Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 en de Ducati Multistrada V4 Rally 2023 zijn beide enduro-motorfietsen met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De Pan America 1250 Special heeft een V-motor met een boring van 105 mm en een slag van 72 mm, wat resulteert in een vermogen van 151.98 HP en een koppel van 128 Nm. De Multistrada V4 Rally daarentegen heeft een V4-motor met een boring van 83 mm en een slag van 53.5 mm, waardoor hij een vermogen heeft van 170 HP en een koppel van 121 Nm.

Beide motorfietsen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. Ze hebben ook vergelijkbare voor- en achterwielophangingssystemen, met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Pan America 1250 Special heeft een veerweg van 191 mm aan zowel de voor- als achterkant, terwijl de Multistrada V4 Rally een iets grotere veerweg van 200 mm heeft. Beide motorfietsen hebben ook instelbare compressie, voorbelasting en rebound aanpassingen voor de ophanging.

Wat betreft het chassis, heeft de Pan America 1250 Special een aluminium frame met een dubbele houder constructie, terwijl de Multistrada V4 Rally een stalen frame heeft met een monocoque ontwerp. Beide motorfietsen hebben een vergelijkbare voorvorkhoek van ongeveer 65 graden en een spoorbreedte van respectievelijk 157 mm en 105.5 mm.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Op het gebied van remmen hebben zowel de Pan America 1250 Special als de Multistrada V4 Rally dubbele schijfremmen aan de voorkant, die worden geleverd door Brembo.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motorfietsen een uitgebreid pakket aan functies, waaronder ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. De Multistrada V4 Rally heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp, dynamische ophanging, radar cruisecontrol, quickshifter met blipper, dodehoekassistent en anti-wheelie controle.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Pan America 1250 Special is 1585 mm, terwijl die van de Multistrada V4 Rally 1572 mm is. De zithoogte van de Pan America 1250 Special is 850 mm, terwijl die van de Multistrada V4 Rally iets hoger is met 870 mm. Het drooggewicht van de Pan America 1250 Special is 242 kg, terwijl dat van de Multistrada V4 Rally 226.99 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 21.2 liter en 30 liter.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Wat betreft apparatuur hebben beide motorfietsen vergelijkbare functies, zoals hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De Pan America 1250 Special heeft extra functies zoals Bluetooth-connectiviteit en verwarmde handgrepen.

De Pan America 1250 Special heeft sterke punten zoals een sportieve motor, comfortabele zitpositie, uitgebreide elektronica, een unieke uitstraling en standaard ABS en tractiecontrole in bochten. De Multistrada V4 Rally heeft sterke punten zoals een zeer krachtige en fijn doseerbare V4-motor, verrassende behendigheid, krachtige remmen, zeer responsieve semi-actieve vering, een uitgebreid elektronicapakket, goede ergonomie, cruisecontrol met radarsysteem en goede windbescherming.

Aan de andere kant heeft de Pan America 1250 Special zwakke punten zoals een afwerking en gevoel die deels onder het gemiddelde liggen en een quickshifter die tegen meerprijs beschikbaar is en niet perfect is. De Multistrada V4 Rally heeft zwakke punten zoals vering die meer zou kunnen stuiteren op ruw, golvend off-road terrein, een hoge prijs en een bovengemiddeld brandstofverbruik.