BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R1 2018

De BMW S 1000 RR 2017 en de Yamaha R1 2018 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met krachtige motoren en geavanceerde technologieën.

De BMW S 1000 RR 2017 heeft een motorvermogen van 199 HP, terwijl de Yamaha R1 2018 net iets krachtiger is met 200 HP. Beide motoren hebben een compressieverhouding van 13 en zijn uitgerust met een 4-cilindermotor met 4 kleppen per cilinder. De BMW heeft een cilinderinhoud van 999 cc, terwijl de Yamaha een iets kleinere cilinderinhoud heeft van 998 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Het frame van de BMW is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube-ontwerp, terwijl de Yamaha een aluminium frame heeft met een Deltabox-ontwerp.

BMW S 1000 RR 2017

Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW als de Yamaha dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motoren hebben ook dezelfde bandafmetingen, met een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 190 mm aan de achterzijde, en beide hebben een wielmaat van 17 inch.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de BMW een wielbasis van 1438 mm en een zithoogte van 815 mm. Het leeggewicht van de BMW, inclusief ABS, is 208 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17,5 liter. De Yamaha heeft een iets kortere wielbasis van 1405 mm en een hogere zithoogte van 855 mm. Het leeggewicht van de Yamaha, inclusief ABS, is 199 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.

De BMW S 1000 RR 2017 heeft enkele sterke punten, waaronder de beschikbaarheid van complete elektronische kenmerken en opties op aanvraag. De motor is krachtig en gemakkelijk te bedienen, en de zitpositie is comfortabel, zelfs voor langere rijders. De vering is goed, zowel op de weg als op circuitdagen.

De Yamaha R1 2018 heeft ook sterke punten, zoals een zeer opgewonden motor en een geweldig geluid. De rijeigenschappen zijn uitstekend en de motor biedt een compacte en radicale machine, maar toch met een geweldig zitcomfort. De motor is uitgerust met hoogwaardige kenmerken en opties, en heeft hoogwaardige en elegante componenten met de modernste productiemethoden.

Yamaha R1 2018

Echter, de BMW S 1000 RR 2017 heeft ook enkele zwakke punten. De remmen kunnen vervagen bij hoge belasting op het circuit, en hoewel de rijkwaliteit voldoende is voor circuitdagen, is deze niet goed genoeg voor racen. Bovendien wordt de BMW vaak als saai ervaren qua uiterlijk, ondanks dat het technisch gezien voorop loopt.

De Yamaha R1 2018 heeft als zwak punt dat een wendbare rijstijl vereist is, aangezien de motor niet comfortabel rondrijden prefereert.

Kortom, zowel de BMW S 1000 RR 2017 als de Yamaha R1 2018 zijn krachtige supersportmotoren met geavanceerde technologieën en hoogwaardige componenten. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals rijstijl en comfort.