KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 890 Adventure R 2022

De KTM 390 Adventure modeljaar 2020 en de KTM 890 Adventure R modeljaar 2022 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 390 Adventure een boring van 89 mm en een slag van 60 mm, terwijl de KTM 890 Adventure R een iets grotere boring heeft van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 105 HP voor de KTM 890 Adventure R, in vergelijking met 44 HP voor de KTM 390 Adventure. Het koppel is ook aanzienlijk hoger bij de KTM 890 Adventure R, met 100 Nm in vergelijking met 37 Nm bij de KTM 390 Adventure. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de vering, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. Echter, de KTM 890 Adventure R heeft een grotere diameter van 48 mm, in vergelijking met 43 mm bij de KTM 390 Adventure. De veerweg is ook aanzienlijk groter bij de KTM 890 Adventure R, met 240 mm aan zowel de voor- als achterzijde, terwijl de KTM 390 Adventure een veerweg heeft van respectievelijk 170 mm en 177 mm.

KTM 390 Adventure 2020

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame. Echter, de KTM 890 Adventure R heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, wat zorgt voor een betere geschiktheid voor off-roadgebruik. De hoek van de voorvork is vergelijkbaar bij beide modellen, met respectievelijk 63,5 graad voor de KTM 390 Adventure en 63,7 graad voor de KTM 890 Adventure R.

Wat betreft de remmen, heeft de KTM 390 Adventure een enkele schijfrem aan de voorzijde, terwijl de KTM 890 Adventure R is uitgerust met dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en bochten-ABS. De KTM 890 Adventure R heeft echter extra functies zoals rijmodi, ride-by-wire en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 890 Adventure R grotere banden, met een diameter van 21 inch aan de voorzijde en 18 inch aan de achterzijde, in vergelijking met respectievelijk 19 inch en 17 inch bij de KTM 390 Adventure. De breedte van de achterbanden is ook groter bij de KTM 890 Adventure R, met 150 mm in vergelijking met 130 mm bij de KTM 390 Adventure. De wielbasis is langer bij de KTM 890 Adventure R, met 1528 mm in vergelijking met 1430 mm bij de KTM 390 Adventure. De zithoogte is ook hoger bij de KTM 890 Adventure R, met 880 mm in vergelijking met 855 mm bij de KTM 390 Adventure. Het drooggewicht is ook hoger bij de KTM 890 Adventure R, met 196 kg in vergelijking met 158 kg bij de KTM 390 Adventure. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 14,5 liter.

KTM 890 Adventure R 2022

In termen van sterke punten, heeft de KTM 390 Adventure 2020 een krachtige motor, optionele quickshifter +, verstelbaar chassis, hoogwaardig elektronicapakket en is het een plezierige machine op elke ondergrond. De KTM 890 Adventure R 2022 heeft daarentegen een chassis dat geschikt is voor off-roadgebruik, een harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders), wendbaar rijgedrag, een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket, ABS in bochten inclusief een standaard offroadmodus en fijn afstelbare remmen, evenals hellingshoekafhankelijke tractiecontrole.

Wat betreft zwakke punten, is de KTM 390 Adventure 2020 enigszins compact voor lange piloten. De KTM 890 Adventure R 2022 heeft daarentegen een zitbank die nogal hard gestoffeerd is, een uitdagende zithoogte voor kleine piloten, matige wind- en weerbescherming en nuttige functies zoals Quickshifter+ zijn tegen meerprijs verkrijgbaar.

Kortom, de KTM 390 Adventure 2020 is een krachtige enduro-motorfiets met een verstelbaar chassis en een hoogwaardig elektronicapakket, terwijl de KTM 890 Adventure R 2022 een chassis heeft dat geschikt is voor off-roadgebruik, een harmonieuze ergonomie en een uitgebreid elektronicapakket. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.