KTM 790 Adventure 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

De KTM 790 Adventure 2023 en de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Adventure een in lijn motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen is indrukwekkend met 95 HP, terwijl het koppel 88 Nm bedraagt. De motor is voorzien van een elektrische starter en heeft een transmissie met kettingaandrijving. De Yamaha Tenere 700 World Raid heeft ook een in lijn motor, maar met een kleinere boring van 80 mm en een langere slag van 68,6 mm. Het motorvermogen is iets lager met 73 HP, terwijl het koppel 68 Nm bedraagt. Net als de KTM heeft de Yamaha een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De KTM heeft een WP-vork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm. De Yamaha heeft een Kayaba-vork met dezelfde specificaties. Aan de achterzijde hebben beide modellen een zwenkarmophanging met een monoshock-schokdemper. De veerweg van de KTM is 200 mm, terwijl die van de Yamaha 220 mm bedraagt. De Yamaha heeft ook de mogelijkheid tot compressie-, voorbelasting- en terugslagaanpassing.

Wat betreft het chassis, heeft de KTM 790 Adventure een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 64,1 graden en het spoor is 107,8 mm. De Yamaha Tenere 700 World Raid heeft een dubbele houder, centrale buisframe met een voorvorkhoek van 27 graden en een spoor van 105 mm.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De assistentiesystemen verschillen echter. De KTM is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Yamaha heeft alleen ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De wielbasis van de KTM is 1509 mm, terwijl die van de Yamaha 1595 mm is. De zithoogte van de KTM is 840 mm, terwijl die van de Yamaha 890 mm is. De brandstoftankinhoud van de KTM is 20 liter, terwijl die van de Yamaha 23 liter is. Dit resulteert in een bereik van 476 km voor de KTM en 534 km voor de Yamaha. Het gecombineerde brandstofverbruik van de KTM is 4,2 l/100 km, terwijl dat van de Yamaha 4,3 l/100 km is.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Yamaha heeft ook LED-dagrijverlichting, terwijl de KTM dit niet vermeldt.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

De sterke punten van de KTM 790 Adventure 2023 zijn onder andere de opgewonden motor met indrukwekkend vermogen, laag brandstofverbruik, uitstekende tractiecontrole, effectieve windbescherming met veel instellingen, logische bedieningselementen, wendbare rijprestaties, nauwkeurige besturing, doeltreffende remmen, comfortabele ergonomie op de weg en een gemakkelijk te moduleren koppeling.

De sterke punten van de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn onder andere de motor met hoog koppel en fijne controle, goede ergonomie, grote actieradius en een krachtig chassis met veel reserves.

De zwakke punten van de KTM 790 Adventure 2023 zijn onder andere dat de sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs verkrijgbaar is, het instelbereik van de vering niet te groot is en de stuurpositie te laag is voor off-road rijden.

De zwakke punten van de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn onder andere dat de brandstoftank in de weg zit op steile hellingen, de remmen meer grip op de weg zouden kunnen gebruiken en het onhandige draaiende stuur en de uitschakeling van ABS op den duur vervelend kunnen zijn.

Technische specificaties KTM 790 Adventure 2023 vergeleken met Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 790 Adventure 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring88 mmBoring80 mm
SlagSlag65.7 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,600 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen230 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder, Centrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork27 graad
SpoorSpoor107.8 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,509 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte890 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
BereikBereik476 kmBereik534 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

De KTM 790 Adventure is nog steeds een van de sportiefste toeren-enduro's in het middensegment - als je een toermotor zoekt die zowel op de weg als off-road met brute snelheid uit de voeten kan, dan vind je die hier. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes. De motor is heerlijk krachtig voor deze klasse, het brandstofverbruik is verrassend laag en de rijhulp is zelfs op een hoger niveau dan gebruikelijk. De ergonomie is prima op de weg, de ergonomie in het terrein zou zelfs iets minder radicaal mogen zijn. Over het geheel genomen biedt de 790 Adventure echter een zeer goede prijs/prestatieverhouding en geweldige rijprestaties.

Opgewonden motor met indrukwekkend vermogen

laag brandstofverbruik

uitstekende tractiecontrole

effectieve windbescherming met een groot aantal instellingen

logische bedieningselementen

wendbare rijprestaties

nauwkeurige besturing

doeltreffende remmen

comfortabele ergonomie op de weg

gemakkelijk te moduleren koppeling

sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs

instelbereik van de vering niet te groot

stuurpositie te laag off-road

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuust, uitgebalanceerd en gebruiksvriendelijk - zo kan de Yamaha Ténéré 700 World Raid worden omschreven na de Bosnië Rally. Als je wilt, kun je er ook zwaar off-road terrein mee bedwingen. Maar wie geen lange afstanden hoeft af te leggen, geeft de voorkeur aan de lichtheid van de standaard T7. De brede tank van de World Raid is merkbaar in de ergonomie en het rijgedrag. De zachte vering kan daarentegen goed overweg met ruw off-road terrein en dankzij de stuurdemper blijft de motor zelfs op snel stromende onverharde paden zeer stabiel. De ingewikkelde deactiveringsprocedure van het ABS is op den duur vervelend. Op den duur zou je willen dat er een eenvoudige "uit"-knop was. Het komt erop neer dat de World Raid, in overeenstemming met zijn naam, vooral gericht is op wereldreizigers en in dat opzicht zeer goed doordacht is met een grote actieradius en veel off-road comfort.

Motor met hoog koppel en fijne controle

Goede ergonomie

Grote actieradius

Krachtig chassis met veel reserves

Brandstoftank zit in de weg op steile hellingen

remmen zouden meer grip op de weg kunnen gebruiken

onhandig draaiend stuur en ABS uitschakeling kan op den duur vervelend zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure 2023 en een Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ongeveer 17% hoger. In vergelijking metYamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn er meer KTM 790 Adventure 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 70 in vergelijking met64. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 World Raid te verkopen met 42 dagen in vergelijking met72 dagen voor de KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure en 11 voor de Yamaha Tenere 700 World Raid sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tenere 700 World Raid gepubliceerd op 15-02-2022.

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700 World Raid

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH