BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Overzicht - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs BMW R 1250 GS 2021

De BMW R nineT Urban G/S 2017 is een enduro-motorfiets met een prachtige, authentieke G/S-look. Het heeft een krachtige motor met een vermogen van 110 HP en een koppel van 116 Nm. De motor is een boxer-type en heeft een verplaatsing van 1170 cc. Het wordt gestart met behulp van een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. Het heeft ook een telescoopvork voor de voorwielophanging met een diameter van 43 mm en een veerweg van 125 mm. De achterwielophanging is voorzien van een Paralever-wielophanging en een monoshock-schokdemper met een veerweg van 140 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De voorremmen zijn voorzien van dubbele schijven en het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1527 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 221 kg en de brandstoftank heeft een capaciteit van 17 liter.

De BMW R 1250 GS 2021 is ook een enduro-motorfiets met een boxer-type motor. Het heeft een iets grotere boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. De motor levert een vermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm. Het heeft dezelfde elektrische starter en cardantransmissie als de R nineT Urban G/S. De cilinderinhoud is echter vergroot tot 1254 cc. De voorwielophanging is voorzien van een Telelever-ophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging heeft een enkele zwenkarm en een monoshock-schokdemper met een veerweg van 200 mm. Het frame is gemaakt van staal en fungeert als een dragend framedeel. De voorremmen zijn ook voorzien van dubbele schijven en het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire en Tractiecontrole. De afmetingen van de banden, wielbasis, zithoogte, leeggewicht en brandstoftankcapaciteit zijn vergelijkbaar met die van de R nineT Urban G/S.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

De BMW R nineT Urban G/S 2017 heeft als sterke punten de prachtige, authentieke G/S-look, krachtige remmen en motor, en het feit dat het in typische Enduro-stijl is gereduceerd tot het essentiële. Het wordt ook geleverd als een custom bike af fabriek. Enkele zwakke punten zijn dat de spaakvelgen niet standaard zijn, ASC (Automatic Stability Control) niet standaard is en dat vuil en broekkleur zichtbaar kunnen zijn op de zitbank.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

De BMW R 1250 GS 2021 heeft als sterke punten geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie, een krachtige motor, een geweldige connectiviteitsapp en een gemakkelijk af te lezen display. Het geeft ook een zelfverzekerd gevoel in het zadel, heeft praktische rijhulp en een veelzijdig chassis dat elke route aankan. Het is ook gemakkelijk te berijden. Een zwak punt is dat het een ruw uiterlijk heeft. Bovendien kan het schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig zijn.

In vergelijking met de BMW R nineT Urban G/S 2017 heeft de BMW R 1250 GS 2021 een iets grotere motor met meer vermogen en koppel. Het heeft ook geavanceerdere rijhulpsystemen en een iets grotere brandstoftankcapaciteit. Beide motorfietsen hebben vergelijkbare afmetingen en gewichten, maar de R 1250 GS heeft een iets grotere veerweg voor zowel de voor- als achterwielophanging. Over het algemeen biedt de R 1250 GS meer comfort, connectiviteit en rijhulp, terwijl de R nineT Urban G/S zich richt op de authentieke Enduro-look en een custom bike-ervaring.

Technische specificaties BMW R nineT Urban G/S 2017 vergeleken met BMW R 1250 GS 2021

BMW R nineT Urban G/S 2017
BMW R 1250 GS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring102.5 mm
SlagSlag73 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingDroogType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter43 mmDiameter37 mm
ReizenReizen125 mmReizen190 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen200 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork61.5 graadHoek voorvork62.9 graad
SpoorSpoor110.6 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter276 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte870 mmBreedte952.5 mm
WielbasisWielbasis1,527 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)221 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Als een van de 5 verschillende R nineT's is de Urban G/S ook een geslaagde variant van de luchtgekoelde boxer, die net als in de andere modellen 110 pk levert en niets te wensen overlaat op het gebied van meer vermogen. Ook de remmen staan op hetzelfde hoge niveau als die van de originele R nineT, met als enige compromissen het onderstel. ABS is standaard, ASC is verkrijgbaar tegen meerprijs. Veel meer heb je niet nodig om tevreden te zijn. Het enige waar we niet zonder zouden willen zijn de draadspaakvelgen, want samen met de TKC80 maken ze de look compleet.

prachtige, authentieke G/S-look

krachtige remmen, krachtige motor

gereduceerd tot het essentiële in typische Enduro-stijl

custom bike af fabriek

Spaakvelgen niet standaard

ASC niet standaard

vuil en broekkleur zichtbaar op zitbank

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

De GS heeft ook indruk op ons gemaakt met zijn veelzijdigheid tijdens de test in november 2021. We hebben de motor op de meest uiteenlopende terreinen bestuurd en waren opnieuw zeer tevreden. De motor maakt in elke situatie indruk met zijn gemakkelijke rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid. Aan de andere kant kan hij ook heerlijk onredelijk worden bestuurd.

Geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie

krachtige motor

geweldige connectiviteitsapp

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

veelzijdig chassis kan elke route aan

gemakkelijk te berijden

Ruw uiterlijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT Urban G/S 2017 en een BMW R 1250 GS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2021 ongeveer 45% hoger. Een BMW R nineT Urban G/S 2017 verliest50 EUR in één jaar en 1.720 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 460 EUR en 390 EUR voor een BMW R 1250 GS 2021. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2021 zijn er minder BMW R nineT Urban G/S 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met66. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 55 dagen in vergelijking met128 dagen voor de BMW R nineT Urban G/S. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT Urban G/S en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT Urban G/S is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 88.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs BMW R nineT Urban G/S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG