Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Husqvarna Norden 901 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs Husqvarna Norden 901 2023

De Suzuki V-Strom 1050DE en de Husqvarna Norden 901 zijn beide enduro-motorfietsen van het modeljaar 2023. Ze hebben vergelijkbare specificaties op het gebied van motorvermogen en koppel, met de V-Strom die iets meer vermogen levert met 107 HP ten opzichte van de 105 HP van de Norden. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork, maar de V-Strom heeft een Kayaba-ophanging met een diameter van 43 mm, terwijl de Norden een WP-ophanging heeft met dezelfde diameter. De veerweg van de Norden is echter groter met 220 mm in vergelijking met de 170 mm van de V-Strom. Beide motoren hebben compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen voor de voorwielophanging.

Op het gebied van achterwielophanging hebben zowel de V-Strom als de Norden een zwenkarm met een monoshock. Beide motoren hebben een Kayaba-achterwielophanging, maar de Norden heeft een iets grotere veerweg van 215 mm in vergelijking met de 169 mm van de V-Strom. Beide motoren hebben voorbelasting- en reboundaanpassingen voor de achterwielophanging.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Wat betreft het onderstel hebben beide motoren een aluminium frame, maar de V-Strom heeft een Twin Tube-frame, terwijl de Norden een chroom-molybdeen buisvormig frame heeft. De hoek van de voorvork is iets groter bij de Norden met 64.2 graden in vergelijking met de 62.5 graden van de V-Strom. Het spoor van de Norden is ook smaller met 106.9 mm ten opzichte van de 126 mm van de V-Strom.

Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en rijmodi. De V-Strom heeft extra functies zoals heuvelstarthulp, een quickshifter met blipper en cruisecontrol. De Norden heeft daarentegen connectiviteit en LED-dagrijverlichting als extra uitrusting.

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een 21-inch voorband en een 150 mm brede achterband. De Norden heeft echter een 18-inch achterband in vergelijking met de 17-inch achterband van de V-Strom. De wielbasis van de V-Strom is langer met 1595 mm ten opzichte van de 1513 mm van de Norden. De zithoogte van de V-Strom is ook hoger met 880 mm in vergelijking met de 854 mm van de Norden. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 19 liter.

Wat betreft de uitrusting hebben beide motoren LED-koplampen en een TFT-scherm. De Norden heeft echter extra uitrusting zoals connectiviteit en LED-dagrijverlichting.

In het kort hebben de Suzuki V-Strom 1050DE en de Husqvarna Norden 901 vergelijkbare specificaties op het gebied van motorvermogen, koppel, aandrijving en remmen. Ze verschillen echter op het gebied van ophanging, frame, extra uitrusting en afmetingen en gewichten. De Norden heeft een grotere veerweg, een chroom-molybdeen buisvormig frame en extra uitrusting zoals connectiviteit en LED-dagrijverlichting. De V-Strom heeft daarentegen extra functies zoals heuvelstarthulp, een quickshifter met blipper en cruisecontrol.

Technische specificaties Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vergeleken met Husqvarna Norden 901 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Husqvarna Norden 901 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring100 mmBoring90.7 mm
SlagSlag66 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen107 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,037 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkKayabaMerkWP
ReizenReizen169 mmReizen215 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.5 graadHoek voorvork64.2 graad
SpoorSpoor126 mmSpoor106.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,595 mmWielbasis1,513 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte854 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid88 dBStationair geluid90 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Met de herziening en uitbreiding van de 1050 modellen, heeft Suzuki nu voor iedereen de juiste grote V-Strom. Wie van meet af aan weet dat hij vrijwel uitsluitend op de weg zal verblijven, vindt in het standaardmodel een betrouwbare reisgenoot of zelfs een maatje voor elke dag, terwijl wie minder beperkt is in zijn routekeuze en ook regelmatig op onverhard terrein wil rijden, in de DE nu een goede keuze vindt. Het belangrijkste verkoopargument blijft echter de motor, die met zijn 107 pk en vooral zijn ruime koppel weinig te wensen overlaat.

Motor met hoog koppel

Hoogwaardig elektronicapakket

uitstekende ergonomie

zeer goede gravelmodus

off-road ABS

intuïtieve bediening van de elektronica

comfort op lange afstanden

geslaagde retro-uitstraling

hoog gewicht

De veerweg zou groter kunnen zijn

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Aan de ene kant is de Husqvarna Norden 901 met zijn royale standaarduitrusting een zeer geschikte motor voor toertochten, maar aan de andere kant schuwt hij het avontuur niet met zijn lange veerwegen, levendige motor en actieve ergonomie. Het lage zwaartepunt is ingenieus dankzij de lage tank, die het leven op en buiten de gebaande paden gemakkelijk maakt.

Geweldige motor met een hoog praktisch nut

Geweldig responsiviteit van de motor

Lineair snelheidsbereik

Nauwelijks trillingen in het zadel

Hoogwaardig elektronicapakket

Hoog reiscomfort

Aangenaam afgestemd chassis

toegankelijk maar tegelijkertijd opwindend karakter

goede wind- en weerbescherming

Robuust

Betrouwbaar, zelfs op lange tochten

Onaangename warmteontwikkeling in het kuitgebied bij lage snelheden

onregelmatige motorloop na een koude start

Lage vliegwielmassa, slaat altijd af

Breed zadel maakt de motor vrij hoog, zelfs met lange benen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1050DE vs Husqvarna Norden 901

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1050DE 2023 en een Husqvarna Norden 901 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1050DE 2023 ongeveer 3% hoger. In vergelijking metHusqvarna Norden 901 2023 zijn er meer Suzuki V-Strom 1050DE 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 107 in vergelijking met43. Het kost minder tijd om een Husqvarna Norden 901 te verkopen met 46 dagen in vergelijking met95 dagen voor de Suzuki V-Strom 1050DE. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1050DE en 20 voor de Husqvarna Norden 901 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1050DE is gepubliceerd op 05-09-2022 en heeft nu meer dan 23.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 120.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Husqvarna Norden 901 gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Suzuki V-Strom 1050DE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Husqvarna Norden 901

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG