Ducati DesertX 2023 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Loading...

Overzicht - Ducati DesertX 2023 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

De Ducati DesertX 2023 en de Ducati Scrambler Desert Sled 2021 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Een van de belangrijkste verschillen is de motor. De DesertX 2023 heeft een krachtigere motor met een vermogen van 110 HP en een koppel van 92 Nm, terwijl de Desert Sled 2021 een motor heeft met een vermogen van 73 HP en een koppel van 66.2 Nm. Dit betekent dat de DesertX 2023 meer vermogen en trekkracht heeft, wat resulteert in betere prestaties off-road.

Een ander verschil is de koeling van de motor. De DesertX 2023 heeft een vloeistofgekoelde motor, terwijl de Desert Sled 2021 een luchtgekoelde motor heeft. Dit betekent dat de DesertX 2023 beter bestand is tegen oververhitting tijdens intensief off-road rijden.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ook de vering is verschillend tussen de twee modellen. De DesertX 2023 heeft een voorwielophanging met een diameter van 46 mm en een veerweg van 230 mm, terwijl de Desert Sled 2021 een veerweg heeft van 200 mm. Dit betekent dat de DesertX 2023 betere off-road prestaties kan leveren dankzij de langere veerweg.

Een ander verschil is de remmen. De DesertX 2023 heeft dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen, terwijl de Desert Sled 2021 een enkele schijfrem aan de voorzijde heeft met een diameter van 330 mm en vierzuigerremklauwen. Dit betekent dat de DesertX 2023 betere remprestaties heeft, wat vooral handig is bij off-road rijden.

Wat betreft de uitrusting, heeft de DesertX 2023 een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder connectiviteit, verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm. De Desert Sled 2021 heeft alleen LED-dagrijverlichting.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Qua uiterlijk heeft de Desert Sled 2021 een robuust en stoer uiterlijk, terwijl de DesertX 2023 een meer gestroomlijnd en modern design heeft.

Er zijn ook enkele zwakke punten te noemen. De DesertX 2023 heeft een soepel lopende motor in het lagere toerengebied en de responsiviteit van de vering loopt iets achter op die van de voorvork. Bovendien heeft de DesertX 2023 een zeer hoge, niet verstelbare zithoogte en weinig ruimte en geen handgrepen voor duopassagiers. De Desert Sled 2021 heeft een ietwat hoog zadel voor kleine bestuurders, remmen die handkracht vereisen en is niet goedkoop.

Kortom, de Ducati DesertX 2023 heeft een krachtigere motor, betere vering en remmen, en een uitgebreidere standaarduitrusting dan de Ducati Scrambler Desert Sled 2021. Beide modellen hebben echter hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welk model het meest geschikt is.

Technische specificaties Ducati DesertX 2023 vergeleken met Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati DesertX 2023
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring94 mmBoring88 mm
SlagSlag67.5 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel66.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter46 mmDiameter46 mm
ReizenReizen230 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen220 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.4 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor122 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,608 mmWielbasis1,505 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte860 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)202 kgDrooggewicht (met ABS)193 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)223 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik375 kmBereik250 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot133 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot124 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati's eerste echte enduromotor van deze tijd is een succes - en hoe! Een hartverwarmend ontwerp in de stijl van de glorieuze Dakar-motoren uit de jaren 90, maar boordevol hoogwaardige componenten en state-of-the-art technologie. Het hoogwaardige en stabiele chassis komt zowel op de weg als off-road goed tot zijn recht. De DesertX straalt direct een ongelooflijk zelfverzekerde en veilige rijervaring uit. De manier waarop Ducati erin geslaagd is om de ophangingselementen goed te krijgen is ook bewonderenswaardig, of het nu on-road of off-road is, het voelt gewoon goed aan.

geweldig chassis met volledig instelbare vering

geavanceerde rijmodi

krachtige motor

krachtige remmen

doordachte detailoplossingen

Uitgebreide standaarduitrusting

Soepel lopende motor in het lagere toerengebied

Responsiviteit van de vering loopt iets achter op die van de voorvork

Zeer hoge, niet verstelbare zithoogte

Weinig ruimte en geen handgrepen voor duopassagiers

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

De Desert Sled is misschien niet gemaakt voor zwaar off-road gebruik, maar hij is perfect uitgerust voor plezier op gravelwegen en licht off-road terrein. Met de extra rijmodus (ABS kan bij het achterwiel worden uitgeschakeld), het grote 19-inch voorwiel en de volledig instelbare veringselementen voldoet hij zeker aan deze eisen. De zithoogte van 860 suggereert ook dat off-road ritten niet helemaal absurd zijn. Maar het is waarschijnlijk het adembenemend mooie uiterlijk van de Desert Sled dat hoe dan ook de interesse van retrofans zal wekken.

cool uiterlijk

gecultiveerde motor

robuust uiterlijk

echt geschikt voor off-roadgebruik

extra rijmodus

ABS in bochten

ietwat hoog zadel voor kleine bestuurders

remmen vereisen handkracht

niet goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati DesertX vs Ducati Scrambler Desert Sled

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati DesertX 2023 en een Ducati Scrambler Desert Sled 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati DesertX 2023 ongeveer 41% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Desert Sled 2021 zijn er meer Ducati DesertX 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Ducati DesertX te verkopen met 78 dagen in vergelijking met105 dagen voor een Ducati Scrambler Desert Sled. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de Ducati DesertX en 9 voor de Ducati Scrambler Desert Sled sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati DesertX is gepubliceerd op 09-12-2021 en heeft nu meer dan 71.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 41.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Desert Sled gepubliceerd op 07-11-2016.

Prijs Ducati DesertX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Desert Sled

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG