KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 790 Duke 2018

De KTM 1290 Super Adventure S 2021 en de KTM 790 Duke 2018 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een V2-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen bedraagt 160 HP en de brandstofinjectie zorgt voor een soepele en efficiënte werking. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie maakt gebruik van een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. De verplaatsing bedraagt 1301 cc. Aan de andere kant heeft de KTM 790 Duke 2018 een in-lijn motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen bedraagt 105 HP en ook deze motor maakt gebruik van brandstofinjectie. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie maakt gebruik van een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. De verplaatsing bedraagt 799 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De KTM 790 Duke 2018 heeft ook een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, maar met een kleinere diameter van 43 mm en een veerweg van 140 mm.

Wat betreft de achterwielophanging, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een zwenkarm met een monoschokdemper van het merk WP. De veerweg bedraagt 200 mm en de demping kan worden aangepast aan de compressie, voorbelasting en rebound. De KTM 790 Duke 2018 heeft ook een zwenkarm met een monoschokdemper van het merk WP, maar met een veerweg van 150 mm en alleen aanpassing van de voorbelasting.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Wat betreft het onderstel, hebben beide motorfietsen een chromoly frame met een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is echter iets anders, met 65,3 graden voor de KTM 1290 Super Adventure S 2021 en 66 graden voor de KTM 790 Duke 2018.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 320 mm voor de KTM 1290 Super Adventure S 2021 en 300 mm voor de KTM 790 Duke 2018. Beide remmen maken gebruik van vierzuiger remklauwen en radiale technologie.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een uitgebreid pakket met elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. De KTM 790 Duke 2018 heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een bredere voorband van 120 mm en een grotere diameter van 19 inch, terwijl de KTM 790 Duke 2018 een smaller voorband van 120 mm heeft en een kleinere diameter van 17 inch. Wat betreft de achterbanden, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een bredere band van 170 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de KTM 790 Duke 2018 een bredere band van 180 mm heeft en ook een diameter van 17 inch. De wielbasis is langer voor de KTM 1290 Super Adventure S 2021 met 1560 mm, terwijl de KTM 790 Duke 2018 een kortere wielbasis heeft van 1475 mm. De zithoogte is hoger voor de KTM 1290 Super Adventure S 2021 met 849 mm, terwijl de KTM 790 Duke 2018 een lagere zithoogte heeft van 825 mm. Het drooggewicht (met ABS) is ook hoger voor de KTM 1290 Super Adventure S 2021 met 220 kg, terwijl de KTM 790 Duke 2018 een lager drooggewicht heeft van 169 kg. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een grotere tank van 23 liter, terwijl de KTM 790 Duke 2018 een kleinere tank heeft van 14 liter.

KTM 790 Duke 2018

Wat betreft de apparatuur, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een aantal extra functies, waaronder hoekverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De KTM 790 Duke 2018 heeft alleen een verstelbare voorruit.

In termen van sterke punten, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een zeer sportieve en gecultiveerde V2-motor, een comfortabele zithouding en goede remmen met ABS in bochten. Het uitgebreide elektronicapakket en het duidelijke dashboard met een groot 7-inch display zijn ook sterke punten. Aan de andere kant heeft de KTM 790 Duke 2018 een levendige motor met krachtige acceleratie, optimaal afgestelde vering voor sportief rijden en een geweldig geluid. De vele elektronische foefjes en functies, samen met de nauwkeurige quickshifter en comfortabele bestuurderspositie, zijn ook sterke punten.

Wat betreft zwakke punten, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 traag stuurgedrag in bochten, een ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid, en fittingen en schakelaars die niet erg hoogwaardig aanvoelen. De KTM 790 Duke 2018 heeft ruwe rijprestaties bij lage toerentallen, wat vervelend kan zijn in stadsverkeer, en soms lastige schakelaars op het stuur. Er is ook melding gemaakt van olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Kortom, de KTM 1290 Super Adventure S 2021 en de KTM 790 Duke 2018 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden, zoals motorvermogen, ophanging, remmen, geavanceerde rijhulpsystemen, afmetingen en gewichten, en apparatuur. Het is belangrijk om deze verschillen in overweging te nemen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor je behoeften en voorkeuren.