Ducati DesertX 2023 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Overzicht - Ducati DesertX 2023 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Ducati DesertX 2023 en de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 zijn beide enduro-motorfietsen van Ducati, maar er zijn enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati DesertX 2023 een V-motor met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm, terwijl de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 een V-motor heeft met een iets kleinere boring van 88 mm en een slag van 66 mm. De DesertX heeft ook een hoger motorvermogen van 110 HP en een hoger koppel van 92 Nm, in vergelijking met de 73 HP en 67 Nm van de Desert Sled. Beide modellen hebben een injectiesysteem en een elektrische starter, maar de DesertX heeft een grotere cilinderinhoud van 937 cc, terwijl de Desert Sled een kleinere cilinderinhoud heeft van 803 cc. De DesertX heeft ook een vloeistofkoelingssysteem, terwijl de Desert Sled wordt gekoeld door lucht.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar de DesertX heeft een grotere diameter van 46 mm en een langere veerweg van 230 mm, in vergelijking met de 46 mm diameter en 200 mm veerweg van de Desert Sled. Beide modellen hebben een zwenkarm aan de achterzijde met een monoshock schokdemper, maar de DesertX heeft een iets langere veerweg van 220 mm, terwijl de Desert Sled een veerweg van 200 mm heeft. Beide modellen hebben compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen voor zowel de voor- als achtervering. De achterwielophanging van de DesertX is gemaakt van aluminium, terwijl de Desert Sled geen materiaalspecificatie vermeldt.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Op het gebied van remmen hebben beide modellen Brembo-remmen aan de voorzijde, maar de DesertX heeft dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen, terwijl de Desert Sled enkele schijfremmen heeft met een diameter van 330 mm en vierzuigerremklauwen. Beide modellen maken gebruik van radiale monobloktechnologie voor de remmen.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de DesertX een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De Desert Sled heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de DesertX een bredere voorband van 90 mm en een grotere diameter van 21 inch, terwijl de Desert Sled een bredere voorband heeft van 120 mm en een kleinere diameter van 19 inch. De DesertX heeft ook een bredere achterband van 150 mm en een grotere diameter van 18 inch, terwijl de Desert Sled een bredere achterband heeft van 170 mm en een kleinere diameter van 17 inch. De wielbasis van de DesertX is langer met 1608 mm, terwijl de Desert Sled een kortere wielbasis heeft van 1585 mm. De zithoogte van de DesertX is hoger met 875 mm, terwijl de Desert Sled een iets lagere zithoogte heeft van 860 mm. Het drooggewicht van de DesertX is ook hoger met 202 kg, in vergelijking met het drooggewicht van 191 kg van de Desert Sled. Beide modellen hebben een brandstoftank, maar de DesertX heeft een grotere tankinhoud van 21 liter, terwijl de Desert Sled een kleinere tankinhoud heeft van 13,5 liter.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Ducati DesertX 2023 heeft een aantal sterke punten, waaronder een geweldig chassis met volledig instelbare vering, geavanceerde rijmodi, een krachtige motor, krachtige remmen en doordachte detailoplossingen. Het model wordt ook geleverd met een uitgebreide standaarduitrusting. Aan de andere kant heeft de DesertX enkele zwakke punten, zoals een soepel lopende motor in het lagere toerengebied, een responsiviteit van de vering die iets achterloopt op die van de voorvork, een zeer hoge, niet verstelbare zithoogte en weinig ruimte en geen handgrepen voor duopassagiers.

De Ducati Scrambler Desert Sled 2017 heeft een cool uiterlijk, een gecultiveerde motor, een robuust uiterlijk en goede remmen. Het model is ook echt geschikt voor off-road gebruik. Een zwak punt van de Desert Sled is dat het standaard geen handbescherming heeft en het zadel enigszins hoog is voor kleine bestuurders.

Kortom, de Ducati DesertX 2023 en de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken. De DesertX heeft een krachtigere motor, geavanceerde rijhulpsystemen en een grotere brandstoftank, terwijl de Desert Sled een cool uiterlijk, een robuust uiterlijk en een goede off-road geschiktheid heeft. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen van het juiste model voor uw behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties Ducati DesertX 2023 vergeleken met Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati DesertX 2023
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati DesertX 2023
Ducati DesertX 2023
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring94 mmBoring88 mm
SlagSlag67.5 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter46 mm
ReizenReizen230 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkKayaba
ReizenReizen220 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.4 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor122 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,608 mmWielbasis1,585 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte860 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)202 kgDrooggewicht (met ABS)191 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)223 kgLeeggewicht (met ABS)207 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati's eerste echte enduromotor van deze tijd is een succes - en hoe! Een hartverwarmend ontwerp in de stijl van de glorieuze Dakar-motoren uit de jaren 90, maar boordevol hoogwaardige componenten en state-of-the-art technologie. Het hoogwaardige en stabiele chassis komt zowel op de weg als off-road goed tot zijn recht. De DesertX straalt direct een ongelooflijk zelfverzekerde en veilige rijervaring uit. De manier waarop Ducati erin geslaagd is om de ophangingselementen goed te krijgen is ook bewonderenswaardig, of het nu on-road of off-road is, het voelt gewoon goed aan.

geweldig chassis met volledig instelbare vering

geavanceerde rijmodi

krachtige motor

krachtige remmen

doordachte detailoplossingen

Uitgebreide standaarduitrusting

Soepel lopende motor in het lagere toerengebied

Responsiviteit van de vering loopt iets achter op die van de voorvork

Zeer hoge, niet verstelbare zithoogte

Weinig ruimte en geen handgrepen voor duopassagiers

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Desert Sled is niet gemaakt voor zwaar off-road gebruik, maar voor plezier op gravelwegen en licht off-road terrein. Met zijn versterkte frame, grote 19" voorwiel en volledig instelbare veringselementen voldoet hij aan de eisen van zijn nieuwe gebruiksgebied, terwijl de zithoogte van 860 millimeter (840 millimeter met een lager zadel) ook suggereert dat off-road ritten niet helemaal absurd zijn. De Ducati Verwarringsschakeling Desert Sled is precies hetzelfde, maar zonder de geest van de levensstijl uit het oog te verliezen. Gelukkig is het koplamprooster van de nieuwe Verwarringsschakeling gehomologeerd, net als de hoge spatborden.

Cool uiterlijk

gecultiveerde motor

robuust uiterlijk

goede remmen

echt geschikt voor off-road gebruik

Standaard geen handbescherming

enigszins hoog zadel voor kleine bestuurders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati DesertX vs Ducati Scrambler Desert Sled

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati DesertX 2023 en een Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati DesertX 2023 ongeveer 81% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Desert Sled 2017 zijn er meer Ducati DesertX 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Ducati DesertX te verkopen met 78 dagen in vergelijking met96 dagen voor een Ducati Scrambler Desert Sled. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de Ducati DesertX en 9 voor de Ducati Scrambler Desert Sled sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati DesertX is gepubliceerd op 09-12-2021 en heeft nu meer dan 71.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 41.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Desert Sled gepubliceerd op 07-11-2016.

Prijs Ducati DesertX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Desert Sled

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen