BMW S 1000 RR 2023 vs. Yamaha R1 2010

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 RR 2023 vs Yamaha R1 2010

Als we de technische specificaties van de BMW S 1000 RR 2023 en de Yamaha R1 2010 vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW S 1000 RR 2023 een grotere boring van 80 mm in vergelijking met de 78 mm van de Yamaha R1 2010. Dit kan resulteren in een hoger vermogen en koppel voor de BMW. De BMW heeft ook een iets hoger motorvermogen van 210 HP in vergelijking met de 181 HP van de Yamaha. Beide motoren hebben echter dezelfde cilinderconfiguratie, kleppen en versnellingen.

Op het gebied van voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Dit biedt goede stabiliteit en controle tijdens het rijden.

Wat betreft het onderstel, heeft de BMW S 1000 RR 2023 een aluminium frame van het type Twin Tube, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Dit kan bijdragen aan een lichter gewicht en betere wendbaarheid. De Yamaha R1 2010 heeft ook een aluminium frame, maar van het type Deltabox.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor een efficiënte en krachtige remwerking.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden. De BMW S 1000 RR 2023 heeft echter een iets langere wielbasis van 1457 mm in vergelijking met de 1415 mm van de Yamaha R1 2010. Dit kan bijdragen aan een betere stabiliteit en controle tijdens het rijden. De zithoogte van de BMW is ook iets lager dan die van de Yamaha.

Wat betreft de inhoud van de brandstoftank, heeft de Yamaha R1 2010 een grotere capaciteit van 18 liter in vergelijking met de 16,5 liter van de BMW S 1000 RR 2023. Dit kan resulteren in een grotere actieradius voor de Yamaha.

Nu we de technische specificaties hebben vergeleken, kunnen we ook de sterke en zwakke punten van beide motoren bespreken.

De BMW S 1000 RR 2023 wordt geprezen om zijn zeer goede elektronica en besturingssystemen. Dit kan bijdragen aan een betere controle en veiligheid tijdens het rijden. De motor van de BMW levert ook een indrukwekkend vermogen en koppel, wat resulteert in goede prestaties. Bovendien biedt de BMW goede feedback en stabiliteit, wat het vertrouwen van de rijder vergroot.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 RR 2023 enige zwakke punten, zoals trillingen van de motor. Dit kan ongemak veroorzaken tijdens het rijden.

De Yamaha R1 2010 heeft een krachtige motor en een verfijnd motorkarakter. Dit kan zorgen voor een soepele en responsieve rijervaring. De Yamaha heeft ook een optimaal remsysteem, wat bijdraagt aan een efficiënte remwerking. Daarnaast biedt de Yamaha een comfortabele rijpositie, wat belangrijk is voor langere ritten.

Echter, de Yamaha R1 2010 heeft ook enkele zwakke punten. Zo hebben sommige rijders kritiek geuit op de suboptimale ophangingselementen, wat kan leiden tot minder comfort en controle. Daarnaast heeft de Yamaha een iets lager motorvermogen en koppel in vergelijking met de BMW. Ook is de tractie van de Yamaha enigszins zwak en heeft de motor een relatief hoog gewicht.

In conclusie, de BMW S 1000 RR 2023 en de Yamaha R1 2010 hebben elk hun sterke en zwakke punten. De BMW biedt indrukwekkende elektronica en besturingssystemen, evenals goede feedback en stabiliteit. De Yamaha heeft daarentegen een krachtige motor en een verfijnd motorkarakter, evenals een optimaal remsysteem en comfortabele rijpositie. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met deze verschillen en hun persoonlijke voorkeuren en behoeften in overweging te nemen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2023 vergeleken met Yamaha R1 2010

BMW S 1000 RR 2023
Yamaha R1 2010

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag49.7 mmSlag52.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen210 HPMotorvermogen181 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,750 rpmToerental bij max. Vermogen12,500 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel115.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel10,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,073 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte846 mmBreedte715 mm
WielbasisWielbasis1,457 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte824 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Van alle nieuwe functies vielen de elektronica en de stuurgeometrie mij het meest op. Dankzij de extra informatie van de nieuwe stuurhoeksensor en de herziene rijhulp heeft de nieuwe S1000RR nu een elektronisch pakket waarmee je niet alleen veilig maar ook snel kunt bestuurder, wat vooral de snellere rijders zal bevallen. Maar ook de gemiddelde rijder heeft de mogelijkheid om op een veilige manier de rijstijl van de profs uit te proberen met een aantal extra functies zoals Slide Control, om een goed figuur te slaan op rijfoto's. En afgezien daarvan is het nog leuk ook. De nieuwe stuurgeometrie zorgt voor iets meer controle aan de voorkant en verbetert de feedback, wat van onschatbare waarde is, vooral op de limiet. De volgende ronde in de jacht op de beste superbike is dus weer aangebroken.

Zeer goede elektronica en besturingssystemen

goede feedback

goede stabiliteit

Trillingen van de motor

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

De huidige motor in de R1 scoort vooral met zijn onmiskenbare geluid, zeer transparante responsiviteit en lineaire vermogensafgifte. Yamaha heeft echter iets moeten inleveren op het gebied van piekvermogen.

Krachtige motor

verfijnd motorkarakter

optimaal remsysteem

comfortabele rijpositie.

Suboptimale ophangingselementen

lage topprestaties

enigszins zwakke tractie

hoog gewicht.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2023 en een Yamaha R1 2010. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 RR 2023 ongeveer 103% hoger. In vergelijking metYamaha R1 2010 zijn er meer BMW S 1000 RR 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 53 dagen in vergelijking met61 dagen voor de BMW S 1000 RR. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 80 voor de Yamaha R1 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1 gepubliceerd op 28-04-2003.

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH