Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Overzicht - Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Continental GT 650 2021

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Moto Guzzi V7 II Special 2015 vergeleken met Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	80 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	74 mm	Slag	67.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	48 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,200 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,150 rpm
Koppel	Koppel	60 Nm	Koppel	52 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	2,800 rpm	Rpm bij koppel	5,150 rpm
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal	Ontsteking	Digitaal
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	744 ccm	Verschuiving	648 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Onderstel

Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,203 mm	Lengte	2,119 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	745 mm
Hoogte	Hoogte	1,115 mm	Hoogte	1,067 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,449 mm	Wielbasis	1,398 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	820 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	189 kg	Leeggewicht (met ABS)	212 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	22 l	Inhoud brandstoftank	12.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 II Special 2015

De nieuwe functies op de V7 II (kantelen van de motor, versnellingsbak, ABS, ASR en positie van de voetsteun) zijn allemaal succesvol en verbeteren de machine vanuit technisch oogpunt. Gelukkig is er visueel niets veranderd. Want de V7 II ziet er gewoon ongelooflijk stijlvol uit. De 48 pk zijn gebleven. Maar 70 zou er echt bij passen.

Echt slim en charismatisch

goedmoedige, sensationele motor

ongecompliceerde maar onafhankelijke rijprestaties

zeer goede ABS

Het is jammer dat Moto Guzzi er geen 70 of zelfs 80 pk in heeft gestopt