KTM 790 Adventure 2023 vs. BMW F 750 GS 2018

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure 2023 vs BMW F 750 GS 2018

De KTM 790 Adventure 2023 en de BMW F 750 GS 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op en naast de weg. Beide modellen hebben een in-line motor met een vergelijkbare cilinderinhoud, maar er zijn enkele belangrijke verschillen in specificaties en prestaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Adventure 2023 een iets grotere boring en slag, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 95 HP en een koppel van 88 Nm. De BMW F 750 GS 2018 heeft een iets lagere motorvermogen van 77 HP en een koppel van 83 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Wat betreft de wielophanging, heeft de KTM 790 Adventure 2023 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock en heeft ook een veerweg van 200 mm. De BMW F 750 GS 2018 heeft een conventionele telescoopvork aan de voorzijde met een diameter van 41 mm en een veerweg van 151 mm. De achterwielophanging bestaat ook uit een zwenkarm met een monoshock, maar heeft een veerweg van 177 mm. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de vering.

Wat betreft het onderstel, heeft de KTM 790 Adventure 2023 een chroom-molybdeen frame, terwijl de BMW F 750 GS 2018 een stalen frame heeft. Beide frames zijn buisvormig en de motor fungeert als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is iets scherper bij de KTM 790 Adventure 2023 (64.1 graad) in vergelijking met de BMW F 750 GS 2018 (63 graad). Het spoor is ook iets breder bij de KTM (107.8 mm) dan bij de BMW (104.5 mm).

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De KTM 790 Adventure 2023 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De BMW F 750 GS 2018 heeft ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 790 Adventure 2023 een grotere diameter voorband (21 inch) en achterband (18 inch) in vergelijking met de BMW F 750 GS 2018 (19 inch voorband en 17 inch achterband). De wielbasis is iets korter bij de KTM (1509 mm) dan bij de BMW (1559 mm). De zithoogte is ook hoger bij de KTM (840 mm) in vergelijking met de BMW (815 mm). Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 15 liter.

Over het algemeen heeft de KTM 790 Adventure 2023 enkele sterke punten, zoals een krachtige motor, uitstekende tractiecontrole, effectieve windbescherming en wendbare rijprestaties. De BMW F 750 GS 2018 heeft ook sterke punten, zoals een krachtige motor, comfortabele rijpositie en stabiele remmen. Beide modellen hebben enkele zwakke punten, zoals de sportieve Quickshifter+ die alleen tegen meerprijs verkrijgbaar is bij de KTM 790 Adventure 2023 en de zeer lage bikinischijf bij de BMW F 750 GS 2018.

Technische specificaties KTM 790 Adventure 2023 vergeleken met BMW F 750 GS 2018

KTM 790 Adventure 2023
BMW F 750 GS 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Adventure 2023
BMW F 750 GS 2018
BMW F 750 GS 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring84 mm
SlagSlag65.7 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen77 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel83 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,600 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringDry-sumpsysteem
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen200 mmReizen151 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
ReizenReizen200 mmReizen177 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork63 graad
SpoorSpoor107.8 mmSpoor104.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,509 mmWielbasis1,559 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

De KTM 790 Adventure is nog steeds een van de sportiefste toeren-enduro's in het middensegment - als je een toermotor zoekt die zowel op de weg als off-road met brute snelheid uit de voeten kan, dan vind je die hier. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes. De motor is heerlijk krachtig voor deze klasse, het brandstofverbruik is verrassend laag en de rijhulp is zelfs op een hoger niveau dan gebruikelijk. De ergonomie is prima op de weg, de ergonomie in het terrein zou zelfs iets minder radicaal mogen zijn. Over het geheel genomen biedt de 790 Adventure echter een zeer goede prijs/prestatieverhouding en geweldige rijprestaties.

Opgewonden motor met indrukwekkend vermogen

laag brandstofverbruik

uitstekende tractiecontrole

effectieve windbescherming met een groot aantal instellingen

logische bedieningselementen

wendbare rijprestaties

nauwkeurige besturing

doeltreffende remmen

comfortabele ergonomie op de weg

gemakkelijk te moduleren koppeling

sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs

instelbereik van de vering niet te groot

stuurpositie te laag off-road

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Wie de BMW F 750 GS louter als beginnersmotor beschouwt, doet hem onrecht aan. Hoewel de lage zithoogte, het gemakkelijke rijgedrag en de prettige responsiviteit van de motor inderdaad geschikt zijn voor beginners, is de "kleine" GS ook erg leuk voor gevorderde rijders. De mogelijkheid om de F 750 GS te verheffen tot het niveau van een luxeklasse motorfiets met allerlei luxe voorzieningen is uniek en maakt hem tot de ultieme wolf in schaapskleren.

Krachtige motor met aangenaam geluid

comfortabele rijpositie

stabiele remmen

speels rijgedrag

uitgebreid assortiment accessoires

rijmodi

tractiecontrole

LED-koplampen

Zeer lage bikinischijf

onopvallend uiterlijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs BMW F 750 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure 2023 en een BMW F 750 GS 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Adventure 2023 ongeveer 2% hoger. In vergelijking metBMW F 750 GS 2018 zijn er meer KTM 790 Adventure 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 70 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een KTM 790 Adventure te verkopen met 72 dagen in vergelijking met77 dagen voor een BMW F 750 GS. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure en 23 voor de BMW F 750 GS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 54.400 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 750 GS gepubliceerd op 07-11-2017.

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 750 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen