Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Overzicht - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

De Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 en de Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met unieke kenmerken en sterke punten.

De Tenere 700 World Raid 2023 heeft een motor met een hoog koppel en fijne controle, waardoor het gemakkelijk is om de motorfiets onder controle te houden, zelfs in ruw terrein. De ergonomie van de motor is goed, waardoor de rijder comfortabel kan zitten, zelfs tijdens lange ritten. Daarnaast heeft de Tenere 700 World Raid 2023 een grote actieradius, waardoor lange afstanden kunnen worden afgelegd zonder vaak te hoeven tanken. Het chassis van de motor is krachtig en heeft veel reserves, waardoor het geschikt is voor off-road avonturen.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Aan de andere kant heeft de Tracer 9 GT+ 2023 een leuke, opgewonden motor die zorgt voor een spannende rijervaring. De motor is krachtig en reageert snel, waardoor het rijgedrag wendbaar en responsief is. De motor is ook uitgerust met een top quickshifter, waardoor schakelen soepel en moeiteloos verloopt. De Tracer 9 GT+ 2023 heeft ook praktische kenmerken en opties, zoals verwarmde handgrepen en een case systeem, waardoor het geschikt is voor lange reizen. Bovendien heeft de motor een goed functionerende adaptieve cruise control, die in de praktijk een plezier is om te gebruiken. Het grote, goed afleesbare TFT-scherm en de goede bediening van de elektronica dragen ook bij aan het comfort en gemak van de rijder.

Hoewel beide motorfietsen indrukwekkende prestaties leveren, hebben ze ook enkele zwakke punten. Bij de Tenere 700 World Raid 2023 zit de brandstoftank in de weg op steile hellingen, wat het manoeuvreren kan bemoeilijken. Daarnaast zouden de remmen meer grip op de weg kunnen gebruiken en kan het onhandig draaiende stuur en de uitschakeling van het ABS op den duur vervelend zijn.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Bij de Tracer 9 GT+ 2023 kunnen er trillingen optreden op de voetsteunen, wat ongemakkelijk kan zijn tijdens het rijden. Daarnaast is de navi-integratie in het display zeer omslachtig en kan de filigraan ogende voorruit merkbaar wiebelen bij hoge snelheden.

Kortom, de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is een uitstekende keuze voor off-road avonturen, met een krachtige motor en een groot bereik. Aan de andere kant is de Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 een ideale keuze voor sportieve ritten, met een opwindende motor en praktische kenmerken. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillende eigenschappen en zwakke punten bij het maken van een keuze tussen de twee motorfietsen.

Technische specificaties Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vergeleken met Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	In lijn
Boring	Boring	80 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	68.6 mm	Slag	62.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	73 HP	Motorvermogen	119 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	68 Nm	Koppel	93 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	11.5
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	3
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	689 ccm	Verschuiving	890 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Kayaba
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	230 mm	Reizen	130 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	220 mm	Reizen	137 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Frametype	Frametype	Dubbele houder, Centrale buis	Frametype	Twin Tube
Hoek voorvork	Hoek voorvork	27 graad	Hoek voorvork	25 graad
Spoor	Spoor	105 mm	Spoor	108 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	282 mm	Diameter	298 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	267 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Botsingswaarschuwing, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,370 mm	Lengte	2,175 mm
Breedte	Breedte	905 mm	Breedte	885 mm
Hoogte	Hoogte	1,490 mm	Hoogte	1,430 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,595 mm	Wielbasis	1,500 mm
Zithoogte	Zithoogte	890 mm	Zithoogte	810 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	220 kg	Leeggewicht (met ABS)	220 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	23 l	Inhoud brandstoftank	19 l
Bereik	Bereik	534 km	Bereik	380 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	100 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.3 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Case systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuust, uitgebalanceerd en gebruiksvriendelijk - zo kan de Yamaha Ténéré 700 World Raid worden omschreven na de Bosnië Rally. Als je wilt, kun je er ook zwaar off-road terrein mee bedwingen. Maar wie geen lange afstanden hoeft af te leggen, geeft de voorkeur aan de lichtheid van de standaard T7. De brede tank van de World Raid is merkbaar in de ergonomie en het rijgedrag. De zachte vering kan daarentegen goed overweg met ruw off-road terrein en dankzij de stuurdemper blijft de motor zelfs op snel stromende onverharde paden zeer stabiel. De ingewikkelde deactiveringsprocedure van het ABS is op den duur vervelend. Op den duur zou je willen dat er een eenvoudige "uit"-knop was. Het komt erop neer dat de World Raid, in overeenstemming met zijn naam, vooral gericht is op wereldreizigers en in dat opzicht zeer goed doordacht is met een grote actieradius en veel off-road comfort.

Motor met hoog koppel en fijne controle

Goede ergonomie

Grote actieradius

Krachtig chassis met veel reserves

Brandstoftank zit in de weg op steile hellingen

remmen zouden meer grip op de weg kunnen gebruiken

onhandig draaiend stuur en ABS uitschakeling kan op den duur vervelend zijn

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Het is ongelooflijk hoe groot de actieradius van deze motor is. Als het nodig is, gedraagt hij zich als een brutale sportmachine waarmee je lekker aan de voetsteunen kunt krabben. Aan de andere kant glijdt hij moeiteloos over de snelweg. De Tracer 9GT+ is een geweldige allrounder!

Leuke, opgewonden motor

Wendbaar rijgedrag

Top quickshifter

Praktische kenmerken / opties

Goed functionerende adaptieve cruise control, die in de praktijk een plezier is om te gebruiken

Groot, goed afleesbaar TFT-scherm

Goede bediening van de elektronica.

Trillingen op de voetsteunen

zeer omslachtige navi-integratie in het display

filigraan ogende voorruit die merkbaar wiebelt bij hoge snelheden.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha Tracer 9 GT+

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 en een Yamaha Tracer 9 GT+ 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 ongeveer 43% hoger. In vergelijking metYamaha Tracer 9 GT+ 2023 zijn er meer Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 64 in vergelijking met45. Het kost minder tijd om een Yamaha Tracer 9 GT+ te verkopen met 24 dagen in vergelijking met42 dagen voor de Yamaha Tenere 700 World Raid. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Yamaha Tenere 700 World Raid en 3 voor de Yamaha Tracer 9 GT+ sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Yamaha Tenere 700 World Raid is gepubliceerd op 15-02-2022 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 40.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tracer 9 GT+ gepubliceerd op 07-11-2022.