KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 790 Adventure 2023

De KTM 790 Adventure R modeljaar 2019 en de KTM 790 Adventure modeljaar 2023 delen veel technische specificaties, zoals het motortype, de boring, de slag, het motorvermogen, het koppel, de starter, de transmissie, het aantal cilinders en de verplaatsing. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is de voorwielophanging. De KTM 790 Adventure R 2019 heeft een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. Daarentegen heeft de KTM 790 Adventure 2023 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm. Dit kan invloed hebben op de off-road prestaties en het comfort van de motorfiets.

Een ander verschil is te vinden in de achterwielophanging. Beide modellen hebben een zwenkarm en een monoshock van het merk WP, maar de veerweg van de KTM 790 Adventure R 2019 is 240 mm, terwijl de veerweg van de KTM 790 Adventure 2023 200 mm is. Dit kan ook van invloed zijn op de off-road prestaties en het comfort van de motorfiets.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame dat buisvormig is en de motor als dragend framedeel gebruikt. De hoek van de voorvork van de KTM 790 Adventure R 2019 is 63,7 graden, terwijl de hoek van de voorvork van de KTM 790 Adventure 2023 64,1 graden is. Het spoor van de KTM 790 Adventure R 2019 is 110,4 mm, terwijl het spoor van de KTM 790 Adventure 2023 107,8 mm is. Deze verschillen kunnen van invloed zijn op de handling en stabiliteit van de motorfiets.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Er zijn geen vermelde verschillen in dit aspect.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband, een 150 mm breedte achterband en een 18-inch achterband. De wielbasis van de KTM 790 Adventure R 2019 is 1528 mm, terwijl de wielbasis van de KTM 790 Adventure 2023 1509 mm is. De zithoogte van de KTM 790 Adventure R 2019 is 880 mm, terwijl de zithoogte van de KTM 790 Adventure 2023 840 mm is. Het drooggewicht (met ABS) van de KTM 790 Adventure R 2019 is 189 kg, terwijl het drooggewicht (met ABS) van de KTM 790 Adventure 2023 199 kg is. Deze verschillen kunnen van invloed zijn op het comfort en de stabiliteit van de motorfiets.

Tot slot, de KTM 790 Adventure R 2019 heeft enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van een standaard quickshifter, een onhandige richtingaanwijzerschakelaar en een iets minder comfortabele stoel tijdens lange ritten in vergelijking met het standaardmodel. De KTM 790 Adventure 2023 heeft ook een zwak punt, namelijk dat de sportieve quickshifter+ alleen beschikbaar is tegen een meerprijs. Daarnaast heeft de KTM 790 Adventure 2023 een beperkt instelbereik van de vering en een te lage stuurpositie off-road.

In het algemeen bieden beide modellen sterke prestaties en geavanceerde functies, maar er zijn enkele verschillen in de ophanging, het onderstel, de afmetingen en de gewichten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze verschillen in overweging te nemen bij het kiezen tussen de KTM 790 Adventure R 2019 en de KTM 790 Adventure 2023, afhankelijk van hun specifieke behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties KTM 790 Adventure R 2019 vergeleken met KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring88 mm
SlagSlag65.7 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,600 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen240 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen240 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork64.1 graad
SpoorSpoor110.4 mmSpoor107.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,509 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte840 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

De Adventure R gaat een stap verder dan het standaardmodel. Hier hebben de jongens van WP eindelijk hun volledige potentieel kunnen benutten en laten zien wat ze kunnen. De vering van hogere kwaliteit compenseert de nadelen van de lange veerwegen op de weg, maar scoort met enorme reserves off-road. De meerprijs is meer dan gerechtvaardigd. De zithoogte zal de klantenkring waarschijnlijk enigszins beperken.

Hoge chassis kwaliteit zorgt voor een breed scala aan gebruik

Motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen

Gemakkelijk af te lezen display

Praktisch rally elektronica pakket

Stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg ondanks het radicale chassis

Quickshifter niet standaard

richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig

stoel wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

De KTM 790 Adventure is nog steeds een van de sportiefste toeren-enduro's in het middensegment - als je een toermotor zoekt die zowel op de weg als off-road met brute snelheid uit de voeten kan, dan vind je die hier. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes. De motor is heerlijk krachtig voor deze klasse, het brandstofverbruik is verrassend laag en de rijhulp is zelfs op een hoger niveau dan gebruikelijk. De ergonomie is prima op de weg, de ergonomie in het terrein zou zelfs iets minder radicaal mogen zijn. Over het geheel genomen biedt de 790 Adventure echter een zeer goede prijs/prestatieverhouding en geweldige rijprestaties.

Opgewonden motor met indrukwekkend vermogen

laag brandstofverbruik

uitstekende tractiecontrole

effectieve windbescherming met een groot aantal instellingen

logische bedieningselementen

wendbare rijprestaties

nauwkeurige besturing

doeltreffende remmen

comfortabele ergonomie op de weg

gemakkelijk te moduleren koppeling

sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs

instelbereik van de vering niet te groot

stuurpositie te laag off-road

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure R vs KTM 790 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure R 2019 en een KTM 790 Adventure 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Adventure R 2019 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metKTM 790 Adventure 2023 zijn er minder KTM 790 Adventure R 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met70. Het kost minder tijd om een KTM 790 Adventure te verkopen met 72 dagen in vergelijking met73 dagen voor de KTM 790 Adventure R. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure R en 20 voor de KTM 790 Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure R is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs KTM 790 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG