Honda CBR650R 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021

De Honda CBR650R 2021 is een supersportmotor met een veerkrachtige viercilindermotor. Het biedt een comfortabele zitpositie en heeft een verbeterd chassis voor het modeljaar 2021. Het uiterlijk van de motorfiets is ook cool en het is eenvoudig te bedienen. De motor heeft een motorvermogen van 95 HP en een koppel van 63 Nm. De compressieverhouding is 11.6 en de motor heeft een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft vier cilinders met vier kleppen per cilinder. De verplaatsing van de motor is 649 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 41 mm en een veerweg van 120 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock-schokdemper van aluminium. Het frame van de motorfiets is van staal en heeft een twin-tube frametype. De hoek van de voorvork is 64,5 graden en het spoor is 101 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 310 mm en radiale technologie. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 810 mm. Het leeggewicht van de motorfiets met ABS is 208 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 15,4 liter en het gecombineerde brandstofverbruik is 4,9 l/100 km. Het bereik van de motorfiets is 353 km.

Honda CBR650R 2021

De Honda NC750X DCT 2021 is een enduro-motorfiets met een zeer behendig rijgedrag. Het heeft een laag brandstofverbruik en een top rijgedrag dankzij het lage zwaartepunt. In plaats van een tank heeft de motorfiets 23 liter opbergruimte. Het heeft ook een DCT-versnellingsbak met dubbele koppeling en instelbare rijmodi. De motor heeft een vermogen van 59 HP en een koppel van 69 Nm. De compressieverhouding is 10.7 en de motor heeft een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft twee cilinders met vier kleppen per cilinder. De verplaatsing van de motor is 745 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork met een diameter van 41 mm en een veerweg van 120 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock-schokdemper van aluminium. Het frame van de motorfiets is van staal en heeft een twin-tube, buisvormig frametype. De hoek van de voorvork is 27 graden en het spoor is 110 mm. De remmen aan de voorzijde zijn een enkele schijfrem met een diameter van 320 mm en golftechnologie. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 160 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1535 mm en de zithoogte is 800 mm. Het leeggewicht van de motorfiets met ABS is 224 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 14,1 liter en het gecombineerde brandstofverbruik is 3,5 l/100 km. Het bereik van de motorfiets is 402 km.

De Honda CBR650R 2021 heeft als sterke punten een veerkrachtige viercilindermotor, een comfortabele zitpositie, een verbeterd chassis voor 2021, een cool uiterlijk en is eenvoudig te bedienen. Het heeft echter als zwakke punten dat de motor traag is onder 8.000 tpm en dat het LCD-display er verouderd uitziet.

Honda NC750X DCT 2021

De Honda NC750X DCT 2021 heeft als sterke punten een zeer behendig rijgedrag, een laag brandstofverbruik, een top rijgedrag dankzij het lage zwaartepunt, 23 liter opbergruimte in plaats van de tank, een DCT-versnellingsbak met dubbele koppeling, instelbare rijmodi en acceptabele remmen. Het heeft echter als zwakke punten dat de voorruit niet verstelbaar is en dat er slechts één schijfrem aan de voorzijde is.