Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Yamaha MT-09 2023

In vergelijking met de Yamaha MT-09 2023 heeft de Yamaha MT-09 SP 2023 enkele opvallende verschillen en verbeteringen. Allereerst heeft de SP-versie een uiterst wendbare en krachtige motor, waardoor hij zeer geschikt is voor sportief rijden. De SP-variant biedt ook een actieve maar comfortabele rijpositie, waardoor de rijder comfortabel kan blijven tijdens lange ritten.

Een ander belangrijk verschil is te vinden in de veringselementen. De Yamaha MT-09 SP 2023 is uitgerust met hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins, wat zorgt voor een betere controle en stabiliteit tijdens het rijden. Dit is een significante upgrade ten opzichte van de standaard MT-09 2023.

Daarnaast beschikt de MT-09 SP 2023 over een goede quickshifter met blipper, waardoor het schakelen soepeler en sneller verloopt. Dit draagt bij aan een betere rijervaring en meer controle over de motor.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Wat betreft het uiterlijk heeft de Yamaha MT-09 SP 2023 een unieke look, waardoor hij opvalt tussen andere motorfietsen. Dit kan aantrekkelijk zijn voor rijders die op zoek zijn naar een uniek en opvallend ontwerp.

Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-09 2023 enkele sterke punten ten opzichte van de SP-versie. Zo heeft de standaard MT-09 geen lastwisselreacties, wat zorgt voor een soepelere en stabielere rijervaring. Daarnaast produceert de standaard MT-09 veel ronkend geluid vanuit het midden, wat kan bijdragen aan de algehele rijbeleving.

Een ander verschil is te vinden in het elektronicapakket. De standaard MT-09 heeft een overcompleet elektronicapakket, wat betekent dat het meer geavanceerde rijhulpsystemen bevat dan de SP-versie. Dit kan aantrekkelijk zijn voor rijders die op zoek zijn naar een motorfiets met uitgebreide elektronische functies.

Wat betreft comfort biedt de standaard MT-09 een comfortabel geïntegreerde zitpositie, wat ideaal is voor lange ritten. Het chassis van de standaard MT-09 is ook succesvol en biedt een opwindend rijgedrag.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Een zwak punt van de Yamaha MT-09 SP 2023 is het kleine TFT-scherm, wat mogelijk de leesbaarheid kan beïnvloeden. Daarnaast is de claxon halfslachtig vooraan geïnstalleerd, wat de functionaliteit kan verminderen. Ook heeft de SP-versie een bredere draaicirkel, wat het manoeuvreren in krappe ruimtes kan bemoeilijken.

De standaard MT-09 2023 heeft ook een klein TFT-scherm, wat een nadeel kan zijn voor sommige rijders. Daarnaast kan het voorwielgevoel ietwat indirect zijn, wat de responsiviteit van de motor kan beïnvloeden. Het ontbreken van cruise control in de standaardversie kan ook een nadeel zijn voor rijders die graag lange afstanden afleggen.

Kortom, de Yamaha MT-09 SP 2023 biedt enkele belangrijke verbeteringen ten opzichte van de standaard MT-09 2023, zoals hoogwaardige veringselementen, een goede quickshifter met blipper en een uniek ontwerp. Echter, de standaard MT-09 2023 heeft ook zijn sterke punten, zoals het ontbreken van lastwisselreacties en een overcompleet elektronicapakket. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze verschillen in overweging te nemen en te bepalen welke functies en eigenschappen het meest belangrijk zijn voor hun rijervaring.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2023 vergeleken met Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-09 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag62.1 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen142 mmReizen122 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik280 kmBereik280 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km
Stationair geluidStationair geluid96 dBStationair geluid96 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

De Yamaha MT-09 SP had het al gemakkelijk in de vorige generatie, want het is de nog eleganter uitgeruste versie van een al erg goede, want heerlijk wendbare funmachine! De huidige SP-versie is niet anders, hoewel hij over het geheel genomen nog beter is. Iets meer vermogen, een hoger koppel en beter afgestelde elektronica maken hem nog leuker. Zoals verwacht werkt de vering met meer geavanceerde KYB- en Öhlins-componenten uitstekend, de remmen zouden iets scherper kunnen, maar de rijpositie is nog steeds wat je zou verwachten van zo'n wendbare en gemakkelijk controleerbare pleziermachine. De paar eigenaardigheden zoals het kleine TFT-display of het controversiële lichtmasker maken hem niet slechter, maar geven hem gewoon een nog onafhankelijkere persoonlijkheid!

Uiterst wendbare en krachtige motor

actieve maar comfortabele rijpositie

hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins

goede quickshifter met blipper

unieke look

Klein TFT-scherm

claxon halfslachtig vooraan geïnstalleerd

brede draaicirkel

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm veel rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs.

Geen lastwisselreacties Veel ronken vanuit het midden Overcompleet elektronicapakket Goed werkende quickshifter comfortabel geïntegreerde zitpositie succesvol chassis opgewonden rijgedrag enorm rijplezier / pretkilometers

polariserende optiek klein TFT-scherm

ietwat indirect voorwielgevoel Cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2023 en een Yamaha MT-09 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2023 ongeveer 28% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2023 zijn er minder Yamaha MT-09 SP 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 29 in vergelijking met136. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met96 dagen voor de Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH