Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2019

De Yamaha MT-09 SP 2021 en de Yamaha MT-10 SP 2019 zijn beide naked bikes van Yamaha, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de MT-09 SP 2021 een 3-cilinder motor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. De MT-10 SP 2019 daarentegen heeft een krachtigere 4-cilinder motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 111 Nm. De MT-10 SP 2019 heeft dus een aanzienlijk hoger vermogen en koppel dan de MT-09 SP 2021.

Beide modellen hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. Wat betreft de versnelling, heeft de MT-09 SP 2021 een cilinderinhoud van 889 cc, terwijl de MT-10 SP 2019 een cilinderinhoud heeft van 998 cc. Dit betekent dat de MT-10 SP 2019 een grotere motor heeft dan de MT-09 SP 2021.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Echter, de MT-09 SP 2021 heeft een Kayaba voorwielophanging en een Öhlins achterwielophanging, terwijl de MT-10 SP 2019 Öhlins voor- en achterwielophanging heeft. Dit betekent dat de MT-10 SP 2019 een geavanceerdere vering heeft dan de MT-09 SP 2021.

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een aluminium frame. Echter, de MT-09 SP 2021 heeft een Twin Tube frame, terwijl de MT-10 SP 2019 een Deltabox frame heeft. Het Deltabox frame van de MT-10 SP 2019 wordt beschouwd als een van de beste frames in zijn klasse en biedt uitstekende stabiliteit en wendbaarheid.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De MT-09 SP 2021 heeft schijven met een diameter van 298 mm, terwijl de MT-10 SP 2019 schijven heeft met een diameter van 320 mm. Dit betekent dat de remmen van de MT-10 SP 2019 iets groter zijn dan die van de MT-09 SP 2021.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De MT-09 SP 2021 heeft ook bochten-ABS, ride-by-wire en een quickshifter, terwijl de MT-10 SP 2019 elektronisch verstelbare ophanging en rijmodi heeft. Dit betekent dat de MT-09 SP 2021 meer geavanceerde rijhulpsystemen heeft dan de MT-10 SP 2019.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De MT-09 SP 2021 heeft echter bredere achterbanden (180 mm) dan de MT-10 SP 2019 (190 mm). Wat betreft de wielbasis, heeft de MT-09 SP 2021 een wielbasis van 1430 mm, terwijl de MT-10 SP 2019 een iets kortere wielbasis heeft van 1400 mm. Wat betreft de zithoogte, hebben beide modellen een zithoogte van 825 mm.

Wat betreft het leeggewicht, weegt de MT-09 SP 2021 189 kg (met ABS), terwijl de MT-10 SP 2019 iets zwaarder is met een gewicht van 210 kg (met ABS). Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de MT-09 SP 2021 een tankinhoud van 14 liter, terwijl de MT-10 SP 2019 een grotere tankinhoud heeft van 17 liter.

Kortom, de Yamaha MT-10 SP 2019 heeft een krachtigere motor, geavanceerdere vering en een grotere tankinhoud dan de Yamaha MT-09 SP 2021. Echter, de MT-09 SP 2021 heeft meer geavanceerde rijhulpsystemen en een lager leeggewicht dan de MT-10 SP 2019. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welk model het meest geschikt is.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2021 vergeleken met Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring79 mm
SlagSlag62.1 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
ReizenReizen137 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen142 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDeltabox
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,095 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

De Yamaha MT-09 SP is gebaseerd op de zeer succesvolle MT-09. Een bijzonder goed model in 2021! Maar de upgrade gaat nog een stap verder! De hoogwaardige vering zorgt voor een geweldig compromis tussen rijcomfort en sportiviteit

Rechtopstaande, comfortabele zitpositie

goed afgesteld chassis

mappings en tractiecontrole zijn snel en gemakkelijk af te stellen

hoogwaardige afwerking

liefdevolle details

uitstekend afgestelde motor

geweldige acceleratie en veel ronken in het relevante toerenbereik

Onzorgvuldig gemonteerde claxon

slecht display

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

De Yamaha MT-10 SP maakt indruk met een hoge mate van perfectie gecombineerd met een vrachtlading emotie. Zelden slagen Japanse fabrikanten erin zo diep door te dringen in het domein van de Europeanen. De motor kan zeer venijnig worden bestuurd als dat nodig is, maar kan ook zeer beschaafd worden gebruikt in stadsverkeer. Bovendien zorgt de elektronisch instelbare Öhlins-vering voor veel rijcomfort. Al met al een uitstekende allrounder die veel meer kan dan er alleen maar stoer uitzien.

Onconventioneel geluid

ophanging en chassis van hoge kwaliteit

aangename windbescherming

verrassend comfortabele zitpositie

geweldige responsiviteit van de motor.

Geen tractiecontrole met gyrosensor - zou de kers op de taart zijn voor serieus circuitgebruik

schakelassistent niet foutloos

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2021 en een Yamaha MT-10 SP 2019. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 15. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-10 SP te verkopen met 92 dagen in vergelijking met120 dagen voor de Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 18 voor de Yamaha MT-10 SP sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 28.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 SP gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG