KTM 890 Duke 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

De KTM 890 Duke 2021 en de Ducati Scrambler 1100 2018 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en kenmerken.

De KTM 890 Duke 2021 heeft een in lijn motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 92 Nm. De motor wordt aangedreven door een injectiesysteem en heeft 2 cilinders. De koeling van de motor gebeurt vloeibaar. De motor heeft een verplaatsing van 889 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoshock schokbreker van het merk WP heeft. De achterwielophanging kan worden aangepast voor het voorladen en is gemaakt van aluminium. Het frame van de motor is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale technologie. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De motor heeft een breedte van 120 mm aan de voorband, een diameter van 17 inch aan de voorband, een breedte van 180 mm aan de achterband en een diameter van 17 inch aan de achterband. De wielbasis van de motor is 1476 mm en de zithoogte is 820 mm. Het drooggewicht van de motor, inclusief ABS, is 169 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

KTM 890 Duke 2021

De Ducati Scrambler 1100 2018 heeft een V-motor met een vermogen van 86 HP en een koppel van 88 Nm. De motor wordt ook aangedreven door een injectiesysteem en heeft 2 cilinders. De koeling van de motor gebeurt door lucht. De motor heeft een verplaatsing van 1079 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoshock schokbreker van het merk Kayaba heeft. De achterwielophanging kan worden aangepast voor het voorladen en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium. Het frame van de motor is gemaakt van staal en heeft een buisvormige structuur. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale en monoblok technologie. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De motor heeft een breedte van 120 mm aan de voorband, een diameter van 18 inch aan de voorband, een breedte van 180 mm aan de achterband en een diameter van 17 inch aan de achterband. De wielbasis van de motor is 1514 mm en de zithoogte is 810 mm. Het drooggewicht van de motor, inclusief ABS, is 189 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter.

De KTM 890 Duke 2021 heeft als sterke punten een levendige motor, levendig rijgedrag, een soepele quickshifter, een uitgebreid elektronicapakket en een rijervaring die je niet doet verlangen naar de R-versie. Het zwakke punt van de motor is dat de quickshifter tegen meerprijs verkrijgbaar is.

De Ducati Scrambler 1100 2018 heeft als sterke punten een krachtige en koppelrijke V2-motor met veel karakter, een zeer comfortabele rijpositie, een topremsysteem met ABS in bochten, een hoogwaardig chassis, gemakkelijke bediening en harmonieuze overbrengingsverhoudingen. Het zwakke punt van de motor is dat het beslag beter leesbaar zou kunnen zijn.

Ducati Scrambler 1100 2018

In vergelijking met elkaar heeft de KTM 890 Duke 2021 een krachtigere motor met meer vermogen en koppel dan de Ducati Scrambler 1100 2018. De KTM heeft ook een grotere verplaatsing en een vloeistofkoelingssysteem, terwijl de Ducati een luchtkoelingssysteem heeft. Beide motoren hebben een vergelijkbare voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork, maar de KTM heeft een WP-ophanging, terwijl de Ducati een Marzocchi-ophanging heeft. De achterwielophanging is vergelijkbaar met een zwenkarm en een monoshock schokbreker, maar de KTM heeft een WP-ophanging die kan worden aangepast voor het voorladen, terwijl de Ducati een Kayaba-ophanging heeft die ook kan worden aangepast voor rebound. Het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen, terwijl het frame van de Ducati gemaakt is van staal. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de diameter van de schijven is groter bij de Ducati. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De afmetingen en gewichten van beide motoren zijn vergelijkbaar, maar de Ducati heeft een grotere brandstoftank.

Over het algemeen biedt de KTM 890 Duke 2021 een krachtigere motor en een geavanceerder elektronicapakket, terwijl de Ducati Scrambler 1100 2018 een comfortabelere rijpositie en een hoogwaardig chassis biedt. De keuze tussen de twee motoren hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder en de gewenste rijervaring.