Ducati Panigale V2 2020 vs. Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Overzicht - Ducati Panigale V2 2020 vs Yamaha R1 2020

De Ducati Panigale V2 2020 en de Yamaha R1 2020 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. De Ducati Panigale V2 heeft een motorvermogen van 155 HP en een koppel van 104 Nm, terwijl de Yamaha R1 een motorvermogen heeft van 200 HP en een koppel van 112.4 Nm. Dit betekent dat de Yamaha R1 een krachtigere motor heeft en waarschijnlijk sneller accelereert dan de Ducati Panigale V2.

Beide motoren hebben een vergelijkbare cilinderconfiguratie met vier kleppen per cilinder. De Ducati Panigale V2 maakt gebruik van een desmodroom klepbediening, terwijl de Yamaha R1 een DOHC klepbediening heeft. Dit betekent dat de Ducati Panigale V2 een uniek klepsysteem heeft dat zorgt voor een nauwkeurige klepbediening en betere prestaties.

Wat betreft het chassis, hebben beide motoren een aluminium frame. De Ducati Panigale V2 heeft een monocoque frame, terwijl de Yamaha R1 een Deltabox frame heeft. Beide frames zijn ontworpen om de stijfheid en wendbaarheid van de motor te verbeteren.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Yamaha R1 wordt echter bekritiseerd omdat de remmen niet helemaal bevredigend zijn op het circuit.

Wat betreft de elektronica hebben beide motoren geavanceerde rijhulpsystemen. De Ducati Panigale V2 heeft rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie functies. De Yamaha R1 heeft launch-control en tractiecontrole. Beide motoren hebben dus een uitgebreid elektronicapakket dat zorgt voor veiligheid en plezier op de weg.

Op het gebied van design is de Ducati Panigale V2 zeer elegant en zorgt het voor veel bewondering. De Yamaha R1 heeft ook een elegante uitstraling en maakt een hoogwaardige indruk.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen. De Ducati Panigale V2 heeft een wielbasis van 1436 mm en een zithoogte van 840 mm. Het leeggewicht met ABS is 200 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter. De Yamaha R1 heeft een iets kortere wielbasis van 1405 mm en een iets hogere zithoogte van 855 mm. Het leeggewicht met ABS is 199 kg en de brandstoftank heeft ook een inhoud van 17 liter.

In het algemeen heeft de Ducati Panigale V2 een mooi en elegant design, een uitstekend elektronicapakket en een goede balans tussen motorvermogen, chassis en ergonomie. Het is een geweldige keuze voor supersport beginners en terugkomers. De Yamaha R1 heeft een krachtige motor, een zuivere responsiviteit en een stabiel chassis. Het heeft ook hoogwaardige elektronica en maakt een elegante indruk. Echter, de remmen van de Yamaha R1 worden bekritiseerd omdat ze niet helemaal bevredigend zijn op het circuit.

Kortom, beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, en het is aan de rijder om te beslissen welke het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Ducati Panigale V2 2020 vergeleken met Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V2 2020
Yamaha R1 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring100 mmBoring79 mm
SlagSlag60.8 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen155 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel112.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving955 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenLaunch-Control, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,056 mmLengte2,055 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,436 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Voor ons is de Panigale V2 de ultieme supersportmotor voor het platteland. Geavanceerde elektronische assistentiesystemen die niets te wensen overlaten, Ducati's leuke 955 cc tweecilinder superquadro motor die met 155 pk meer dan genoeg vermogen genereert voor op de weg, een geweldige rijpositie en een hoge mate van beheersbaarheid. Dit alles kenmerkt de Panigale V2 en daarom is het waarschijnlijk "de" super sportmotor voor op de weg voor ons op dit moment, maar hij slaat ook een goed figuur op het circuit. De Panigale V2 zou vooral in de smaak moeten vallen bij rijders voor wie raketten met 200 pk iets te veel van het goede zijn en bij al diegenen die ook betoverd zijn door dit kunstwerk op twee wielen.

Mooi en elegant design - zorgt voor veel open monden!

Uitstekend elektronicapakket zorgt voor veel veiligheid en plezier op de weg

Motor, ergonomie & elektronica maken de machine ongelooflijk "beleefbaar"!

Een echte insider tip voor supersport beginners en terugkomers

Precies de juiste balans van veel dingen, motorvermogen, chassis, ergonomie

Vergeleken met andere motoren in deze klasse hadden er nog wel een of twee paarden bij gekund, maar er zijn geen echt vergelijkbare huidige alternatieven voor de V2

"alleen" in de racemodus laat hij zijn ware potentieel zien

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!

Krachtige motor

zuivere responsiviteit

geweldig maar niet opdringerig geluid

stabiel chassis

hoogwaardige elektronica

heerlijk elegante algemene indruk

Remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Panigale V2 vs Yamaha R1

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Panigale V2 2020 en een Yamaha R1 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha R1 2020 ongeveer 22% hoger. In vergelijking metYamaha R1 2020 zijn er minder Ducati Panigale V2 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Ducati Panigale V2 te verkopen met 84 dagen in vergelijking met86 dagen voor een Yamaha R1. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Ducati Panigale V2 en 80 voor de Yamaha R1 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Ducati Panigale V2 is gepubliceerd op 23-10-2019 en heeft nu meer dan 70.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1 gepubliceerd op 28-04-2003.

Prijs Ducati Panigale V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG