Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2022

De Triumph Street Triple 765 RS 2023 en de Kawasaki Z900 SE 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Street Triple 765 RS een in lijn 3-cilinder motor met een vermogen van 130 HP en een koppel van 80 Nm. De Z900 SE daarentegen heeft een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 125.4 HP en een koppel van 98.6 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock schokbreker aan de achterzijde. De Street Triple 765 RS heeft een Öhlins schokbreker met compressie-, voorlaad- en reboundaanpassing, terwijl de Z900 SE alleen voorlaad- en reboundaanpassing heeft. Beide motoren hebben een aluminium achterwielophanging.

Wat betreft het frame, heeft de Street Triple 765 RS een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de Z900 SE een stalen frame heeft van het type Dubbele houder. Het frame van de Street Triple 765 RS zorgt voor een lichtgewicht en wendbaar rijgedrag, terwijl het frame van de Z900 SE zorgt voor stabiliteit en duurzaamheid.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De Street Triple 765 RS heeft Brembo remmen met radiale, monoblok technologie, terwijl de Z900 SE Brembo remmen met bladtechnologie heeft. Beide remmen bieden krachtige en responsieve remprestaties.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De Street Triple 765 RS heeft ook rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en een quickshifter met blipper. De Z900 SE heeft ook rijmodi en ride-by-wire. Deze systemen dragen bij aan een veiligere en meer gecontroleerde rijervaring.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Street Triple 765 RS heeft een wielbasis van 1399 mm en een zithoogte van 836 mm, terwijl de Z900 SE een wielbasis heeft van 1450 mm en een zithoogte van 795 mm. Het leeggewicht van de Street Triple 765 RS is 188 kg, terwijl het leeggewicht van de Z900 SE 210 kg is.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Wat betreft apparatuur, hebben beide motoren LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Street Triple 765 RS heeft ook connectiviteit, wat een handige functie is voor het verbinden van een smartphone met de motor.

De sterke punten van de Street Triple 765 RS zijn de krachtige motor, het chassis, de remmen, de complete elektronische apparatuur, de bouwkwaliteit en de prijs. De Z900 SE daarentegen heeft een krachtige motor, hoogwaardige chassisonderdelen, krachtige remmen, goede ergonomie en gemakkelijke bediening op het circuit.

Een zwak punt van de Street Triple 765 RS is dat de snelheid moeilijk af te lezen is vanwege het onopvallende display. Een zwak punt van de Z900 SE is dat er geen quickshifter aanwezig is, wat het schakelen op hoge snelheden kan bemoeilijken.

In het algemeen zijn zowel de Triumph Street Triple 765 RS 2023 als de Kawasaki Z900 SE 2022 indrukwekkende naked bikes met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met persoonlijke voorkeuren en rijstijl bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RS 2023 vergeleken met Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag53.4 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen115 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen131.2 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork66.8 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor96.9 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte792 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,064 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,399 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte836 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 RS is een geweldige motor, een zeer sportieve naked bike die vooral sportieve, precieze motorrijders zal bekoren. De lichtgewicht Engelsman is extreem goed uitgebalanceerd, fijn afgesteld en biedt geweldige feedback. Een motor waarbij de koper gewoon niet de fout in kan gaan. Geen wonder dat hij bijna is uitverkocht!

de motor

het chassis

de remmen

de complete elektronische apparatuur

de bouwkwaliteit

de prijs

de snelheid is moeilijk af te lezen omdat het display bijna te onopvallend is

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

De SE is een waardige doorontwikkeling van de al zeer sportieve en goedmoedige Kawasaki Z900. Maar nu kunnen sportieve, ambitieuze eigenaren ook snelle rondjes rijden op circuitdagen zonder grote compromissen te sluiten. De Öhlins en Brembo onderdelen zorgen voor een echte toegevoegde waarde, zodat het enige wat nog ontbreekt de quickshifter is.

krachtige motor

hoogwaardige chassisonderdelen

krachtige remmen

goede ergonomie

gemakkelijke bediening op het circuit

Ontbrekende quickshifter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900 SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 RS 2023 en een Kawasaki Z900 SE 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 SE 2022 ongeveer 6% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 SE 2022 zijn er meer Triumph Street Triple 765 RS 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 37 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 SE te verkopen met 89 dagen in vergelijking met121 dagen voor de Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 RS en 12 voor de Kawasaki Z900 SE sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 RS is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 SE gepubliceerd op 16-09-2021.

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG