Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Ducati Monster SP 2023

De Ducati Streetfighter V4 S 2023 en de Ducati Monster SP 2023 zijn beide naakte motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken.

De Streetfighter V4 S wordt aangedreven door een krachtige V4-motor met een vermogen van 208 pk en een koppel van 123 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties en een sportieve rijervaring. De motor is uitgerust met een injectiesysteem en heeft vier cilinders. De koeling gebeurt vloeistofgekoeld en de verplaatsing bedraagt 1103 cc.

De voorwielophanging van de Streetfighter V4 S is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins, die kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging heeft een enkele zwenkarm en een Öhlins-schokdemper die ook kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque-ontwerp.

De remmen aan de voorzijde van de Streetfighter V4 S bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 330 mm en vierzuigerremklauwen. Deze remmen zijn voorzien van radiale technologie en monoblok remklauwen van het merk Brembo. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

De afmetingen en gewichten van de Streetfighter V4 S zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 200 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1488 mm, de zithoogte is 845 mm, het drooggewicht (met ABS) is 178 kg, het leeggewicht (met ABS) is 197,5 kg, de inhoud van de brandstoftank is 17 liter, het bereik is 223 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 7,6 l/100 km. De motorfiets is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Ducati Monster SP 2023 heeft een V2-motor met een vermogen van 111 pk en een koppel van 93 Nm. Hoewel de motor minder vermogen heeft dan de Streetfighter V4 S, biedt hij nog steeds een levendige rijervaring dankzij het hoge koppel. De motor heeft ook een injectiesysteem en twee cilinders. De koeling gebeurt vloeistofgekoeld en de verplaatsing bedraagt 937 cc.

De voorwielophanging van de Monster SP is vergelijkbaar met die van de Streetfighter V4 S, met een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins die kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een Öhlins-schokdemper die ook kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft een ontwerp waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

De remmen aan de voorzijde van de Monster SP bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen. Deze remmen zijn ook voorzien van radiale technologie en monoblok remklauwen van het merk Brembo. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

De afmetingen en gewichten van de Monster SP zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1472 mm, de zithoogte is 810 mm, het drooggewicht (met ABS) is 166 kg, het leeggewicht (met ABS) is 186 kg, de inhoud van de brandstoftank is 14 liter, het bereik is 269 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 5,2 l/100 km. De motorfiets is ook uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

De Ducati Streetfighter V4 S heeft als sterke punten een krachtige V4-motor met veel karakter, sportieve en stabiele rijprestaties, een soepel werkende quickshifter, een prettige ergonomie, goed functionerende en instelbare rijhulp en een duidelijk display.

De Ducati Monster SP heeft als sterke punten een levendige motor met hoog koppel, fijn reagerende Öhlins-vering, zeer goed controleerbare en krachtige Brembo Stylema-remmen, een mooi geluid uit de Termignoni-uitlaat, sportieve ergonomie en een goede quickshifter.

De zwakke punten van de Ducati Streetfighter V4 S zijn dat hij duur is en gewoon te luid.

De zwakke punten van de Ducati Monster SP zijn dat hij schokkerig kan zijn bij lage toeren, een zeer hoge prijs heeft en een stijve koppeling heeft.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2023 vergeleken met Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Monster SP 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring94 mm
SlagSlag53.5 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen208 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen130 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork67 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor87 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,472 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte810 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)178 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)197.5 kgLeeggewicht (met ABS)186 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik223 kmBereik269 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot178 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik7.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati is erin geslaagd om de prestaties van de Streetfighter V4 S met gerichte wijzigingen te verbeteren. Hoewel de prestatiegegevens niet zijn veranderd, is het rijgedrag aanzienlijk verbeterd. De grote veranderingen waren niet te verwachten op een motor die al op het hoogste niveau presteert - er is sowieso nauwelijks iets aan te merken op de huidige hypernaked motoren. Op het gebied van geluid hebben de ingenieurs hun doel voorbij geschoten, of het nu bij stationair toerental is of tijdens het rijden, de Streetfighter V4 S is gewoon te luid. Vooral op snelle circuits rukt de winddruk de helm tegen de neus en spant hij de nekspieren enorm aan, maar dat is waarschijnlijk de prijs die je moet betalen als je op een naked bike wilt rijden, net zoals je 's nachts rekening moet houden met de duisternis!

Krachtige V4-motor met veel karakter

sportieve en stabiele rijprestaties

soepel werkende quickshifter

prettige ergonomie

goed functionerende en instelbare rijhulp

duidelijk display

duur

gewoon te luid

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

De SP versie is duidelijk de duurdere, maar ook duidelijk de betere Ducati Monster. Alles past gewoon perfect bij elkaar, want het is typisch Ducati sportief. De volledig instelbare Öhlins vering (inclusief de vork in Zweeds goud!) voldoet perfect aan zijn doel, het Brembo Stylema remsysteem is krachtig maar niet oncomfortabel en de zitpositie is sportief maar toch comfortabel met zijn iets meer naar voren hellende houding. Zelfs de motor past heel goed in het concept van de zeer sportieve naked bike in het middensegment - hij wil op toeren worden gehouden en levert het meeste vermogen aan de rauwe bovenzijde. Als je op zoek bent naar een minpunt in de Monster SP, dan is dat waarschijnlijk het schokken van de V2 bij lage toerentallen, maar echte fans van de 90° motor zullen zich hier niet aan storen. De prijs is ook geen probleem, want de Italianen betalen veel voor de prestaties van de SP versie.

levendige motor met hoog koppel

fijn reagerende Öhlins-vering

zeer goed controleerbare, krachtige Brembo Stylema-remmen

mooi geluid uit de Termignoni-uitlaat

sportieve ergonomie

goede quickshifter

Schokken bij lage toeren

zeer hoge prijs

stijve koppeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Monster SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2023 en een Ducati Monster SP 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2023 ongeveer 75% hoger. In vergelijking metDucati Monster SP 2023 zijn er meer Ducati Streetfighter V4 S 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 25 in vergelijking met18. Met 110 dagen kost het evenveel tijd om een DucatiStreetfighter V4 S of een DucatiMonster SP te verkopen. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 8 voor de Ducati Monster SP sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 44.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster SP gepubliceerd op 15-09-2022.

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH