Yamaha MT-125 2021 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-125 2021 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Technische specificaties Yamaha MT-125 2021 vergeleken met Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Yamaha MT-125 2021
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring52 mmBoring83 mm
SlagSlag58.6 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen15 HPMotorvermogen170 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen1,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel11.5 NmKoppel121 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel8,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving124.7 ccmVerschuiving1,158 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter50 mm
ReizenReizen130 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen110 mmReizen200 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork26 graadHoek voorvork65.3 graad
SpoorSpoor95 mmSpoor105.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter292 mmDiameter330 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter265 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,325 mmWielbasis1,572 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)142 kgLeeggewicht (met ABS)260 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11.5 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Dat de Ducati Multistrada V4 Rally over het algemeen de voorkeur geeft aan de weg boven zwaar off-road terrein was meteen duidelijk toen we naar het gegevensblad keken. Het was ook duidelijk dat hij het avontuur niet schuwt. Maar alle testrijders waren verrast en onder de indruk van hoe zelfverzekerd hij zelfs uitdagende passages aan kon. Ondanks het 19 inch wiel en veel massa kan hij meer dan alleen grindpaden aan. Vooral de goede elektronica en de fijn doseerbare motor maken hem handelbaar off-road. De natuurlijke grenzen van de off-road hummer worden pas merkbaar bij hoge snelheden door het doorzakken van de ophangingselementen of in zeer ruige trial passages door de afnemende stabiliteit van het voorwiel. Wie een adventure bike van deze dimensie niet kan vergeven, zoekt in het verkeerde segment.

Zeer krachtige, maar fijn doseerbare V4-motor

Verrassend behendig voor het hoge gewicht

Krachtige, maar gevoelige remmen

Zeer responsieve semi-actieve vering

Uitgebreid elektronicapakket

Goede ergonomie, zelfs in het terrein

Cruise control met radarsysteem

Goede windbescherming

Vering zou meer kunnen stuiteren op ruw, golvend off-road terrein

Hoge prijs

Bovengemiddeld brandstofverbruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-125 vs Ducati Multistrada V4 Rally

Prijs Yamaha MT-125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada V4 Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG