KTM 890 Adventure R 2023 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Overzicht - KTM 890 Adventure R 2023 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

De KTM 890 Adventure R 2023 en de BMW R 1250 GS Adventure 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben elk unieke kenmerken en sterke punten die hen onderscheiden.

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft een in lijn motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Het motorvermogen bedraagt 105 pk, met een koppel van 100 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motorfiets heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 889 cc.

Wat betreft de voorwielophanging heeft de KTM 890 Adventure R 2023 een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. De voorwielophanging kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en terugvering. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper en heeft ook een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en terugvering.

Het frame van de KTM 890 Adventure R 2023 is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur waarin de motor fungeert als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 63,7 graden. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de KTM 890 Adventure R 2023 een 21 inch voorband, een 150 mm brede achterband en een 18 inch achterband. De wielbasis bedraagt 1528 mm en de zithoogte is 880 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter, wat resulteert in een bereik van 444 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,5 l/100 km. De motorfiets is uitgerust met connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

De BMW R 1250 GS Adventure 2023 heeft daarentegen een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen bedraagt 136 pk, met een koppel van 143 Nm. De motor wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter, maar de transmissie is een cardanaandrijving. Net als de KTM heeft de BMW 2 cilinders, maar met een grotere verplaatsing van 1254 cc.

De voorwielophanging van de BMW R 1250 GS Adventure 2023 is een telelever met een diameter van 37 mm en een veerweg van 210 mm. De voorwielophanging kan worden aangepast voor voorbelasting. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper en heeft een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor voorbelasting en terugvering.

Het frame van de BMW R 1250 GS Adventure 2023 is gemaakt van staal en heeft ook een motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 65,1 graden. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi en ride-by-wire.

Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2023 een 19 inch voorband, een 170 mm brede achterband en een 17 inch achterband. De wielbasis bedraagt 1504 mm en de zithoogte is 890 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter, wat resulteert in een bereik van 631 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,75 l/100 km. De motorfiets is uitgerust met hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft als sterke punten een chassis dat geschikt is voor off-roadgebruik, een harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders), wendbaar rijgedrag, een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket, ABS in bochten inclusief standaard offroadmodus, fijn afstelbare remmen en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole.

De BMW R 1250 GS Adventure 2023 heeft als sterke punten een motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen, een laag zwaartepunt dat zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid, praktische details voor frequente rijders aan boord, een gigantische actieradius van 600 km, een verbazingwekkend laag brandstofverbruik, goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort, een krachtige motor, geweldige elektronica, een gemakkelijk af te lezen display, een zelfverzekerd gevoel in het zadel, praktische rijhulp en geweldige ergonomie voor lange mensen.

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een standaard zitbank die nogal hard gestoffeerd is, een zithoogte die uitdagend kan zijn voor kleine rijders en handige functies zoals Quickshifter+ die tegen meerprijs verkrijgbaar zijn.

De BMW R 1250 GS Adventure 2023 heeft ook enkele zwakke punten, zoals het zware gewicht, een ietwat wankel schakelgedrag bij lage toerentallen, een grillig uiterlijk met weinig elegantie en een hoge prijs bij volledige uitrusting.

In conclusie, de KTM 890 Adventure R 2023 en de BMW R 1250 GS Adventure 2023 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen met unieke kenmerken en sterke punten. De KTM biedt een chassis geschikt voor off-roadgebruik en een krachtige motor, terwijl de BMW uitblinkt in zijn motorvermogen, wendbaarheid en praktische details. Beide motorfietsen hebben echter ook enkele zwakke punten die in overweging moeten worden genomen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties KTM 890 Adventure R 2023 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 890 Adventure R 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring90.7 mmBoring102.5 mm
SlagSlag68.8 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter48 mmDiameter37 mm
ReizenReizen240 mmReizen210 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen240 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork65.1 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,504 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte890 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik444 kmBereik631 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot105 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.75 l/100km
Stationair geluidStationair geluid88 dBStationair geluid90 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.

Chassis geschikt voor off-roadgebruik

harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders)

wendbaar rijgedrag

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten incl. standaard offroadmodus

fijn afstelbare remmen

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Standaard zitbank nogal hard gestoffeerd

Zithoogte uitdagend voor kleine rijders

handige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.

Motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid

praktische details voor frequente rijders aan boord

gigantische actieradius van 600 km

verbazingwekkend laag brandstofverbruik

goede wind- en weerbescherming

geweldig rijcomfort

krachtige motor

geweldige elektronica

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

geweldige ergonomie voor lange mensen.

Zwaar gewicht

schakelt bij lage toerentallen een beetje wankel

grillig uiterlijk met weinig elegantie

hoge prijs bij volledige uitrusting

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure R vs BMW R 1250 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure R 2023 en een BMW R 1250 GS Adventure 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2023 ongeveer 56% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS Adventure 2023 zijn er meer KTM 890 Adventure R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 53 in vergelijking met47. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 64 dagen in vergelijking met65 dagen voor de KTM 890 Adventure R. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure R en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure R is gepubliceerd op 06-10-2020 en heeft nu meer dan 31.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG