BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 RR 2017 vs Yamaha R1 2020

In vergelijking met de BMW S 1000 RR 2017, heeft de Yamaha R1 2020 een vergelijkbare motorvermogen van 200 HP, maar een iets lager koppel van 112.4 Nm. Beide motoren hebben een compressieverhouding van 13 en zijn uitgerust met een 4-cilinder motor met 4 kleppen per cilinder. De BMW heeft een iets grotere verplaatsing van 999 cc, terwijl de Yamaha een verplaatsing heeft van 998 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Het frame van zowel de BMW als de Yamaha is gemaakt van aluminium, maar de BMW heeft een Twin Tube frame, terwijl de Yamaha een Deltabox frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Het voorwiel van beide motoren heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterbanden een breedte hebben van 190 mm en een diameter van 17 inch.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de BMW een wielbasis van 1438 mm en een zithoogte van 815 mm. Het leeggewicht van de BMW, inclusief ABS, is 208 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17.5 liter. De Yamaha heeft een iets kortere wielbasis van 1405 mm en een hogere zithoogte van 855 mm. Het leeggewicht van de Yamaha, inclusief ABS, is 199 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.

De sterke punten van de BMW S 1000 RR 2017 zijn onder andere de complete elektronische kenmerken/opties op aanvraag, de krachtige motor die gemakkelijk te bedienen is, de comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders, en de goede vering op zowel de weg als op circuitdagen.

De sterke punten van de Yamaha R1 2020 zijn onder andere de krachtige motor met een zuivere responsiviteit, het geweldige maar niet opdringerige geluid, het stabiele chassis, de hoogwaardige elektronica en de heerlijk elegante algemene indruk.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Echter, de BMW S 1000 RR 2017 heeft enkele zwakke punten, zoals remmen die vervagen bij hoge belasting op het circuit, een rijkwaliteit die goed genoeg is voor circuitdagen maar niet voor racen, en een uiterlijk dat er grijs uitziet ondanks dat het technisch gezien voorop loopt.

De Yamaha R1 2020 heeft ook een zwak punt, namelijk dat de remmen niet 100 procent bevredigend zijn op het circuit.

In conclusie, beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten. De BMW S 1000 RR 2017 biedt complete elektronische kenmerken en een comfortabele zitpositie, terwijl de Yamaha R1 2020 een krachtige motor en een elegant ontwerp heeft. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2017 vergeleken met Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2017
Yamaha R1 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring79 mm
SlagSlag49.7 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen199 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel112.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,500 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,050 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte826 mmBreedte690 mm
WielbasisWielbasis1,438 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

De uitgebalanceerde allrounder staat ook in 2017 vooraan in veel vergelijkingstests. Hij scoort nog steeds punten met zijn uitstekende motor en universele en complete kenmerken / opties.

Met complete elektronische kenmerken / opties op aanvraag. Alle voorzieningen beschikbaar in hoge kwaliteit

Krachtige motor - krachtig en gemakkelijk te bedienen

Comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders

Goede vering op de weg en op circuitdagen

Remmen vervagen op het circuit bij hoge belasting

rijkwaliteit hoog genoeg voor circuitdagen maar niet goed genoeg voor racen

ziet er grijs uit ondanks dat het technisch gezien vooraan staat

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!

Krachtige motor

zuivere responsiviteit

geweldig maar niet opdringerig geluid

stabiel chassis

hoogwaardige elektronica

heerlijk elegante algemene indruk

Remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2017 en een Yamaha R1 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha R1 2020 ongeveer 21% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 9. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 86 dagen in vergelijking met96 dagen voor de BMW S 1000 RR. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 80 voor de Yamaha R1 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1 gepubliceerd op 28-04-2003.

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG