 1402 mm. De zithoogte van beide modellen is vergelijkbaar, met 825 mm voor de Yamaha en 826 mm voor de Triumph. Het leeggewicht van beide modellen is ook hetzelfde, met 189 kg inclusief ABS.

Wat betreft de brandstoftank, heeft de Yamaha een iets kleinere inhoud van 14 liter, terwijl de Triumph een tank heeft van 15 liter. Dit resulteert in een iets groter bereik voor de Triumph, met 277 km vergeleken met 280 km voor de Yamaha. Het gecombineerde brandstofverbruik is ook iets hoger voor de Triumph, met 5.4 l/100km in vergelijking met 5 l/100km voor de Yamaha.

De Triumph Street Triple 765 R 2023 heeft enkele sterke punten, zoals een hoogwaardige motorisatie met een geweldige loopcultuur en elektronica van hoge kwaliteit. Het heeft ook een uitgebalanceerde ergonomie en een goed afgestemd chassis. Het sportieve remsysteem en de omvangrijke standaarduitrusting dragen bij aan de uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

De Yamaha MT-09 2023 heeft ook sterke punten, zoals geen lastwisselreacties, veel ronken vanuit het midden en een overcompleet elektronicapakket. Het heeft ook een goed werkende quickshifter en comfortabel geïntegreerde zitposities. Het chassis van de Yamaha is succesvol en zorgt voor opgewonden rijgedrag en veel rijplezier.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De Triumph heeft een erg minimalistisch display en de bedieningselementen op het stuur zien er gunstiger uit dan de rest van de motor. De Yamaha heeft een polariserende optiek en een klein TFT-scherm. Het heeft ook een ietwat indirect voorwielgevoel en de cruise control is alleen beschikbaar in de SP-versie.

Over het algemeen bieden zowel de Triumph Street Triple 765 R 2023 als de Yamaha MT-09 2023 veel waar voor hun geld en zorgen ze voor een plezierige rijervaring. De keuze tussen de twee modellen hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, zoals het gewicht dat wordt gehecht aan bepaalde functies en het uiterlijk van de motorfiets.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2023 vergeleken met Yamaha MT-09 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Yamaha MT-09 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag53.4 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen115 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen133.5 mmReizen122 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66.3 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor97.8 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte792 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,047 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,402 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte826 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik277 kmBereik280 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

De herziening van de Street Drievoudige familie voor 2023 is meer dan geslaagd. De door ons geteste R is het instapmodel - maar daar is weinig van te merken, want dankzij de uitgebreide standaarduitrusting, het strakke chassis en de hoogwaardige afwerking blijft er nauwelijks iets te wensen over. De 765 kubieke meter driecilinder motor is sowieso een echte schoonheid en maakt niet alleen indruk met zijn soepele loop en opgewondenheid, ook zijn responsiviteit en modulatie zijn eersteklas. De nieuwe Street Triple 765 R is een echt eerlijk aanbod.

Hoogwaardige motorisatie geweldige loopcultuur Elektronica van hoge kwaliteit uitgebalanceerde ergonomie goed afgestemd chassis sportief remsysteem

omvangrijke standaarduitrusting

uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Display erg minimalistisch Bedieningselementen op het stuur zien er gunstiger uit dan de rest van de motor

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm veel rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs.

Geen lastwisselreacties Veel ronken vanuit het midden Overcompleet elektronicapakket Goed werkende quickshifter comfortabel geïntegreerde zitpositie succesvol chassis opgewonden rijgedrag enorm rijplezier / pretkilometers

polariserende optiek klein TFT-scherm

ietwat indirect voorwielgevoel Cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2023 en een Yamaha MT-09 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 R 2023 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2023 zijn er minder Triumph Street Triple 765 R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 31 in vergelijking met136. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG