Ducati Panigale V2 2020 vs. Kawasaki Ninja 650 2023

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Panigale V2 2020 vs Kawasaki Ninja 650 2023

De Ducati Panigale V2 2020 en de Kawasaki Ninja 650 2023 zijn beide sportieve motorfietsen, maar er zijn enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft het motorvermogen heeft de Panigale V2 een indrukwekkend vermogen van 155 pk, terwijl de Ninja 650 het moet doen met 68,2 pk. Dit betekent dat de Panigale V2 aanzienlijk krachtiger is en een meer opwindende rijervaring biedt.

Ook op het gebied van koppel is de Panigale V2 superieur, met 104 Nm in vergelijking met de 65,7 Nm van de Ninja 650. Dit betekent dat de Panigale V2 sneller accelereert en betere prestaties levert bij hogere snelheden.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Wat betreft de ophanging en het chassis, heeft de Panigale V2 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een enkele zwenkarm aan de achterzijde, terwijl de Ninja 650 een conventionele telescoopvork en een zwenkarm heeft. Dit geeft de Panigale V2 een betere stabiliteit en wendbaarheid, wat vooral van belang is bij sportief rijden.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de Panigale V2 heeft grotere schijven met een diameter van 320 mm, terwijl de Ninja 650 schijven heeft met een diameter van 300 mm. Dit betekent dat de remprestaties van de Panigale V2 beter zijn en dat hij sneller kan vertragen.

Wat betreft de elektronica en assistentiesystemen, heeft de Panigale V2 een uitgebreid pakket met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Ninja 650 heeft daarentegen alleen ABS en tractiecontrole. Dit betekent dat de Panigale V2 meer veiligheid en plezier op de weg biedt, terwijl de Ninja 650 meer basic is op dit gebied.

Op het gebied van design en uiterlijk is de Panigale V2 een absoluut pareltje, met een mooi en elegant design dat zeker de aandacht trekt. De Ninja 650 heeft een typische Ninja-uitstraling en heeft ook LED-dagrijverlichting en LED-koplampen, wat een moderne uitstraling geeft.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Wat betreft ergonomie en comfort, is de Ninja 650 meer geschikt voor toertochten, met een comfortabelere zithouding en een meer veelzijdige ergonomie. De Panigale V2 is meer gericht op sportief rijden en heeft een zithoogte van 840 mm, wat hoger is dan de 790 mm van de Ninja 650.

Tot slot heeft de Panigale V2 een leeggewicht van 200 kg, terwijl de Ninja 650 iets lichter is met een gewicht van 193 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 15 liter.

Al met al is de Ducati Panigale V2 2020 een krachtigere en sportievere motorfiets, terwijl de Kawasaki Ninja 650 2023 meer geschikt is voor toertochten en een comfortabelere rijervaring biedt. Het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welk model het beste bij hen past.

Technische specificaties Ducati Panigale V2 2020 vergeleken met Kawasaki Ninja 650 2023

Ducati Panigale V2 2020
Kawasaki Ninja 650 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring100 mmBoring83 mm
SlagSlag60.8 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen155 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving955 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor94 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,056 mmLengte2,055 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,436 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Voor ons is de Panigale V2 de ultieme supersportmotor voor het platteland. Geavanceerde elektronische assistentiesystemen die niets te wensen overlaten, Ducati's leuke 955 cc tweecilinder superquadro motor die met 155 pk meer dan genoeg vermogen genereert voor op de weg, een geweldige rijpositie en een hoge mate van beheersbaarheid. Dit alles kenmerkt de Panigale V2 en daarom is het waarschijnlijk "de" super sportmotor voor op de weg voor ons op dit moment, maar hij slaat ook een goed figuur op het circuit. De Panigale V2 zou vooral in de smaak moeten vallen bij rijders voor wie raketten met 200 pk iets te veel van het goede zijn en bij al diegenen die ook betoverd zijn door dit kunstwerk op twee wielen.

Mooi en elegant design - zorgt voor veel open monden!

Uitstekend elektronicapakket zorgt voor veel veiligheid en plezier op de weg

Motor, ergonomie & elektronica maken de machine ongelooflijk "beleefbaar"!

Een echte insider tip voor supersport beginners en terugkomers

Precies de juiste balans van veel dingen, motorvermogen, chassis, ergonomie

Vergeleken met andere motoren in deze klasse hadden er nog wel een of twee paarden bij gekund, maar er zijn geen echt vergelijkbare huidige alternatieven voor de V2

"alleen" in de racemodus laat hij zijn ware potentieel zien

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

De Kawasaki Ninja 650 alleen beoordelen op zijn theoretische vorm zou een ernstige vergissing zijn. De tweedaagse test toonde eens te meer aan dat prestatiegegevens aan de barpraat zwaarder wegen dan in het wild. De sport toermotor van Kawa doet precies wat hij moet doen en is dankzij de constante herzieningen en de nieuwe functies die voor 2023 zijn toegevoegd nog steeds een verrijking voor de klasse. Alleen hobbyracers moeten gewaarschuwd zijn, want de naam Ninja wekt nog steeds bepaalde verwachtingen die de 650 niet helemaal waarmaakt.

geschikt voor toertochten

comfortabel

veiligheidspakket

zeer toegankelijk

ergonomisch veelzijdig

typische Ninja-uitstraling

Vering en remmen slechts gemiddeld

het afstellen van de achterschokdemper is vervelend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Panigale V2 vs Kawasaki Ninja 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Panigale V2 2020 en een Kawasaki Ninja 650 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Panigale V2 2020 ongeveer 135% hoger. In vergelijking metKawasaki Ninja 650 2023 zijn er minder Ducati Panigale V2 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met112. Het kost minder tijd om een Ducati Panigale V2 te verkopen met 84 dagen in vergelijking met137 dagen voor een Kawasaki Ninja 650. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Ducati Panigale V2 en 20 voor de Kawasaki Ninja 650 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati Panigale V2 is gepubliceerd op 23-10-2019 en heeft nu meer dan 70.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja 650 gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Ducati Panigale V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG