KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 890 Adventure R 2022

De KTM 1290 Super Adventure S 2017 en de KTM 890 Adventure R 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en eigenschappen.

De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft een krachtige V-motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 140 Nm. De motor heeft een cilinderinhoud van 1301 cc en wordt gestart met behulp van een elektrische starter. De transmissie maakt gebruik van een kettingaandrijving.

De voorwielophanging van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 200 mm en kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP. De veerweg van de achterwielophanging is ook 200 mm en kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound.

Het frame van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur. De hoek van de voorvork is 64 graden. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 890 Adventure R 2022 heeft daarentegen een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm. De motor heeft een cilinderinhoud van 889 cc en wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter. De transmissie maakt ook gebruik van een kettingaandrijving.

De voorwielophanging van de KTM 890 Adventure R 2022 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. De veerweg van de voorwielophanging is echter groter dan die van de KTM 1290 Super Adventure S 2017, namelijk 240 mm. De aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound zijn hetzelfde als die van de KTM 1290 Super Adventure S 2017. De achterwielophanging is ook een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP. De veerweg van de achterwielophanging is ook 240 mm en kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound.

Het frame van de KTM 890 Adventure R 2022 is ook gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur. Wat betreft de hoek van de voorvork, heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een iets kleinere hoek van 63,7 graden. De remmen aan de voorzijde bestaan ook uit dubbele schijven.

KTM 890 Adventure R 2022

Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, tractiecontrole en rijmodi. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft ook elektronisch verstelbare ophanging en een quickshifter, terwijl de KTM 890 Adventure R 2022 een bochten-ABS en ride-by-wire systeem heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een grotere diameter voorband van 21 inch en een bredere achterband van 150 mm. De diameter van de achterband is 18 inch. De wielbasis van de KTM 890 Adventure R 2022 is iets korter dan die van de KTM 1290 Super Adventure S 2017, namelijk 1528 mm. De zithoogte van de KTM 890 Adventure R 2022 is ook iets hoger, namelijk 880 mm. Het drooggewicht van de KTM 890 Adventure R 2022 is lager dan dat van de KTM 1290 Super Adventure S 2017, namelijk 196 kg. De inhoud van de brandstoftank van de KTM 890 Adventure R 2022 is ook iets kleiner, namelijk 20 liter.

De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft als sterke punten een krachtige motor, nauwkeurige handling, tractiecontrole met funfactor, ABS in bochten standaard, een gemakkelijk af te lezen TFT-scherm, quickshifter, LED-koplampen met bochtverlichting en is geschikt voor offroadgebruik. Het zwakke punt van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is de hoge prijs en de energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

De KTM 890 Adventure R 2022 heeft als sterke punten een chassis geschikt voor off-roadgebruik, harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders), wendbaar rijgedrag, een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket, ABS in bochten incl. standaard offroadmodus, fijn afstelbare remmen en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole. De zwakke punten van de KTM 890 Adventure R 2022 zijn de standaard hard gestoffeerde zitbank, de uitdagende zithoogte voor kleine piloten, de matige wind- en weerbescherming en het feit dat nuttige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs zijn.