Fantic Caballero 700 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Overzicht - Fantic Caballero 700 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

De Fantic Caballero 700 2023 en de Suzuki GSX-8S 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, een vermogen van meer dan 70 HP en een koppel van meer dan 60 Nm. Ze hebben ook beide een injectiesysteem, vloeistofkoeling en twee cilinders.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben de Fantic Caballero 700 en de Suzuki GSX-8S beide een omgekeerde telescoopvork. De Fantic Caballero 700 heeft een Marzocchi-vork, terwijl de Suzuki GSX-8S een Kayaba-vork heeft. Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock-schokbreker. De Fantic Caballero 700 heeft een Marzocchi-schokbreker, terwijl de Suzuki GSX-8S een Kayaba-schokbreker heeft. Beide schokbrekers hebben voorladingsaanpassing. Het materiaal van de achterwielophanging is staal voor de Fantic Caballero 700 en aluminium voor de Suzuki GSX-8S.

Wat betreft het frame, heeft de Fantic Caballero 700 een chroom-molybdeen frame, terwijl de Suzuki GSX-8S een stalen frame heeft. Wat betreft de remmen aan de voorzijde, heeft de Fantic Caballero 700 een enkele schijf met een diameter van 330 mm en radiale technologie. De Suzuki GSX-8S heeft daarentegen dubbele schijven met een diameter van 310 mm en radiale technologie.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De Suzuki GSX-8S heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, ride-by-wire en een quickshifter met blipper.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare breedtes van de voorbanden en diameters van de achterbanden. De Suzuki GSX-8S heeft echter een bredere voorband en een bredere achterband. De wielbasis van beide modellen is vergelijkbaar, maar de zithoogte van de Suzuki GSX-8S is iets lager dan die van de Fantic Caballero 700. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter, maar de Suzuki GSX-8S heeft een groter bereik van 333 km, in vergelijking met het bereik van 285 km van de Fantic Caballero 700.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Wat betreft de uitrusting, hebben beide modellen LED-koplampen en een TFT-scherm. De Suzuki GSX-8S heeft echter ook LED-dagrijverlichting.

De Fantic Caballero 700 2023 heeft sterke punten zoals de wendbare en betrouwbare CP2-motor van Yamaha, een comfortabele rijpositie, goede Pirelli-banden geschikt voor dagelijks gebruik, een prachtige authentieke verwarringsschakeling en ABS voor bochten. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft sterke punten zoals een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, een motor met hoog koppel, eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, een algemene indruk van zeer hoge kwaliteit, een zeer goed zadel, een geweldige naked bike zithouding, goede en nauwkeurige quickshifter, bedieningselementen van hoge kwaliteit, een zeer goed display, vering met reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden, en goede ergonomie.

De Fantic Caballero 700 2023 heeft zwakke punten zoals slechts één enkele schijfrem aan de voorzijde en een oprichtmoment bij remmen onder een hoek. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft zwakke punten zoals een quickshifter en versnellingen die iets meer bedieningskracht vereisen dan normaal, een motor die iets zwaarder is dan andere motoren in deze klasse, een ABS dat zeer defensief stuurt en een motor die geen toerenreserve heeft naar boven.

Technische specificaties Fantic Caballero 700 2023 vergeleken met Suzuki GSX-8S 2023

Fantic Caballero 700 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring80 mmBoring84 mm
SlagSlag68.6 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen83 HP
KoppelKoppel69 NmKoppel78 Nm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkKayaba
ReizenReizen150 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkMarzocchiMerkKayaba
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter310 mm
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik285 kmBereik333 km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

De Fantic Caballero 700 is een beetje valsspelen - maar wel een hele slimme! Het motorblok van deze slimme Italiaan komt uit Japan, waar het succesvolle modellen als de MT-07 en Tenere 700 aandrijft, bekend als de CP2. De Fantic is dan ook wendbaar en opgewonden met zijn 188 kilo rijklaar gewicht. Voeg daarbij een aangenaam gemakkelijke bediening en een comfortabele zithouding in combinatie met een ravissant authentiek uiterlijk - en je hebt een echt goede verwarringsschakeling. Omdat de banden in principe goed werken en alleen het grotere 19-inch voorwiel een nog wendbaarder rijgedrag in de weg staat, is het vasthouden aan de verwarringsschakeling ook hier volledig acceptabel.

wendbare en betrouwbare CP2-motor van Yamaha

comfortabele rijpositie

goede Pirelli-banden geschikt voor dagelijks gebruik

prachtige, authentieke verwarringsschakeling

ABS voor bochten

Slechts één enkele schijfrem vooraan

Oprichtmoment bij remmen onder een hoek

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Fantic Caballero 700 vs Suzuki GSX-8S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Fantic Caballero 700 2023 en een Suzuki GSX-8S 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Fantic Caballero 700 2023 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-8S 2023 zijn er minder Fantic Caballero 700 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 20 in vergelijking met173. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met91 dagen voor de Fantic Caballero 700. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Fantic Caballero 700 en 13 voor de Suzuki GSX-8S sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Fantic Caballero 700 is gepubliceerd op 09-11-2022 en heeft nu meer dan 45.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 47.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-8S gepubliceerd op 08-11-2022.

Prijs Fantic Caballero 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH