BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2021 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

De BMW R 1250 GS 2021 en de Honda VFR1200X Crosstourer 2012 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben vergelijkbare wielmaten, zithoogtes en brandstofcapaciteiten, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 GS 2021 een grotere boring en slag, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 136 HP en een hoger koppel van 143 Nm. De Honda VFR1200X Crosstourer 2012 heeft een iets kleinere boring en slag, met een motorvermogen van 129 HP en een koppel van 126 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een cardantransmissie.

Op het gebied van ophanging hebben de twee modellen verschillende configuraties. De BMW R 1250 GS 2021 heeft een Telelever-voorwielophanging en een enkele zwenkarm-achterwielophanging. De Honda VFR1200X Crosstourer 2012 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een enkele zwenkarm-achterwielophanging. Beide modellen bieden aanpassingsmogelijkheden voor de voor- en achterwielophanging.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Wat betreft het onderstel, heeft de BMW R 1250 GS 2021 een stalen frame dat fungeert als een dragend framedeel. De Honda VFR1200X Crosstourer 2012 heeft daarentegen een aluminium frame van het Twin Tube-type.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De BMW R 1250 GS 2021 biedt geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire en Tractiecontrole. De Honda VFR1200X Crosstourer 2012 heeft alleen tractiecontrole als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De BMW R 1250 GS 2021 heeft een breedte van 170 mm voor de achterband, terwijl de Honda VFR1200X Crosstourer 2012 een breedte van 150 mm heeft. De wielbasis van de BMW R 1250 GS 2021 is 1525 mm, terwijl die van de Honda VFR1200X Crosstourer 2012 1595 mm is. Beide modellen hebben een zithoogte van 850 mm. Het leeggewicht van de BMW R 1250 GS 2021 is 249 kg, terwijl dat van de Honda VFR1200X Crosstourer 2012 275 kg is. De brandstoftankinhoud van de BMW R 1250 GS 2021 is 20 liter, terwijl die van de Honda VFR1200X Crosstourer 2012 21,5 liter is.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Over het algemeen heeft de BMW R 1250 GS 2021 een aantal sterke punten, waaronder geweldig rijcomfort en ergonomie, een krachtige motor, een gemakkelijk af te lezen display en een zelfverzekerd gevoel in het zadel. Het heeft ook praktische rijhulpsystemen en een veelzijdig chassis dat geschikt is voor verschillende soorten routes. Een zwak punt van de BMW R 1250 GS 2021 is het ruwe uiterlijk en het schakelen bij lage toerentallen kan een beetje hakerig zijn.

De Honda VFR1200X Crosstourer 2012 heeft ook enkele sterke punten, zoals een prettige rijervaring, nuttige elektronica, krachtige remmen en een krachtige motor. Een zwak punt van de Honda VFR1200X Crosstourer 2012 is het hoge gewicht en het schommelende effect van de gimbal. Het tractiepunt is traag en het windscherm is laag en moeilijk te verstellen.

In het kort kan worden gezegd dat de BMW R 1250 GS 2021 een krachtigere motor, geavanceerdere rijhulpsystemen en een iets lager gewicht heeft dan de Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Beide modellen hebben echter hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets beter geschikt is.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2021 vergeleken met Honda VFR1200X Crosstourer 2012

BMW R 1250 GS 2021
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102.5 mmBoring81 mm
SlagSlag76 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen129 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel126 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieDubbele koppeling
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,237 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenTractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,285 mm
BreedteBreedte952.5 mmBreedte915 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)275 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank21.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

De GS heeft ook indruk op ons gemaakt met zijn veelzijdigheid tijdens de test in november 2021. We hebben de motor op de meest uiteenlopende terreinen bestuurd en waren opnieuw zeer tevreden. De motor maakt in elke situatie indruk met zijn gemakkelijke rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid. Aan de andere kant kan hij ook heerlijk onredelijk worden bestuurd.

Geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie

krachtige motor

geweldige connectiviteitsapp

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

veelzijdig chassis kan elke route aan

gemakkelijk te berijden

Ruw uiterlijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Er is lang uitgekeken naar de opvolger van de succesvolle Varadero en nu is hij er eindelijk. De Honda ingenieurs lijken alles wat er op het gebied van hightech beschikbaar was in het topmodel te hebben gepropt: transmissie met dubbele koppeling, gecombineerd ABS en tractiecontrole.

Prettige rijervaring

nuttige elektronica

geweldige motor

krachtige remmen

ABS

krachtige motor.

Hoog gewicht

schommelend effect van de gimbal

traag tractiepunt

laag, moeilijk te verstellen windscherm.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs Honda VFR1200X Crosstourer

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2021 en een Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2021 ongeveer 146% hoger. Een BMW R 1250 GS 2021 verliest460 EUR in één jaar en 390 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 500 EUR en 2.000 EUR voor een Honda VFR1200X Crosstourer 2012. In vergelijking metHonda VFR1200X Crosstourer 2012 zijn er meer BMW R 1250 GS 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 66 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 55 dagen in vergelijking met79 dagen voor een Honda VFR1200X Crosstourer. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 12 voor de Honda VFR1200X Crosstourer sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 7.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda VFR1200X Crosstourer gepubliceerd op 07-11-2011.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda VFR1200X Crosstourer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH