Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Moto Morini X-Cape 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Moto Morini X-Cape 2022

Overzicht - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Moto Morini X-Cape 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Moto Morini X-Cape 2022

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vergeleken met Moto Morini X-Cape 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Moto Morini X-Cape 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Moto Morini X-Cape 2022

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	81 mm	Boring	83 mm
Slag	Slag	62.6 mm	Slag	60 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	71 HP	Motorvermogen	60 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,800 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,250 rpm
Koppel	Koppel	62 Nm	Koppel	56 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,300 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.2	Compressieverhouding	11.3
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	645 ccm	Verschuiving	649 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	298 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	255 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,275 mm	Lengte	2,190 mm
Breedte	Breedte	910 mm	Breedte	905 mm
Hoogte	Hoogte	1,484 mm	Hoogte	1,390 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,560 mm	Wielbasis	1,470 mm
Zithoogte	Zithoogte	815 mm	Zithoogte	820 mm
Zithoogte tot tot	Zithoogte tot tot	855 mm	Zithoogte tot tot	845 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	18 l
Topsnelheid	Topsnelheid	185 km/u	Topsnelheid	175 km/u

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

De V-Strom 650 XT is misschien wat oud, maar desondanks nog steeds een goede motor. Zeker als je geen kleurenscherm nodig hebt en niet van plan bent het asfalt te verlaten. De 650 is een gemakkelijk te besturen motor die in geen enkele situatie overbelast wordt. Bovendien heeft dit model zich al duizenden keren bewezen, wat zijn duurzaamheid en lange levensduur benadrukt.

Eenvoudige, ongecompliceerde fiets

bewezen technologie

goede prijs-prestatieverhouding

Ontwerp en kenmerken / opties zijn al een beetje verouderd

zeer beperkte terreincapaciteiten