BMW F 900 R 2021 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Overzicht - BMW F 900 R 2021 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De BMW F 900 R 2021 en de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW F 900 R 2021 een in lijn motor met een vermogen van 105 HP en een koppel van 92 Nm. De Ducati Scrambler Desert Sled 2017 heeft daarentegen een V-twin motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 67 Nm. Beide modellen hebben een injectiesysteem en hebben twee cilinders. De BMW heeft een vloeistofkoelingssysteem, terwijl de Ducati luchtkoeling heeft. Wat betreft de verplaatsing, heeft de BMW een grotere cilinderinhoud van 895 cc, terwijl de Ducati een cilinderinhoud heeft van 803 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. Beide modellen hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor preload en rebound. Het frame van de BMW is gemaakt van staal en heeft een twin tube-ontwerp, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De Ducati heeft ook een stalen frame, maar heeft een buisvormig ontwerp.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Wat betreft de remmen, heeft de BMW dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen maken gebruik van radiale technologie. De Ducati heeft daarentegen een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen maken ook gebruik van radiale technologie en hebben monoblok remklauwen.

Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de BMW geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling en rijmodi. De Ducati heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm voor de BMW en 170 mm voor de Ducati, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de BMW is 1518 mm, terwijl die van de Ducati 1585 mm is. De zithoogte van de BMW is 815 mm, terwijl die van de Ducati 860 mm is. Het leeggewicht van de BMW is 211 kg, terwijl dat van de Ducati 207 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 13 l en 13,5 l.

De BMW F 900 R 2021 heeft enkele sterke punten, zoals een geweldige cockpit en functionele connectiviteit, uitgebreide elektronica die logisch kan worden bediend, zeer toegankelijke maar toch nonchalante rijprestaties, een motor die zowel conservatief en ingetogen als wild en sportief kan zijn, een comfortabele zitpositie, een breed scala aan kenmerken en opties, en een vering die een breed scala aan gebruik mogelijk maakt, van comfortabel tot direct en precies.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Ducati Scrambler Desert Sled 2017 heeft een cool uiterlijk, een gecultiveerde motor, een robuust uiterlijk, goede remmen en is echt geschikt voor off-road gebruik.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De BMW F 900 R 2021 heeft een enigszins onhandige versnellingspook, zowel met als zonder quickshifter, de motor loopt een beetje ruw en rauw bij hogere toerentallen en heeft slechte spatbescherming aan de achterzijde. De Ducati Scrambler Desert Sled 2017 heeft standaard geen handbescherming en heeft een enigszins hoog zadel voor kleine bestuurders.

In het kort, de BMW F 900 R 2021 biedt een geweldige rijervaring met een breed scala aan functies en opties, terwijl de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 zich onderscheidt door zijn off-road capaciteiten en stoere uitstraling.

Technische specificaties BMW F 900 R 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Desert Sled 2017

BMW F 900 R 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring86 mmBoring88 mm
SlagSlag77 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving895 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm
ReizenReizen135 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen142 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork60.5 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor114.3 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, RijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,140 mmLengte2,200 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte940 mm
WielbasisWielbasis1,518 mmWielbasis1,585 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte860 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)207 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

De BMW F 900 R is een volwassen motor. 895 cc, 105 pk en 92 Nm geur van veelzijdigheid. De F 900 R maakt deze belofte volledig waar. De motor, inclusief elektronica en onderdelen, levert in elke situatie geweldig werk. Het pronkstuk van alles, de motor en de versnellingsbak, schittert echter niet in eersteklas pracht.

Geweldige cockpit en functionele connectiviteit

Uitgebreide elektronica kan logisch worden bediend

Zeer toegankelijke, maar toch zeer nonchalante rijprestaties

Motor rijdt op een conservatieve en ingetogen manier, maar ook wild en sportief als dat nodig is

Comfortabele zitpositie

Breed scala aan kenmerken / opties

Lage en hoge zadelopties beschikbaar

Vering maakt een breed scala aan gebruik mogelijk - comfortabel, maar ook direct en precies

Versnellingspook een beetje onhandig - met en zonder quickshifter

motor loopt een beetje ruw en rauw bovenaan

slechte spatbescherming achteraan

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Desert Sled is niet gemaakt voor zwaar off-road gebruik, maar voor plezier op gravelwegen en licht off-road terrein. Met zijn versterkte frame, grote 19" voorwiel en volledig instelbare veringselementen voldoet hij aan de eisen van zijn nieuwe gebruiksgebied, terwijl de zithoogte van 860 millimeter (840 millimeter met een lager zadel) ook suggereert dat off-road ritten niet helemaal absurd zijn. De Ducati Verwarringsschakeling Desert Sled is precies hetzelfde, maar zonder de geest van de levensstijl uit het oog te verliezen. Gelukkig is het koplamprooster van de nieuwe Verwarringsschakeling gehomologeerd, net als de hoge spatborden.

Cool uiterlijk

gecultiveerde motor

robuust uiterlijk

goede remmen

echt geschikt voor off-road gebruik

Standaard geen handbescherming

enigszins hoog zadel voor kleine bestuurders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 900 R vs Ducati Scrambler Desert Sled

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 900 R 2021 en een Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 900 R 2021 ongeveer 7% hoger. Een BMW F 900 R 2021 verliest480 EUR in één jaar en 790 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.010 EUR en 1.560 EUR voor een Ducati Scrambler Desert Sled 2017. In vergelijking metDucati Scrambler Desert Sled 2017 zijn er meer BMW F 900 R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 17 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een BMW F 900 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met96 dagen voor een Ducati Scrambler Desert Sled. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 24 beoordelingen geschreven voor de BMW F 900 R en 9 voor de Ducati Scrambler Desert Sled sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW F 900 R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 154.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 41.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Desert Sled gepubliceerd op 07-11-2016.

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Desert Sled

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH