Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. KTM 1090 Adventure 2018

De Honda CRF1100L Africa Twin 2023 en de KTM 1090 Adventure 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2023 een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Het motorvermogen is 102 HP met een koppel van 105 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een ketting. De Africa Twin heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1084 cc. Aan de andere kant heeft de KTM 1090 Adventure 2018 een V-motor met een boring van 103 mm en een slag van 63 mm. Het motorvermogen is iets hoger met 125 HP, maar het koppel is iets lager met 109 Nm. De KTM heeft ook een elektrische starter en een kettingtransmissie, maar heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1050 cc.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2023 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van Showa met een veerweg van 220 mm. Het frame van de Africa Twin is van staal en heeft een dubbele houder. De hoek van de voorvork is 62,5 graden en de spoorbreedte is 113 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven. De Africa Twin heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1574 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de Africa Twin is 226 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter. De Africa Twin is uitgerust met Bluetooth, connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De KTM 1090 Adventure 2018 heeft ook een omgekeerde telescoopvork, maar van het merk WP, met een diameter van 43 mm en een veerweg van 185 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van WP met een veerweg van 190 mm. Het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 64 graden en de spoorbreedte is 120 mm. De remmen aan de voorzijde zijn ook dubbele schijven. De KTM heeft ABS, rijmodi en tractiecontrole als geavanceerde rijhulpsystemen. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de KTM is 228 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. De KTM is uitgerust met een verstelbare voorruit.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2023 heeft een aantal sterke punten, waaronder een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een optionele DCT-transmissie, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en een voorruit die goed is voor off-road gebruik. Aan de andere kant heeft de Africa Twin enkele zwakke punten, zoals een bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is, niet erg robuuste handbeschermers voor off-road gebruik, een windscherm dat redelijke bescherming biedt en ergonomie die niet ideaal is voor rechtop rijden.

KTM 1090 Adventure 2018

De KTM 1090 Adventure 2018 heeft ook een aantal sterke punten, waaronder een zeer krachtige en gecultiveerde motor met een groot toerentalbereik, vermogensmodi, de mogelijkheid om ABS uit te schakelen, instelbare tractiecontrole, wendbaar en veilig rijgedrag, instelbare ergonomie, een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een relatief gunstige prijs. Een zwak punt van de KTM is dat de verende voorvork niet verstelbaar is.

In conclusie, de Honda CRF1100L Africa Twin 2023 en de KTM 1090 Adventure 2018 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.