KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 390 Adventure 2021

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 390 Adventure 2021

De KTM 690 Duke R 2015 en de KTM 390 Adventure 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de specificaties van de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 690 Duke R 2015 een grotere boring en slag, waardoor het een hoger motorvermogen van 70 HP en een hoger koppel van 70 Nm heeft in vergelijking met de KTM 390 Adventure 2021, die een motorvermogen van 44 HP en een koppel van 37 Nm heeft. Dit betekent dat de KTM 690 Duke R 2015 krachtiger is en betere prestaties levert. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een WP-ophanging aan de achterzijde. Het frame van beide modellen is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Wat betreft de remmen, hebben zowel de KTM 690 Duke R 2015 als de KTM 390 Adventure 2021 vierzuigerremmen aan de voorzijde met radiale technologie.

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de KTM 390 Adventure 2021 een voordeel, omdat het ABS en bochten-ABS heeft, terwijl de KTM 690 Duke R 2015 alleen Ride-by-Wire heeft. Dit betekent dat de KTM 390 Adventure 2021 meer geavanceerde rijhulpsystemen heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 690 Duke R 2015 een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 160 mm, terwijl de KTM 390 Adventure 2021 een smallere voorband van 100 mm en een smallere achterband van 130 mm heeft. De KTM 690 Duke R 2015 heeft een grotere wielbasis van 1466 mm in vergelijking met de 1430 mm van de KTM 390 Adventure 2021. De zithoogte van de KTM 690 Duke R 2015 is ook hoger met 865 mm, terwijl de KTM 390 Adventure 2021 een zithoogte heeft van 855 mm. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 liter en 14,5 liter.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

De KTM 690 Duke R 2015 heeft sterke punten zoals top kenmerken/opties, race geometrie, maximale leunhoek, krachtige remmen en verstelbare vering. Het heeft echter ook zwakke punten, zoals het feit dat het oncomfortabeler kan zijn in dagelijks gebruik en een hogere zithoogte heeft.

De KTM 390 Adventure 2021 heeft sterke punten zoals weelderige kenmerken/opties, een krachtige motor en optioneel verkrijgbare quickshifter, en wendbaarheid. Het heeft echter ook zwakke punten, zoals minder veerweg en lagere bodemvrijheid.

Kortom, de KTM 690 Duke R 2015 is krachtiger en heeft een hoger prestatieniveau, terwijl de KTM 390 Adventure 2021 meer geavanceerde rijhulpsystemen en een grotere wendbaarheid biedt. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de voorkeur van de rijder en het beoogde gebruik.

Technische specificaties KTM 690 Duke R 2015 vergeleken met KTM 390 Adventure 2021

KTM 690 Duke R 2015
KTM 390 Adventure 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring89 mm
SlagSlag84.5 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen70 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel37 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding12.6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte865 mmZithoogte855 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

De 'R' gaat verder waar de standaard Duke ophoudt of zijn grenzen bereikt. Op de weg zal het verschil alleen merkbaar zijn in een duel op het thuiscircuit, maar op het circuit wordt het bijzonder duidelijk. De remmen, de verstelbare vering en de maximale leunhoek zijn hier doorslaggevend. Het 30 mm hogere zadel brengt je automatisch in een voorwielgeoriënteerde racepositie, geeft je meer feedback van het chassis en zorgt voor meer ronken op de remmen. De 'R' heeft alles al aan boord wat je alleen bij de standaardversie krijgt via het Track Pack - en zelfs meer. Namelijk de fijne vering en de Akrapovic uitlaat. Daar staat tegenover dat je in het dagelijks gebruik kleine compromissen moet sluiten op het gebied van comfort.

Top kenmerken / opties

race geometrie

maximale leunhoek

krachtige remmen

verstelbare vering

oncomfortabeler in dagelijks gebruik

hoge pasvorm

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

De kenmerken / opties en afmetingen van de 390 Adventure laten zien dat KTM hier zeker niet zomaar een kleine, afgeslankte adventure bike op de wielen heeft gezet, maar een (volwaardige) motor geschikt voor het A2 rijbewijs, waar (her)-beginners net zoveel plezier aan beleven als degenen die op zoek zijn naar een alledaagse motor en het zonder een overdaad aan vermogen kunnen stellen. De sportieve KTM brengt je overal en is dankzij zijn wendbaarheid erg leuk op bochtige wegen.

Weelderige kenmerken / opties

krachtige motor

quickshifter optioneel verkrijgbaar

wendbaarheid

Minder veerweg en lagere bodemvrijheid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke R vs KTM 390 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke R 2015 en een KTM 390 Adventure 2021. Het kost minder tijd om een KTM 390 Adventure te verkopen met 91 dagen in vergelijking met99 dagen voor de KTM 690 Duke R. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke R en 15 voor de KTM 390 Adventure sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke R is gepubliceerd op 02-12-2009 en heeft nu meer dan 23.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 106.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 390 Adventure gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs KTM 690 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG