Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1090 Adventure 2018

De Ducati DesertX 2022 en de KTM 1090 Adventure 2018 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een V-twin motor. De Ducati DesertX heeft een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm, terwijl de KTM 1090 Adventure een iets grotere boring heeft van 103 mm en een kleinere slag van 63 mm. De Ducati DesertX heeft een vermogen van 110 HP en een koppel van 92 Nm, terwijl de KTM 1090 Adventure een iets hoger vermogen heeft van 125 HP en een koppel van 109 Nm.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Ducati DesertX heeft een Kayaba voorvork met een diameter van 46 mm en een veerweg van 230 mm, terwijl de KTM 1090 Adventure een WP voorvork heeft met een diameter van 43 mm en een veerweg van 185 mm. Aan de achterzijde hebben beide modellen een Kayaba of WP schokdemper met een veerweg van respectievelijk 220 mm en 190 mm.

Ducati DesertX 2022

Wat betreft het chassis, heeft de Ducati DesertX een stalen buisvormig frame met een voorvorkhoek van 62,4 graden en een spoor van 122 mm. De KTM 1090 Adventure heeft daarentegen een chroom-molybdeen buisvormig frame met een voorvorkhoek van 64 graden en een spoor van 120 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de Ducati DesertX heeft Brembo remmen, terwijl de KTM 1090 Adventure ook Brembo remmen heeft.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Ducati DesertX heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en anti-wheelie. De KTM 1090 Adventure heeft alleen ABS en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Ducati DesertX een voorband met een diameter van 21 inch, een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De KTM 1090 Adventure heeft een voorband met een diameter van 19 inch, een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Ducati DesertX is 1608 mm, terwijl die van de KTM 1090 Adventure 1560 mm is. De zithoogte van de Ducati DesertX is 875 mm, terwijl die van de KTM 1090 Adventure 850 mm is. Het drooggewicht van de Ducati DesertX is 202 kg, terwijl dat van de KTM 1090 Adventure 205 kg is. Het leeggewicht van de Ducati DesertX is 223 kg, terwijl dat van de KTM 1090 Adventure 228 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 21 liter en 23 liter.

KTM 1090 Adventure 2018

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen enkele handige functies, zoals verstelbare voorruit, connectiviteit, verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Over het algemeen heeft de Ducati DesertX 2022 een geweldig chassis met volledig instelbare vering, geavanceerde rijmodi, een krachtige motor, krachtige remmen en doordachte detailoplossingen. Het heeft ook een uitgebreide standaarduitrusting. Aan de andere kant heeft de KTM 1090 Adventure 2018 een zeer krachtige, gecultiveerde motor met een groot toerentalbereik, vermogensmodi, uitschakelbaar ABS, instelbare tractiecontrole, wendbaar en veilig rijgedrag, instelbare ergonomie, in hoogte verstelbare voorruit, laag gewicht en een relatief gunstige prijs.

Enkele zwakke punten van de Ducati DesertX 2022 zijn onder andere een soepel lopende motor in het lagere toerengebied, responsiviteit van de vering die iets achterloopt op die van de voorvork, een zeer hoge, niet verstelbare zithoogte en weinig ruimte en geen handgrepen voor de duopassagier. De KTM 1090 Adventure 2018 heeft daarentegen als zwakke punten dat de nieuwe 1290 Super Adventures er verouderd uitzien en dat de verende voorvork niet verstelbaar is.